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Billal ROUISSI

Nanterre

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Maurepas ainsi que le résultat des européennes dans les Yvelines.

En résumé

Grâce à mes 7 années d'expérience, en tant qu'ingénieur mécanique dan le domaine aéronautique et automobile, je suis aujourd'hui opérationnel pour établir une analyse fonctionnelle d’un système, gérer globalement les avant-projets et les projets d’études, modéliser et concevoir des systèmes mécaniques, calcul de structures, résistance des matériaux, calcul par Méthode des Éléments Finis, générer des maillages 2D et 3D…

Mes compétences :
Calcul de structures
Conception
Conception mécanique
Mécanique
Mécanique et thermique
SolidWorks
Calcul de structure
Aéronautique

Entreprises

  • Segula Technologies - Ingénieur Calcul

    Nanterre 2019 - maintenant Chez Renault, en tant que prestataire en charge de réaliser des analyses et calculs sur la dureté de fermeture de porte.
    Réaliser des simulations pour optimiser au mieux une fermeture qui ne gène pas le client. Etudier le comportement du joint sur la porte et sur la caisse (sa raideur, sa souplesse) en prenant en compte plusieurs paramètre (articulations, serrure, acoustique).
    Le but est de réaliser la porte qui ne demande pas beaucoup d'efforts de la part du client pour se fermer correctement mais qui tient lorsqu'elle est ouverte, réaliser des réunions avec les autres équipes métiers afin de respecter leurs périmètre à savoir l'étanchéité et l'acoustique.

  • Segula Technologies - Pilote Synthèse Validation

    Nanterre 2017 - 2018 Chez Renault, en tant que prestataire j'étais en charge de construire le plan de validation des organes du véhicule, rédiger le plan de validation de synthèse (détails des calculs et essais de validation & planification), suivre le montage et les métrologies en relation avec l’atelier, les services centraux ou la sous-traitance, gérer les essais (consultation de la sous-traitance ou moyens internes (bancs moteurs, roulages véhicules)), piloter l’approvisionnement des pièces et la mise au banc, participer aux réunions de priorisation Banc pour garantir les essais en conformité avec les jalons projets, suivre les essais en relation avec les moyens d’essai, gérer le démontage et l’analyse en relation avec les métiers et l’atelier GMP, rédiger les avis de synthèse au jalon et prononcés de validations et rédiger des notes techniques & dossiers de capitalisation des problématiques rencontrées.

  • Segula Technologies - Chargé de validations

    Nanterre 2017 - 2017 chez PSA, j'ai travaillé sur la 508 en coordination avec l'équipe de validation de tout l'intérieur (tableau de bord, sièges et airbags) et en s'appuyant sur les référents des autres métiers de la validation véhicule.
    Pour cela, j'étais en charge de définir le Plan d'Intégration Vérification (PIV) optimisé, de l'architecture du projet véhicule pendant la phase préparatoire, animer l'équipe validation véhicule du même projet (508), piloter l'avancement du PIV dans la phase de déroulement des essais, en ajustant la stratégie au fur et à mesure de l'avancement selon les besoins, rapporter l'avancement complet du PIV, en coordonnant et en s'appuyant sur les référents des autres métiers de la validation, en tant qu'interface privilégiée vers la conduite d'ingénierie du projet.
    D'autre part, j'étais le garant vis-à-vis du projet, du respect des exigences QCDP du PIV dans sa globalité pour le périmètre de validation négocié sur le programme.

  • Segula Technologies - Ingénieur conception mécanique

    Nanterre 2016 - 2017 En charge chez VALEO SYSTEMES THERMIQUES de la conception des systèmes de refroidissement des batteries de voitures électriques tels Porsche, Tesla, Volkswagen...

  • MATIS Group - Ingénieur calcul structures

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2016 En charge chez Safran Landing Systems de la certification en design et calcul de la tenue mécanique des pièces et structures sur les trains d'atterrissage civils et militaires, la correction et la validation du travail réalisé par les sous-traitants en Inde (Safran Engineering Services Indian) et en Mexique (Safran Queretaro)

  • Thalès - Ingénieur calcul de structures

    Courbevoie 2011 - 2011 Stage de fin d'étude :
    * étude thermomécanique des circuits imprimés.

  • Stelia Aerospace - Ingénieur calcul

    Colomiers 2009 - 2009 · Calcul de structures sur le train d’atterrissage de l’A350-XWB.
    · Etude de flambage de la case de train.
    · Validation de calcul par Eléments Finis à l’aide de NASTRAN.
    · Création d’un fichier EXCEL qui valide le dimensionnement des pièces.

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