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Carlos MORGADO

GUYANCOURT

En résumé

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Entreprises

  • Bouygues Construction - Directeur de Travaux / Directeur de Projet

    GUYANCOURT 2013 - maintenant De Septembre 2015 au Présent (Côte d’Ivoire)
    Directeur de projet sur l’Extension du Boulevard de France a Abidjan (3.5km de route urbaine 2x2 voies et 2.5km de voiries annexes et bretelles).

    De Mars 2014 a Septembre 2015 (République du Congo)
    Directeur projet sur le projet de construction de la RN1 entre Kinkala et Mindouli (54km de route bitumée comprenant 4 ouvrages d’art).

    De janvier 2013 a Mars 2014 (Guinée Equatoriale)
    Responsable travaux sur le projet de l’Autoroute Bata-Ayak’n’Tang en Guinée Equatoriale (84km de autoroute 2x2 voies aux normes européennes).
  • Escom Congo - Directeur travaux - Projet de construction routiére

    2010 - 2012 De janvier 2012 a Décembre 2012 (République du Congo)
    Directeur de travaux sur les travaux de réhabilitation de la route Loudima-Sibiti (90km de reconstruction routière, comprenant de 2 ponts avec 20m et 140m de longueur respectivement, ainsi que 20km de reconstruction des systèmes d’assainissement en béton).
    Principales responsabilités:
    • Coordination du projet sur les différents niveaux (production, administration, travaux de terrassement, carrières, asphalte et équipes de béton)
    • Présentation, analyse et rectification des dessins techniques et des projets concernant les paramètres de la route et des systèmes de drainage ;
    • Liaison continue avec le client sur tous les aspects techniques des travaux

    D'octobre 2010 à décembre 2011 (République du Congo)
    Responsable de production sur les travaux Ewo-Boundji de construction de routes (80 km de route goudronnée comprenant 3 ponts de longueur de 40m chacune, ainsi que 40 km de systèmes de drainage urbaine en béton), en consortium avec Andrade Gutierrez SA.
    Principales responsabilités:
    • Gestion du site et le contrôle des activités programmées ;
    • Assurer la liaison, la coordination et le suivi avec les clients, les agences, les sous-traitants et de présélection et d'évaluation des sous-traitants ;
    • Responsable du contrôle des sous-traitants ;
    • La supervision technique des projets approuvés avec le client ;
    • Responsabilités de contrôle de production, qui relèvent directement de la gestion
  • Mota-Engil - Ingénieur Commercial / Directeur de travaux / Responsable technique (Travaux ferroviaires)

    Porto 2007 - 2010 De Janvier 2010 à Octobre de 2010 (Portugal)
    Responsable technique de la division d'entretien des voies de la superstructure ferroviaire des réseaux ferroviaires urbains de Lisbonne.
    Principales responsabilités:
    • Assurer la réalisation des tâches de maintenance contractuelles à respecter le niveau de qualité de la voie demandée par l'autorité nationale de chemin de fer
    • Organisation et gestion des activités de maintenance systématique
    • Les évaluations techniques avec le client concernant les interventions moyennes ou de grande échelé.
    • Elaboration des rapports quotidiens de production
    • Elaboration des rapports mensuels d'assurance de qualité
    • Coordination avec le client pour l’organisation des taches et suivi les autorisations de fermeture de voie
    • La planification des interventions en temps opportun pour permettre la mobilisation de moyens pour des lieux de travail spécifiques

    Entre octobre et décembre 2009 (Turquie)
    Directeur de travaux le projet d´entretien sur la ligne de grande vitesse Istanbul-Ankara.
    Principales responsabilités:
    • Consultation technique avec le client (Autorité ferroviaire Turc) en ce qui concerne l'optimisation des paramètres de la voie.
    • Supervision et assurance de la qualité des activités réalisées
    • Responsable de la logistique concernant l'emplacement des équipements lorsque cela est nécessaire
    • Autorisation de travail et l'élaboration des rapports pour minimiser les perturbations dans les horaires des trains normaux
    • Liaison continue avec le client pour assurer la qualité et la sécurité dans le lieu de travail
    • Assurer la productivité des projets définis pour assurer la manutention/améliorèrent de les résultats financières prévus

    De décembre 2007 à octobre 2009 (Hongrie)
    Développement de l'activité commerciale de l'entreprise dans sa branche représentation hongroise en tant qu'ingénieur commercial.
    Principales responsabilités:
    • Des élaborations de propositions d'appel d'offres au sein du marché ferroviaire national
    • Le coût de développement et de recherche de marché dans les domaines spécifiés
    • Planification des activités liées au processus d'appel d'offres
    • Documentation au sein de l'organisation du processus d'appel d'offres
    • L'élaboration des rapports de gestion concernant l'évolution du marché local et le positionnement de l'entreprise dans le marché ferroviaire locale
    • La budgétisation générale en ce qui concerne chemin de fer, métro de surface et les travaux souterrains du métro. Estimer le type et la quantité de matériaux nécessaires pour exécuter le marché par rapport aux cahiers des charges

Formations

  • Universidade Nova De Lisboa FCT/UNL (Lisboa)

    Lisboa 2001 - 2007 Diplôme en génie civil

Réseau

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