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CMDL
- Directeur Général
2009 - maintenant
- Pilotage de projets pour l’assistance à maitrise d’ouvrage pour les bâtiments à basse consommation d’énergie, en valorisation de la démarche GENHEPI initiée et développée au CEA,
- Etudes de génération solaire photovoltaïque pour bâtiment connectés et pour bâtiments autonomes ou à Energie Positive,
- Mise en place du développement commercial de MANASLU Ing. auprès des maitres d’ouvrages (promoteurs, etc..),
- Organisation de projets de R&D innovants pour améliorer le processus de MANASLU Ing.,
- Gestion administrative et juridique le CMDL SAS,
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CEA INES
- Chef de projet
2004 - 2009
Chef de projet de la démarche GENHEPI dédiée à l'efficacité énergétique dans le bâtiment. Réalisation d'une opération de démonstration de rénovation globale d'un bâtiment tertiaire à Lyon avec 2 ans de monitoring.
Montage de projet ADEME / ANR et Européens (WEBPAC, REPLIIC, REEB, etc..)
Dépôt de brevets.
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IRISBUS
- Chef de projet
VENISSIEUX
2000 - 2004
- Pilotage des 3 projets de démonstration de bus à pile à combustibles du groupe IRISBUS à Turin, Madrid et Paris,
- Rédaction des dossiers de financement Européens et français du projet global (CITYCELL),
- Pilotage des études de conception du véhicule pour le projet français avec validation par le partenaire client la RATP,
- Gestion de la construction et de la mise au point du véhicule destiné au réseau de Madrid avec fournisseurs italiens, américains et espagnols,
- Suivi des essais de validation et d'homologation du véhicule destiné au réseau de Turin
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RENAULT
- Chef de projet
Boulogne-Billancourt
1991 - 2000
Ingénieur d’études / Direction de la Recherche RENAULT
- Pilotage des travaux communs RENAULT / NISSAN pour le développement de véhicules à pile à combustible à hydrogène
- Etudes d’architectures systèmes « générateurs d’énergie à pile à combustible » pour les applications Véhicules Industriels et Bus du Groupe RENAULT.
Chef de projet / Direction de la Recherche RENAULT
Responsable de l'étude, la construction et la mise au point d’un véhicule à pile à combustible hydrogène - air pour le projet Européen FEVER (Fuel cell Electrical Vehicle for Efficiency and Range - budget 35 M.F.) :
- Encadrement de 2 ingénieurs et 2 techniciens,
- Définition, planification et pilotage des travaux de construction et de mise au point du système pile à combustible, et du véhicule complet,
- Mise en place du banc d’essais du système à pile à combustible (mise aux normes de sécurité du local, rédaction des procédures d’essais, pilotage des manipulations gaz),
- Développement logiciel de l’automate contrôlant le système pile à combustible,
- Coordination de l'activité des partenaires et fournisseurs Européens du projet (Italie, Suède, Allemagne) : Collecte, mise en forme, et distribution des informations techniques en Anglais.
- Organisation et conduite des réunions de coordinations entre fournisseurs et partenaires,
- Rédaction des rapports semestriels d’avancement en Anglais,
- Pilotage de l’étude « analyse de risques et sûreté de fonctionnement »,
