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Chafiq GHANI

MARRAKECH

En résumé

CHAFIQ GHANI
MÉCANICIEN d'AVION B1 J'AI UNE EXPÉRIENCE DE 12 ANS DANS LE DOMAINE AÉRONAUTIQUE ACTUELLEMENT JE TRVAIL AU HANGAR ET BEREAU PREPARATION DES AVIONS A L'AEROPORT BENSLIMANE

Mes compétences :
Esprit d'initiative
Initiative
Internet
Natation
Permis de conduire
Permis de conduire B
Sens de responsabilité
Voyage

Entreprises

  • Atlas-blue - Superviseur engineering maintenance

    2009 - maintenant -Control et mis a jour des documents MMEL, MEL, MME, MEE et DDM;
    -suivi des AD/CN et control leurs exécution sur la flotte;
    -suivi et control des agréments et licences de navigabilité ;
    -suivi et control des visites, immobilisations, retards et QRF ;
    -Réponse aux actions correctives résultantes des audits ;
    -Faire les Ramp inspection pour maintenir la navigabilité ;
    -contrôle des travaux exécutés en visites

  • ETAT - MECANICIEN AERONAUTIQUE

    2000 - 2009 +2006-2009 : Expérimenté en maintenance profonde des organes mécanique.
    -Approvisionnement du devis en rechange, réparable et quincaillerie ;
    -Manipulation de l’outillage spéciale et bancs d’essais ;
    -Lancement des travaux : Dépose, désassemblage, inspection, assemblage, réglage, test de bon fonctionnement, entretien et le suivi des différents organes mécanique.
    +2003-2006 : Chef d’équipe de maintenance « AB 206 » (Augusta Bell 206)
    -Manager une équipe de 8 personnes ;
    -Mise à jour, archivage et organisation de la documentation et livret aéronefs ;
    -Suivi de consommation des heurs, atterrissages, carburant,….
    -Suivi et relance des commandes urgents « AOG »
    -Assurer la disponibilité de l’ensemble des équipements ;
    -Gestion du stock, balance, alignement et suivi de la disponibilité des organes;
    - 2000-2003 : Exécutant au sein du groupe d’entretien périodique « AB 206 ,AB 205 & CH47 »
    -Inspection intermédiaire et Visite périodique des avions ;
    -Détection et dépannage hydraulique « pompes, vérins, amortisseurs et commandes de vol, etc » ;
    -Stockage des matériels mécanique ;
    -Inspection de la partie chaude du moteur avion ;
    -Pose, dépose et remise en état du câblage moteur avion ;
    -Changement et entretien des différents organes cellules et moteurs des avions ;
    -Maintenances des circuits carburant, et lubrification ;
    -Pose et dépose moteur avion ;
    -Mécanicien du 1èr et 2ème échelons.

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

Annuaire des membres :