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Cedric SAMBARDIER

BOURGOIN JALLIEU

En résumé

Je suis ingénieur composite en Formule 1 et diplômé de l'ISAT de Nevers. J'ai différentes expériences en ingénierie mécanique que ce soit dans la conception ou le calcul de pièces composite et mécanique ainsi que l'aérodynamique dans le domaine des sports mécaniques et aéronautiques.

Mes compétences :
Siemens NX
Management
Catia v5
F1
Usinage
Catia v6
Gestion de la production
Science des matériaux
Calcul de structure
Caractérisation des matériaux
Calcul mécanique
Résistance des matériaux
Conception mécanique
Matériaux composites

Entreprises

  • Red Bull Racing Formula 1 Team - Ingénieur Composite

    2017 - maintenant
  • Renault Sport F1 Team - Ingénieur Composite

    2017 - 2017 Ingénieur composite en charge du développement de la F1 répondant au règlement FIA 2017:
    - Design des surfaces sous CATIA V5
    - Conception de pièces composite dans un soucis de réduction de masse utilisant les données du département calcul et les besoin de l'équipe de course en terme de modularité
    - Gestion et optimisation de la modularité des pièces dans le but de faciliter les changements de pièces
    - Définition des plans aux cotations géométriques
    - Définition des plans de drapage en collaboration avec le département fabrication et le départment calcul
    - Optimisation du process de fabrication en réduisant le temps et les coûts
    - Conception des moules, gabarits et marbres de montages des pièces composite
    - Calcul théorique des stratifiés
  • Manor Racing - Ingénieur Composite

    2016 - 2016 Ingénieur composite en charge du développement de la F1 répondant au règlement FIA 2017:
    - Design des surfaces sous Siemens NX 9.0
    - Conception de pièces composite dans un soucis de réduction de masse utilisant les données du département calcul et les besoin de l'équipe de course en terme de modularité
    - Gestion et optimisation de la modularité des pièces dans le but de faciliter les changements de pièces
    - Définition des plans aux cotations géométriques
    - Conception des moules, gabarits et marbres de montages des pièces composite
    - Calcul théorique des stratifiés
  • Sauber Motorsport AG - Ingénieur design aérodynamique

    2015 - 2016 Ingénieur en design aérodynamique en sport automobile:
    - Design des surfaces aérodynamique avec des contraintes de continuité tangence/courbes (CATIA V5)
    - Optimisation et amélioration des méthodes de CAO en produisant les modèles robustes et efficaces de mise à jour
    - Conception et optimisation de pièces en impression 3D pour la maquette de soufflerie à l'échelle 60%
    - Management et amélioration de la modularité de la maquette de soufflerie afin d'optimiser le temps des changement de pièces en soufflerie
    - Conception de pièces mécaniques de suspension pour la maquette de soufflerie
  • Airbus Group - Stagiaire ingénieur composite

    Blagnac 2015 - 2015 Conception, calcul et fabrication de carénages composite pour tête rotor d'hélicoptère dans un but de réduction de traînée aérodynamique:
    - Définition du concept via schémas
    - Design surfacique sous CATIA V5 en collaboration avec le département pour une efficacité optimale
    - CAO des pièces composites et mécaniques sous CATIA V5
    - Etudes de fabrication en utilisant CATIA Composite
    - Définition des plans de drapage et dessins aux cotations géométriques
    - Optimisation des pièces métalliques et composites avec les département fabrication et usinage
    - Etude et optimisation des coûts et maintenance
    - Mises en place de cas de charges et méthodes de calcul EF pour les ensembles et sous-ensembles mécaniques et composites (suite Hyperworks, SAMCEF)
  • ADESS AG - Stagiaire Ingénieur Bureau d'étude

    2013 - 2013 Conception et calcul générique de pièces et sous ensemble mécanique pour véhicules de type LMP participant au championnat du monde d'endurance utilisant CATIA V5:
    - CAO, allègement et amélioration du système de refroidissement complet (radiateur, réservoirs, tuyauterie...)
    - CAO, calculs par éléments finis et optimisation des éléments mécaniques de suspension (triangles, chapes...)
    - CAO, allègement et amélioration du carter de boite de vitesse
    - Etude et amélioration du rapport Raideur/masse de supports moteur en utilisant la méthode des éléments finis
    - Conception et allègements de pièces composites ainsi que réduction des coûts d'outillage
    - Définition de plans mécaniques aux cotations géométrique
  • EMC suspension - Technicien supérieur

    2012 - 2012 Conception de système mécanique pour amortisseurs de moto sous SolidWorks:
    - Concept d'un nouveau système de réglage pour fourche de moto afin de satisfaire les demandes des pilotes du championnat de France incluant les premiers schémas papier, la CAO, l'édition de plan pour l'usinage commnde numérique et essais sur banc.
    - Amélioration et optimisation d'un système de régulation anti-retour pour une gamme complète d'amortisseur arrière long débattement en réduisant le nombre de pièces avec allègement et réduction des coûts.
    - Nouveau design des têtes d'amortisseurs arrière d'une gamme complète dédiées à la course dans un but de réduction de masse, amélioration de refroidissement et esthétique.
    - Réglage d'amortisseurs en piste pendant les championnats de France Promosport et Superbike en utilisant le retour et ressenti pilote afin de mieux comprendre leur besoin et le fonctionnement mécanique.
  • Carrefour - Employé de rayon

    Massy 2011 - 2012 Travail étudiant week-end et vacances:
    - Mise en rayon de produit de grande distribution
    - Gestion des stocks
  • Oxylane - Préparateur de commande

    Villeneuve d'Ascq 2010 - 2011 Travail étudiant week-end et vacances:
    - Préparation de commande
    - Propositions de méthode afin d'améliorer l'efficacité au travail
    - Gestion des stocks
    - Étiquetage

Formations

  • ISAT (Institut Supérieur De L'Automobile Et Des Transports)

    Nevers 2012 - 2015 Ingénieur

    Diplôme d'ingénieur mécanique spécialisé en matériaux et structures:
    - Conception, fabrication et calcul de structures composites (Théorie des éléments finis, Abaqus)
    - Conception, fabrication et calcul de structures métalliques (Théorie des éléments finis, Abaqus, Catia V5)
    - Mécanique de la rupture
    - Dynamique rapide et crash (LS-Dyna)
    - Aérodynamique
    - Dynamique du véhicule
    - Mathématiques

    PRO
  • IUT B Lyon 1

    Villeurbanne 2010 - 2012 DUT

    Génie Mécanique et Productique:
    - Conception Assistée par Ordinateur (CATIA V5)
    - Conception de produit
    - Science des matériaux
    - Résistance des matériaux
    - Mécanique
    - Usinage
    - Dynamique des fluides
    - Mathématique
    - Management

    PROJET:
    - Conception, calcul et fabrication d'une pocket bike électrique en collaboration avec ATOK sarl (intégration d'un moteur électrique, de batteries et contrôleur d

Réseau

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