Damien AMMEUX

En résumé

Entreprises

• Renault - Pilote développement électronique systèmes d'aide à la conduite

  Boulogne-Billancourt 2013 - 2016 Piloter le développement d’un capteur comprenant un radar frontal et une caméra frontale, destiné aux
  véhicules produits à partir de 2016 afin notamment d’empêcher les collisions avec les véhicules et les piétons
  ainsi que les franchissements involontaires de lignes (calculateur à très haute valeur stratégique sur les
  nouveaux projets et d'une complexité inédite)
  • Faire l'interface entre le fournisseur sur ses sites internationaux (missions et audits qualité aux Etats-Unis,
  Singapour, Suède, Pologne) et les départements techniques de l'entreprise (référents, experts, ingénieurs
  qualité hardware et software, ingénieurs systèmes et mécanique, chef de projet, managers)
  • Gérer le planning de développement hardware et software de la pièce (essais, certifications, documentation...)
  • Piloter la validation de la pièce suivant les processus de l'entreprise
  • Définir et piloter la mise en place de nouveaux moyens de validation adéquats.

• Renault - Correspondant prévention santé sécurité et environnement de travail

  Boulogne-Billancourt 2011 - 2013 (en mission supplémentaire au poste de pilote réglementation)
  * Rendre compte directement au directeur ;
  * Animer les managers sur le périmètre Ile de France ;
  * Définir les objectifs, la politique de la direction, le plan d'action et de formation ;
  * Piloter les indicateurs et les réunions ;
  * Communiquer les informations et politiques des établissements vers les collaborateurs

• Renault - Pilote réglementation sécurité active

  Boulogne-Billancourt 2009 - 2013 Pilote réglementation technique sur le domaine de la sécurité active
  * Périmètre technique de responsabilité: radiofréquences, compatibilité électromagnétique, communications
  véhicules/véhicules et véhicules/infrastructure, systèmes d'aide à la conduite, freinage, comportement statique
  et dynamique, système de direction, roues, pneumatiques, interfaces homme/machine
  * Périmètre géographique : monde ;
  * Défendre les intérêts de l'entreprise à l'extérieur (modifications de la réglementation effectuées)
  * Construire les argumentaires techniques et économiques en liaison avec l'ingénierie, le produit, l'après-vente, le
  programme, le projet, les prestations, l'homologation, le laboratoire d'accidentologie
  * Négocier et interpréter avec les autorités françaises et européennes principalement (organisme d'homologation,
  Ministère de l'écologie et des transport, Commission Européenne)
  * Déployer la réglementation dans les métiers et les projets et vérifier sa bonne application
  * Étudier la conformité réglementaire des futures innovation
  * Être en relation quotidienne avec les ingénieries déportées à l'international (Roumanie, Brésil, Corée) et
  partenaires (Nissan, Daimler, General Motors, Avtovaz, Renault Samsung Motors) et les concurrents
  * Former les responsables réglementation de l'ingénierie

• Renault - Pilote réglementation internationale

  Boulogne-Billancourt 2007 - 2009 Pilote réglementation - périmètre Chine et projets Latitude/Talisman
  * Étudier le fonctionnement de la réglementation technique Chinoise alors méconnue
  * Préparer et participer aux audits annuels des usines par les autorités Chinoises
  * Être le support de la validation réglementaire des projets Latitude/Talisman avec Renault Samsung Motors

Formations

• ISEN Lille

  Lille 2001 - 2007 Diplôme ingénieur généraliste & grade de Master
  
  (Institut Supérieur d'Électronique et du Numérique)

Réseau

• Damien DELCROIX

• Vincent CARRIER