Brice DESRETTES

En résumé

Entreprises

• HTi Automobile Groupe APSIDE - Consultant Achats et Costing

  2014 - maintenant J'ai apporté mon expertise dans le domaine de l'emboutissage et contribué à mettre à jour les bases technico-économiques permettant la réalisation des chiffrages.
  Ces derniers, je les réalisais sur le périmètre des Caisses en Blanc sur divers projets et vie-séries que ce soit pour la France ou en contexte international.
  
  Mes dernières activités sont basées au sein de la Direction des Achats Renault-Nissan (Renault Nissan Purchasing Organization) et orientées plus sur la stratégie Achats.
  La première, étant un poste à responsabilités Achats sur des affaires de transferts industriels mais aussi en termes de transferts contractuels et juridiques entre différentes entités internes et les fournisseurs. Ce poste m'a procuré une expérience additionnelle sur ce type de produit et process ; le périmètre des Sièges (Seating System). La complexité de ce produit m'a enrichie personnellement et professionnellement avec de multiples métiers distincts tels que le garnissage, la couture mais aussi la confection du cuir et bien évidemment les matériaux en tant que tels ; à savoir le textile et le cuir (matériau naturel avec de grandes contraintes qualitatives et économiques). L'analyse des besoins m'a permis de vite monter en compétences sur ces "nouveaux" métiers afin de mener à bien les Achats dans les meilleurs conditions Qualité, Coûts, Délais et Quantités pour notre client.
  
  Quant à ma toute dernière activité, c’est la mise en place d'une entité "pilote" au sein de la Direction des Achats sur des activités de chantiers Monozukuri. Je dois identifier et définir les futurs modes de fonctionnement et procédures qui en découleront. Contribuer à développer un vivier d'idées pour créer des opportunités économiques puis à les transformer avec un maximum de réussite en gains économiques est un formidable challenge ! Pour ce faire, j'ai mis en place une structure hiérarchique avec d'autres consultants au sein de notre client où je suis le "skipper" pour "barrer" à bien notre mission.

• Projet personnel - Rénovation d'une longère en Normandie

  2013 - 2014 Rénovation complète d'un bien immobilier acquis en 2010 en Normandie.

• Société d'ingénierie - Cosmé Pharma Agro - Directeur d'Agence

  2012 - 2013 L'on m'a proposé de développer une agence pour le compte d'une société d'ingénierie dans le domaine de la Machine Spéciale sur les secteurs principalement ciblés de la Cosmétique, Pharmaceutique et l'Agroalimentaire.
  Outre le fait de développer une structure physique, j'avais la nécessité de créer aussi une structure organisationnelle.
  Ma prospection s'étendait de l'Eure jusqu'à l'Indre en passant par la Région Parisienne que ce soit en termes de futurs clients ou de futurs consultants.
  Ma rigueur et mon autonomie m'ont vite permis de trouver une organisation et un rythme me permettant de lier prospection à distance avec les déplacements ; et cela pour confirmer le potentiel de notre entreprise à répondre aux besoins de nos futurs clients. La réalisation des recrutements a été menée dans le même esprit, mais aussi par le biais de mon propre vivier de connaissances professionnelles.
  L'aventure a malheureusement pris fin de manière subite suite à un changement de stratégie personnelle du gérant, malgré de bons débuts prometteurs et déjà rentables.

• SEGULA TECHNOLOGIES - Consultant en Organisation Industrielle

  Nanterre 2007 - 2012 Mes premières armes dans le consulting, ont consolidé de fortes compétences dès la première mission (un benchmark d’outilleurs pour Renault dans 4 pays). Ces compétences personnelles sont la rigueur, l'autonomie dans le travail, mais surtout un leadership naturel qui m'a promu à son pilotage.
  
  Mais le rôle le plus significatif dans mon développement personnel et surtout professionnel, restera la mission réalisée pour ArcelorMittal en à Charleroi. Cette mission dura presque deux années et demi avec des contraintes industrielles fortes dues à la Sidérurgie. La situation initiale était telle que beaucoup d’actions devaient être entreprises, que ce soit pour les moyens industriels mais surtout les Hommes et l’Organisation même du travail. Mon attitude relationnelle immuable a pleinement contribué au bon déroulement des opérations aussi bien avec le personnel de terrain qu'avec la Direction du site. La gestion des programmes a été la partie la plus importante de cette réalisation. La consolidation et le pilotage des budgets fut primordiale, mais la gestion des fournisseurs devait être assurée autant sur la partie Gestion de Projet que sur l’intégration physique des moyens industriels.
  
