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Bertrand ROUSSEAU

IRIGNY

En résumé

De formation Ingénieur Electronique INSA Génie Electrique, j'ai débuté ma carrière dans l'Electronique Automobile chez MOTOROLA (maintenant racheté par CONTI) pour développer des simulateurs fin de ligne en production pour calculateurs d'injection et EHPS Cette première expérience m’a permis de travailler dans un milieu international (R&D USA, partenaire Italien) pour de l’étude appliquée à la production. J’ai donc pu participer activement au support de production avec toutes les contraintes associées, telles que temps de cycle, pannes, défauts, rendement, problèmes qualités.

Cherchant à développer mon contact client et gérer une équipe toujours dans un milieu international, j'ai ensuite basculé vers un poste de chef de projet Electronique chez JTEKT Europe. Le challenge à relever était de développer l’Electronique dans une entreprise de mécanique et de concevoir un produit de sécurité. Ce poste me permettait d’être très autonome.

Puis j'ai évolué vers la fonction de chef de projet système afin de chapoter tout le développement du produit (mécanique + Electronique) et d'être le représentant étude du produit face aux autres services et direction Générale. Cette fonction d’ordinaire réservé aux chefs de projet de formation mécanique m’a permis de montrer mon ouverture d’esprit et de développer les fonctions Electroniques permettant de simplifier le système mécanique et donc de diminuer le coût du produit. Ma rigueur et mon esprit de synthèse m’ont également permis d’asseoir mon autorité avec mon équipe et le management de JTEKT.

Enfin, je suis actuellement responsable programmes client me permettant de décider toutes les orientations des projets sur tous les corps de métier (Etudes, Process, Achats, Coûts, ventes, Qualité) et d’être en relation direct avec le Top management de l’entreprise pour la validation des objectifs et reporting régulier des projets. A la dimension opérationnelle du management transversal de projets (gestion de 3 équipes), ce poste me permet de proposer des orientations stratégiques pour le développement de mon portefeuille client et de chercher à influer sur la politique de l’entreprise. ’Responsable programmes client’ me permet d’atteindre le niveau le plus élevé en management transversal au sein de JTEKT.

Je souhaite maintenant évoluer vers un poste de chef de projet à forte envergure et grande autonomie ou prendre la responsabilité d’une équipe de développement en Electronique toujours dans un milieu international.

Mes compétences :
Management transversal
Automobile
International
Assertif
Kaizen
Organisation
Rigueur

Entreprises

  • JTEKT - RESPONSABLE CHEFS DE PROJET

    IRIGNY 2013 - maintenant Responsable du département des chefs de projets:
    - Gère une équipe de 9 chefs de projets basés sur 3 sites en Europe
    - Garant du bon développement des projets automobiles
    -
  • JTEKT EUROPE - Chef de programmes client

    2008 - 2013 Chef de Programmes Client pour TOYOTA et HONDA(Chiffre d’affaire 150M€)

    • Définit et fait valider les objectifs QCDRh des projets auprès de la direction générale.
    • Assure la cohérence et la profitabilité des nouveaux projets
    • Assure la réussite des projets par le management transversal des équipes et la cohérence des synergies dans les usines de production (Angleterre, Tchéquie, Japon)
    • Garantit la satisfaction Client dans l’approche projet globale (Interlocuteur direct)
    • Négocie le consensus avec les directeurs de département
    • Accompagne et anticipe les besoins client
  • JTEKT EUROPE - Chef de projet système

    2005 - 2008 Ingénieur Projet Système pour la direction assistée de la PEUGEOT 207 chez JTEKT.

    • Développe le système de direction (Mécanique + Electronique) avec une équipe de 6 personnes (Ingénieur projet Electronique, Mécanique, Simulation, Essayeur véhicule, AMDEC-Sdf, Essai)
    • Définit un produit permettant d’atteindre le coût target
    • Anticipe et analyse les besoins client
    • Alloue les performances systèmes aux différents organes
    • Coordonne et est responsable de la communication technique face au client
    • Gère les revues produit-process en préparation de l’industrialisation
    • Garant du cycle complet de validation (Organe, Système, Véhicule)
    • Conçoit et suit le planning de développement
  • JTEKT EUROPE - Chef de projet Electronique

    2000 - 2005 Ingénieur Projet électronique des calculateurs de Direction Assistée Electrique pour la RENAULT Clio2 puis PSA Plateforme A

    • Responsable de la réalisation et de l’intégration au système du sous-ensemble Electronique
    • Gère une équipe projet du centre technique (Ingénieur HW, SW, Essais, SdF)
    • Garant de l’interface technique Client/Fournisseurs Electroniques
    • Identifie le besoin client et rédige les spécifications
    • Analyse les risques (AMDEC, arbres de pannes), plan de validation interne et client
    • Définit et suit le budget de développement du projet
  • MOTOROLA AIEG - Ingénieur test

    1997 - 1999 Ingénieur Test d’un calculateur d’injection et contrôleur de direction assistée

    • Rédige les spécifications de test en collaboration avec le centre de design en Angleterre
    • Analyse l’AMDEC produit et rédige la couverture de tests
    • Développe le hardware (sous-traité en Angleterre) et software du testeur Fin De Ligne
    • Définit et rédige les spécifications produit du logiciel de test embarqué
    • Développe l’îlot Test Fin De Ligne en production (temps de cycle, rendement)
    • Travaille en équipe en support de production

Formations

  • INSA (Lyon)

    Lyon 1991 - 1996 Génie Electrique

Réseau

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