Cédric GILLES

En résumé

Entreprises

• SNCF - Technicentre de maintenance industrielle - Adjoint Responsable Amélioration Continue

  saint denis 2014 - 2015 Durant cette année d'alternance, j'ai eu trois missions principales:
  - Être adjoint au chef de projet Black Belt sur un projet transversal SNCF et réaliser toutes les opérations qui permettaient de faciliter le travail des experts sur l'ensemble des étapes du DMAIC.
  - Être en charge du déploiement d'un outil standard managérial sur le Technicentre Aquitaine, m'assurer de son utilisation par l'ensemble des managers de proximité (aide à la conduite du changement et à la levée des freins) et participer au reporting national avec le CODIR.
  - Être adjoint au Responsable Amélioration Continue du Technicentre Aquitaine et l'aider dans ses différents chantiers d'amélioration.

• ROCKWOOL France SAS - Ingénieur Méthodes Maintenance

  Paris 2014 - 2014 Ma mission consistait à réduire la valeur du stock "pièces détachées" de 10%. Après un diagnostic sur les stocks, j'ai mis en place un nouveau magasin pour différencier les stocks tournant et dormant, et faciliter sa gestion. Sur le stock dormant, j'ai mis en place avec la maintenance une gestion des pièces "obsolètes" pour diminuer la valeur du stock.

• Intégration et Solutions Industrielles - Chef de chantier

  2007 - 2011 Mes missions, qui consistaient à intégrer des machines industrielles sur les sites de production des client, se déroulaient de la façon suivante:
  
  En France :
  - Assurer la réception des sous ensembles
  - Réaliser le montage mécanique des machines.
  - Superviser l’installation électrique et les essais de démarrage réalisés par un premier sous-traitant
  - Participer au démontage et à l'emballage de la machine avec un second sous-traitant.
  
  Sur le site d'intégration à l'étranger ou en France :
  - Superviser l'intégration complète des machines avec les différents corps de métier locaux.
  - Assurer le reporting avec le client sur l'état d'avancement du projet.
  - Définir la faisabilité et réaliser les demandes de modifications remontées par le client.
  - Valider la fin des chantiers d'intégration et clôturer les projets avec le client.
  
  Sur cette période, j'ai réalisé 5 missions longues durées au Brésil et 8 missions courtes durées en France et en Espagne.

• Assistance Technique Air Comprimé - Technicien de Maintenance SAV

  2005 - 2007 Mes missions consistaient à intervenir chez les clients pour réaliser les taches suivantes:
  - Assurer la maintenance curative et préventive de compresseurs et sécheurs d'air,
  - Installer des réseaux "air comprimé" complet.
  - Assurer la relation client pour pérenniser les contrat de maintenance.
  - Proposer une expertise technique et mettre en place une maintenance préventive
  Mes déplacements se concentraient uniquement sur l'Aquitaine.

• Disneyland Paris - Technicien de Maintenance Robotique

  Chessy 2002 - 2005 Pour ce poste, mes missions principales étaient :
  - Assurer la maintenance préventive et curative des animatronics sur l'ensemble des deux parcs.
  - Proposer des pistes d'amélioration pour diminuer les coûts de maintenance
  Au cours de cette période, j'ai travaillé en 3/8 pendant les deux premières années, puis en nuits fixes.

Formations

• Ecole Ingénieur Ei. CESI Blanquefort

  Blanquefort 2014 - 2015 Mastère Spécialisé Responsable Amélioration Continue et Performances Indutrielles

• Cesi

  Ecully 2013 - 2014 Ingénieur

• Lycée Alfred Kaster

  Talence 1998 - 2000 BTS Mécanique et Automatismes Indutriels

• Lycée Les Iris

  Lormont 1996 - 1998 Bac

Réseau

• Caroline PRAT-PERRET