  La stratégie Achats entre en ligne de compte sur la quasi-totalité de mes missions au sein de SEGULA. Le fait d’avoir eu une première expérience aux Achats, m’a été bénéfique à plus d’un titre. Mais ces compétences, liées à des processus Achats basés sur les exigences de Qualité, de Coûts, de Délais et sans oublier de Quantité n’ont eu cesse de s’étoffer.
  
  Mes compétences Logistiques acquises, m'ont épaulé et rendu de grands services afin d'éviter d’éventuelles situations de rupture.
  
  Sur toutes mes missions, j’ai mené des hommes et des femmes à exercer leur rôle et leurs tâches tout en les accompagnant et les aidant le plus possible. Ces supports pouvaient aussi bien être un appui financier ou un apport de formations, voire autre, mais surtout une présence jour après jour à leur côté.

• PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES - Technicien Achats, Supply Chain et Systèmes d'Informations

  2000 - 2007 Achats, Logistiques et Informatiques y ont été plus qu'abordés, ils ont surtout développé un background conséquent en guise de fondations professionnelles.
  
  J’ai commencé ma carrière par les Achats ! Sourcing, négociations, contrats, commandes, investissements, performance, productivité, …etc. Des notions que j’arrivai tout juste à comprendre et à peine à maîtriser dans un premier temps.
  Je me suis vite aperçu qu’il me manquait de la matière à comprendre le fonctionnement d’une entreprise, qu’elle soit du CAC40 ou non, qu’elle soit un grand groupe ou non. Mon constat m’a conduit à demander d’évoluer sur différentes activités afin de construire une base robuste de compétences.
  
  La suite logique me tourna vers la Logistique. J’ai pu œuvrer sur l’ancien site de pièces de rechanges de MELUN. J’y ai appris la gestion des flux internes, l’organisation de travail d’un site de distribution, mais surtout j’ai contribué au développement d’un outil avec des spécificités pour PSA : l’ERP SAP.
  Intégré à un plateau projet, j’ai subitement eu la curiosité des outils informatiques. J’ai alors participé à des formations en masse à ma demande. L’utilisation d’outils informatiques de développement, n’ont plus beaucoup de secrets pour moi. La conception et le déploiement d’outils me suivra tout au long de ma carrière.
  
  En plus des outils informatiques, de la gestion de projets et de la méthodologie logistique ; la démarche Qualité m’a aussi interpelé. L’intégration d’un pôle de pilote d’audit de Processus lors du passage en certification ISO 9001 du site, m’a permis de comprendre et d’apprendre non seulement la démarche mais d’utiliser de larges et copieux outils et méthodologies Qualité.
  
  Quant à mon expérience sur le site de Poissy, cela a été un complément sur les méthodes Logistiques appliquées cette fois aux flux externes. Mon rôle de pilote méthode m’a permis d’assimiler les forces et les faiblesses des différents types de flux (poussés, tirés et synchrone).

Formations

• CNAM

  Paris 2006 - 2007 Diplôme d'Ingénieur Mécanique
  
  Avoir été Technicien est pour moi un atout majeur dans la construction de ma vision professionnelle, entre contraintes et enjeux du technicien (plus ciblé sur les détails du terrain et de l’opérationnel) vis-à-vis de l’ingénieur (plus ouvert d’esprit et synthétique).
  Aussi, j'étais grandement motivé à continuer mon cursus et apprendre inlassablement.
  
  Suite à différents entretiens RH chez PSA, j'a

• CNAM

  Paris 2000 - 2007 MÉCANIQUE option PRODUCTION AUTOMATISEE

• Lycée Langevin Wallon

  Champigny Sur Marne 1997 - 2000 Brevet de Technicien Supérieur Productique Mécanique

• Lycée Gaston Bachelard

  Chelles 1993 - 1997 Mécanique

Réseau

• Brice BAYLE

• Françoise LAFLAQUIÈRE

• Hti Automobile GROUPE APSIDE

• Jean-François FLECKINGER

• Laure GERAUX

• Laurène CHABIN

• Perrine SILBERNAGL

• Pierre TOURNIER

• Serge GLENISSON

• Stéphane CONRAD