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Mission Altran chez peugeot-Citroën
- Ingenieur coordinateur software MAP Diesel chez Peugeot
Voujeaucourt (25420)
2015 - maintenant
Dans le cadre de développement des moteur DV €6.1 et €6.2
- Leader soft auprès du projet DV€6.1 , et management transversale.
- Responsable validation logiciel contrôle moteur sur projet moteur DV€6.2 br2
- Référent Technique developpement outils de Calibration automatique et support technique sur Projet DV€6.1 et DV€6.2.
Je suis responsable de 4 personnes .
Outils : CRETA , Inca,Matlab,Simulink , Stateflow , développement C,vba,C++.
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Mission chez Valeo
- Ingenieur consultant validation software moteur
Paris
2014 - 2015
Dans le cadre de developpement des prototype calculateur pour projet moteur €6 moteur essence , validation fonctionnelle et developpement de specs soft moteur.
- Deroulement manuelle /adaptation / analyse de PIV acquisition capteur moteur sur banc en boucle ouverte/ banc HIL.
- Referent validation fonction injection au demarrage du moteur --> remontee de defaillances soft non pris en compte.
-Formation debutants sur prise en main outil de calibration et de mesure moteur .
- Mise a jour / Développement de specs suite aux évolutions logiciel .
Outils : inca , matlab ,simulink,
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LMB suisse
- Ingenieur consultant validation software moteur
2014 - 2014
Mission de consultant en validation software moteur en Boucle fermé sur Banc HIL.
Rédaction de procédure de test à base de specs soft moteur.
Développement de scripts de test en python .
outils : Banc HIL .
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Mission chez PSA Peugeot Citroën
- Ingenieur Consultant developpement software et controle systeme..
Rueil Malmaison
2012 - 2012
J' intègre le plateau Modélisation Systèmes .
Au sein du plateau , je suis responsable de la Modélisation , validation et de la Simulation de tout le système hydraulique de batterie électrique . Je réalise la conception d'un outil logiciel de dimensionnement de comportement systeme et d'analyse des performances de cette batterie électrique quand elle est pilote par le control commande.
Je suis nommé Ingénieur Referent Metiers Modelisation et Commande systemes application Amesim .
Responsable de developpement de l'activité Modelisation moteur en Europe de l'EST ( Roumanie ...) .
Environnement
Matériel : Amesim , Matlab , Simulink , Stateflow ,
PowerPoint , MSWord , Outils RT-Lab.
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Valeo
- Ingénieur Consultant developpement software et controle systeme moteur
Paris
2011 - 2011
Projet :
Développement de Modèles systèmes de contrôle commande électrique , dans le cadre de développement de nouveaux système automatique d’essuies glace pour véhicule remplissant des besoins en terme de poids , volume et optimisation d'essuyage .
Realisation :
Études moteur électrique ( à courant continu ... ) .
Nouvelle loi de commande non lineaire ( Modèle interne ; retour d'état approximé ) , modélisation système .
Outils : Matlab Simulink , Stateflow
Excel .
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PSA Peugeot Citroën
- Ingénieur Consultant developpement Software et contrôle systeme moteur
Rueil Malmaison
2007 - 2011
Développement de Modèles systèmes et de modèle de contrôle commande moteur pour l'automatisation et la regulation pression carburant moteur dans le cadre de développement de nouveaux moteurs essence pour répondre à des normes de dépollution Euro 5 .
- Conception d'une régulation optimisée PSA de la pompe Haute pression High Direct Pressure 5 basée sur une approche Modèle Based inversée du modèle physique de cette dernière , et validation systeme par rapport à la régulation Bosch de la même Pompe HDP5 .
Outils : Matlab , Simulink , Amesim , Stateflow , Inca , Language C .
Autres : Régulation Haute pression , Pompe à piston , vanne . Controle Moteur , Simulation , Système Common-Rail .
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CNRS
- Ingenieur en Automatique Industrielle.
Paris
2007 - 2007
Stage au LAMIH-UMR CNRS de 6 Mois dans le cadre de l'obtention de mon Master AIISHM , Modélisation et Commande Non Lineaire du circuit d'essence d'un Moteur thermique , Application sur un moteur essence à allumage commandé de type Smart ( Groupe DAIMLER)
- Modélisation physique du moteur thermique et de son circuit alimentation essence . ( 2 Non Linéarités ) .
- Re-écriture du Modèle(moteur thermique) d'état dans l'espace d'état définie et identification des Non Linéarités .
- Validation unitaire des sous parties du modèle physique moteur en utilisant les méthodes de régression .
- Validation globale du modèle mathématique du circuit d'essence en se recalant sur des résultats d'essai sur banc moteur d'un moteur Multipoint de Smart .
- Application de l'asservissement du débit massique injecté dans le moteur ( en statique et dynamique ) par simulation et validation du régulateur " Modèle Flou de type TS" après avoir retrouvé les paramètres Flou associé au Modèle moteur de l'espace d'état ,dans la boucle de régulation de manière à maintenir la richesse du mélange Air/Essence à 1 .
- Rédaction de Rapport .
Outils : Matlab , Simulink ,
Autres : Moteur Thermique , Système d'injection Indirecte .
Commande Modele Flou de type TS .
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NEU Automation
- Ingénieur en Automatisation Industrielle
2006 - 2006
Stage de 6 Mois dans le cadre de l'obtention de mon diplôme d'ingénieur IUP GEII chez Neu Automation .
Neu Automation ( savoir-faire dans le domaine de la conduite automatique, du contrôle de procédés industriels et de l’informatique de production (M.E.S.) ) à Marcq en Baroeul ( Lille)
Dans le cadre de developpement de Supervision de site télégérés . Supervision qui accueillera au final plus de 1500 sites télégéres.
-Remplacement d'un système de supervision de sites télégérés dans le domaine de l'eau potable et de l'assainissement.
--> Développement de l'application de supervision sous Intouch
--> Développement des IHM de supervision sous TOPKAPI .
--> Conception et gestion des alarmes correspondant aux incidents sur le site industriel .
--> Conception des simulation de dysfonctionnement des actionneurs ( vannes , pompes ...) en validant leur états depuis les données sortie automates Siemens .
--> Programmation des requêtes SQL .
--> Programmation de routines de gestion de données sous Visual Basic .
Outils : TOPKAPI , INTOUCH , AUTOMATE Siemens .
Autres : Bases de données , SQL , Visual Basic , Reseau TCP/IP.
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CIMLEC Industrie
- Electrotechnique
LES MUREAUX
2005 - 2005
Dans le cadre de mission de chantier de 5 mois ( été 2005) sur site après une Formation aux Habilitations Électrique au centre IPF CO de Lens , travaux de maintenance electrique et de demarrage machine sur la ligne 12 sur Le site de RENAULT Usine Georges Besse de DOUAI .
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Diageo
- Concepteur Assisté par Ordinateur ( Autocad )
Paris
2002 - 2002
Stage de 4 Mois dans le cadre de l'obtention de mon Diplôme Universitaire de Technologie ,
Conception , dimensionnement et Mise à jour des dessins de site et de machines sous le logiciel de conception assisté AUTOCAD au bureau Méthode du site de GUINNESS Cameroun Douala ( Groupe DIAGEO) .
- Création de nouvelle vue de site .
- Adaptation des dessins existants , en se référent aux dispositions sur site .
- Participation au démarrage et à l'installation sur site d'une nouvelle " Laveuse" sur site .
- Formation de personnel sur l'outil Autocad .
- Redaction d'un rapport .
Outils : Autocad , multimetre ,
