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David CHARRE

Paris

En résumé

Je suis un passionné d'automobile sous toutes ses formes. Cela va de mon travail dans l'industrie automobile depuis 21 ans, à la réalisation d'un site Web sur ma voiture de collection http://bmw.30.csi.free.fr , en passant par l'acte ponctuel d'assistance en compétition, la participation à la communication vers la presse d'un club de sport automobile, le suivi de toutes les compétitions de véhicules modernes et anciennes, la visite des salons et musées consacrés à l'autombile, ou le déplacement sur des compétitions de tous types. Ma formation en DUT mécanique m'ont permis d'accéder à cette industrie et ma passion m'ont permis d'évoluer rapidement dans ce milieu un peu fou mais si exaltant.

Retrouvez mon CV sur http://dcharre.cv1.com

Vous pouvez retrouver une de mes autres passions la photo avec mes propres réalisation, sur le lien suivant : http://www.trekearth.com/members/david2670/

Me contacter : d.charre@free.fr
mobile : +33 6 82 89 14 38

Mes compétences :
industrie
Management
chef de projet
Qualité
automobile
Ingéniérie
Gestion de projet
Amélioration continue
R&D
AMDEC
Développement
Engineering
Gestion de budget
Analyse fonctionnelle
Management d'équipe
Prévention des risques
Orientation Client et Philosophie du Résultat
Ressources Humaines
Synthèse Technique
Plasturgie
Mécanique
Planification
International
Projeteur
Auditeur
Adaptabilité
Analyse
Conception
Relation client
Sport auto

Entreprises

  • Valeo - Product Line R&D capitalization and standard manager

    Paris 2017 - maintenant Mon équipe et moi devons capitaliser et standardiser suite à la résolution des problèmes rencontrés lors des développements des projets dans la ligne de produit, en Chine, au Mexique et en Europe.
  • Valeo - Responsable mécanique R&D ligne de produit

    Paris 2016 - 2017 Management de 3 équipes basées en Chine, Mexique et Europe regroupant 100 ingénieurs mécaniques et simulation.
    Création, recrutement et formation d'une équipe de 30 personnes au Mexique.
  • Valeo - R&D mechanical metier manager

    Paris 2013 - 2015 Manager d'une équipe de 20 personnes, dont des ingénieurs produit, des concepteurs, des ingénieurs simulation thermique et mécanique, un expert produit et un manager des poste CAO. Je choisis l'affectation de chaque membre de l'équipe en fonction de la charge des projets et le budget. Je recrute les nouveaux salariés et les intervenants extérieurs. Je détermine les formations nécessaires pour faire évoluer les compétences de chaque salarié et de l'équipe. Je m'assure des bons choix techniques et mécaniques des concepteurs et ingénieurs produit. Je m'assure de la mise en place des moyens nécessaires. Je valide la mise en place et les évolutions des préconisations de conception des produits. Je participe à la résolution des problèmes mécaniques des produits en développement, pilotant les sujets les plus impactants. J'organise les communications avec le centre de développement à bas coût chinois pour optimiser les coûts d'études.
  • Visteon - Ingénieur Système

    PARIS LA DEFENSE 2006 - 2012 Je décide des choix de conception pour répondre aux cahiers des charges des clients constructeurs d'automobile pour des produits pour l'habillage intérieur tels que planches de bord, panneaux de porte ou ébénisteries. Je participe actuvement à l'industrialisation, à la validation et à la mise au point du produit jusqu'à la commercialisation du véhicule. Je travaille actuellement sur la console centrale du remplaçant de la Renault Scenic.
  • Visteon - Ingénieur études

    PARIS LA DEFENSE 2001 - 2006 Je décide des choix de conception pour répondre aux cahiers des charges des clients constructeurs d'automobile pour des produits pour l'habillage intérieur tels que planches de bord, panneaux de porte ou ébénisteries. Je participe à l'industrialisation et à la mise au point du produit jusqu'à la commercialisation du véhicule. Les véhicules sur lesquels j'ai travaillés sont la Citroën C4 Picasso, la Peugeot 407 SW, la Jaguar X-type, l'Opel Vectra et la Volkswagen Caddy.
  • Plastic Omnium - Ingénieur Qualité

    Levallois-Perret 1996 - 2001 Je validais les choix de conception produit et process, par l'intermédiaire d'AMDEC, présentais les rapports d'échantillaux initiaux, rédigeais les plans d'actions de résolution de problèmes, suivais les fournisseurs de rang 2 et auditais leur chaine de production lors de développement de produit pour l'habillage intérieur automobile. Les véhicules sur lesquels je suis intervenu pendant cette fonction sont les camions Renault Midlum et Daf LF et la Citroën Xsara.
  • Reydel Automotive France Sas - Projeteur-dessinateur CAO

    Harnes 1991 - 1996 Je définissais la conception de pièces plastiques pour l'intérieur automobile. Je suivais les évolutions produit, la nomenclature produit, la communication des définitions au client et aux fournisseurs. J'analysais les problèmes apparaissant avec l'arrivée des pièces prototypes et présérie et trouvais des solutions pour les résoudre et répondre à l'attente du client. Les véhicules concernés furent la Peugeot 406 phase 1 et la Citroën Xsara.
  • LNETI COALTEC Lisboa Portugal - Stagiaire

    1991 - 1991 Estagio no LNETI no COALTEC para estudiar comsbustao de carbon.

    I made a stage to study carbon combustion during 4 months to LNETI in COALTEC departement.

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