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Christophe TARDY

TOULOUSE

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Je suis titulaire, depuis le mois de Septembre 2009, d'un diplôme d'ingénieur ENSIETA, option Systèmes Embarqués. J'ai effectué cette formation de trois ans en alternance au sein de Thales Underwater Systems, entreprise spécialisée dans la conception de systèmes sonar.

Mes trois années de formation en alternance m'ont permis d'appréhender différents aspects du métier d'ingénieur :

- Conception : rédaction de cahier des charges, études de faisabilité, développement hardware & software, rédaction de notices d'utilisation, simulations.

- Tests et Validation : définition de plan de tests, rédaction de rapports de tests, mise en place de plans d'actions correctifs.

- Gestion de projet : tenue des coûts et delais, reporting, valorisation des résultats, qualité.

- Comportement : autonomie, rigueur, écoute, travail en équipe.

Je souhaite poursuivre ma carrière dans des domaines exigeants et innovants comme l'aéronautique ou le spatial.
Désirant à terme orienter ma carrière vers l'international, j'espère avoir l'occasion de travailler sur des projets internationaux, et j'envisage de travailler à l'étranger dans le futur.

Mes compétences :
Systèmes embarqués
Intégration
Aéronautique
Informatique
C

Entreprises

  • CS-SI - Ingénieur Intégration

    2009 - maintenant

  • THALES Underwater Systems - Ingénieur Développement Electronique

    Courbevoie 2006 - 2009 Au sein du service Transmitters & Power Systems de Thales Underwater Systems (Développements d'émetteurs sonars pour tout type de porteurs (frégates; sous-marins, hélicoptères...)).

    */ Février 2009 - Septembre 2009 */
    Définition d'une architecture de gestion de baie d'émission sonar à base d'Automate Programmable

    Dans le cadre du développement de la politique produit, j'ai été ammené, après avoir étudié les différents types de matériel produits par TUS, à répertorier les architectures systèmes mises en place, et à définir une architecture 'globale', réutilisable, réduisant les couts de développement et facilitant la maintenance des équipements.
    Cette architecture prends en compte toutes les contraintes liées aux matériels existants et en prospectant égalements sur les contraintes imposées par des technologies futures. La gestion de la baie d'émission s'effectue par un automate programmable, assorti de divers capteurs et actionneurs. J'ai mis en place une maquette de cette architecture, communicant via Ethernet à divers organes de commandes (Ecran tactile, IHM déportée...) et pilotant une alimentation AC/DC par un liaison RS232.
    J'ai mené ce projet du début à la fin, ayant la responsabilité des choix techniques, de l'avancement du projet et du respect des coûts.


    */ Juin 2008 - Aout 2008 */
    Caractérisation de transformateurs / Simulation d'une chaine d'acquisition

    Pour un développement d'une carte électronique pour un banc de test, j'ai défini et caractérisé divers transformateurs (Choix du pot/Taille de la fenetre de bobinage/Nombre de spires...).
    J'ai ensuite simulé le comportement d'une chaine d'acquisition d'un signal HF mettant en oeuvre les transformateurs étudiés.
    Cette étape de simulation a permis de valider les études sur les transformateurs et de mettre en oeuvre des modifications à apporter au schéma électrique de la carte.

    */ Octobre 2007 - Mars 2008 */
    Developpement CVI

    Pour faire évoluer un moyen d'essai, j'ai mis en place un système de mesure de distance utilisant un télémetre laser, pour remplacer un système composé d'un codeur incrémental et d'un peigne optique. La mesure de la distance se fait donc de manière absolue et non plus relative.
    L'indication de distance est acquise en utilisant une liaison RS232, puis utilisée par un logiciel en CVI. Des modifications ont été apporté tant au niveau hardware qu'au niveau software.

    */ Avril 2007 - Aout 2007 */
    Developpement VHDL

    Réalisation de plusieurs fonctions VHDL(Liaison ARINC 429 / Pilotage ADC...) pour un banc de test Aéro. Développement des outils de validation associés (testbench), et validation des résultats sur une maquette.

    */ Septembre 2006 - Fevrier 2007 */
    Intégration système

    J'ai participé à l'intégration de plusieurs systèmes. Test de sous-ensembles, mise en évidence de plusieurs non-conformitées, mise en place d'actions curratives, rédaction de documentations de maintenance, recettes des systèmes.

  • SOFINTEC - Technicien de maintenance monétique

    BREST 2006 - 2006 En tant que technicien monétique, j'avais la charge réparer les Terminaux de Paiements Electroniques défectueux. Recherche de pannes, étude de schéma, tests et contrôles finaux.

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