Benoit DARRIGRAND

En résumé

Entreprises

• Mahle - Chef de projets

  2013 - maintenant

• Mahle - Responsable projet industrialisation polymère

  2011 - 2013

• MGI Coutier - Responsable Projet

  Champfromier 2007 - 2011 Activité de la société :
  Equipementier automobile fournissant principalement des pièces plastiques (filtre à air, répartiteur, pièce d'habillage intérieure, rampe à carburant, etc...).
  
  Poste occupé :
  - Management d'un projet de développement et indistrialisation d'une nouvelle famille de produit en ligne avec la stratégie de la divsion moteur.
  - Responsable projet de développement et industrialisation d'un filtre a air et d'un repartiteur pour le compte d'une JV iranienne.
  - Facilitateur entre la JV iranienne et le groupe.

• Renault - Chef d'UET

  Boulogne-Billancourt 2006 - 2006 Chef d’unité(équipe de 4 ingénieurs et 8 techniciens générant 5 millions d’euros par an d’économie d’achat) :
  – Rédaction des offres d’emploi et entretien avec les candidats : 2 techniciens Renault recrutés.
  – Intégration et formation des collaborateurs.
  – Gestion de la surcharge de l’équipe : justification, recrutement et intégration de 5 techniciens intérimaires.

• Renault - Pilote Développement Produits

  Boulogne-Billancourt 2004 - 2007 – Pilotage des projets de changement d’approvisionnement vers des pays à bas coûts de production et rationalisation de la définition des filtres et courroies de rechange :
  o Audit des moyens d’essai du fournisseur.
  o Négociation des cahiers des charges, dossiers de consultation et plans de validation.
  o Planification et suivi de la réalisation des essais de validation.
  o Emission des accords techniques.
  Résultats 2006 : 3M d’euros d’économie pour un CA d’achat de 50M d’euros.
  
  – Incidentologie et pilotage de 2 plans d’action de suppression des incidents (fuite filtre à huile et déchirement de filtres à air) :
  o Reproduction des défaillances.
  o Modification de la définition des pièces et des moyens de productions.
  o Modification des procédures d’essai Renault.
  o Présentation des plans d’action aux responsables des ventes France.
  
  – Audit de fournisseurs et initialisation d’une mise à niveau : SINFA, TIMKEN et WIX dont les recommandations ont été mises en place.
  
  – Rédaction d’argumentaires techniques pour les forces de ventes (filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle, filtre à essence et filtre à gazole) : diffusion dans le réseau Après-vente.

• Renault - Ingenieur Methodes de standardisation

  Boulogne-Billancourt 2003 - 2004 Optimisation du référentiel de pièces de rechange afin de réduire les coûts logistiques et limiter les ruptures d’approvisionnement tout en maintenant la satisfaction client :
  – Création de 3 indicateurs de suivi.
  – Création d’un challenge interne afin de motiver les équipes autour de cette activité : cible 2006 dépassée de 20% (1500 références supprimées sur 140 000 gérées).

• Valeo Mexique - Ingenieur Etudes

  Paris 2001 - 2003 – Rationalisation des composants en aluminium et de leur traitement de surface (tube, feuilles) : 1.4M de dollars d’économie annuelle.
  – Optimisation des condenseurs (bras de fixation, connectique) : 1M de dollars d’économie annuelle.
  – Administration des outils et des bases de données de calculs thermiques utilisés pour répondre aux appels d’offre.
  – Construction d’une formation aux calculs thermiques : 10 ingénieurs d’application et techniciens formés.

Formations

• Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers (Paris)

  Paris 1998 - 2001 Simulation de la mécanique des fluides
  
  Médaille d'argent

• Université Bordeaux 1 Sciences Et Technologies

  Talence 1997 - 1997 Sciences de la matière

• Lycée Michel Montaigne

  Bordeaux 1995 - 1998 PSI*

Réseau

• Auréline BOISOT

• Claire PORCHE

• Fabrice SIMON

• Kawtar BENKIRANE

• Loïc FOMBONNE

• Mohamed AMEGRISS

• Sébastien ROCHE

• Thierry GOUAZE

• Tonnelier JULIEN

• Yann KOVACS