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Fabien LAVILLENIE

Rueil Malmaison

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Paris.

En résumé

Encadrement technique d' une équipe de 9 ingenieurs sur les systèmes mécatroniques de direction assistée electriques

Réalisation des consultations pour le domaine considéré jusqu'au choix

Gestion du réferentiel et des formations interne PSA

Support technique aux équipes innovation, animation des avants projets avec les FNR

Mes compétences :
Mécatronique
Ingénierie
Automobile
Mécanique
Gestion de projet
Ingénieur
Electronique
Planification
Materiaux
Assemblage visse

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable technique domaine direction assistée

    Rueil Malmaison 2014 - maintenant En charge de l'animation technique des ingénieurs pour les développements des projets PSA pour les systèmes de direction assistées (GEP, Pompe, mécanismes hydrauliques, DAE,...) :
    - Référent technique PSA sur le domaine (Avance de Phase, Consultation, formation, animation de l'évolution du referentiel

  • PSA - Responsable Développement direction assistée électrique

    2010 - 2014 développement Module DAE

  • GIST - Ingénieur Etudes

    2008 - 2010 chez PSA sur le site de La Garenne Colombes au poste de pilote métier Direction assistée électrique Vie série sur 1007, C2, C3, 207, C3 picasso et nouvelle C3 et DS3

    Contact technique privilégié des fournisseurs JTEKT et Nexteer.

    Missions:

    ·Manager les fournisseurs
    ·Organiser, planifier et suivre les études et validation du fournisseur en accord avec le planning véhicule
    ·Valider les choix techniques du fournisseur
    ·Organiser et ordonnancer les évolutions techniques dans les usines de montages
    ·Assurer la communication des résultats en interne
    .Assurer le traitement des défauts (analyse, plan d'actions modernisations...)
    ·Gérer les crises, points durs et proposer des plans d’actions et d’améliorations

  • Segula technologie automotive - Ingénieur Validation

    2007 - 2008 Pour le client WAGON AUTOMOTIVE

    Ingénieur Validation

    En phase consultation :

    Analyse des cahiers des charges
    Proposition de plan de validation
    budget et planning

    En phase de développement :

    Assurer La réalisation des adaptations et des moyens d'essais nécessaires à la réalisation du plan de validation en partenariat de l'ingénieur Banc d'essai (pilotage fournisseur, dessinateur) .
    Gérer le planning, le plan de validation et le budget.
    Assurer la présentation des résultats et analyses aussi bien en interne que chez le client.
    Proposer des plans d'actions d'amélioration produit
    diriger les techniciens d'essais
    Assurer la validation des rapports d'essais

  • Autoliv Isodelta - Apprenti Ingénieur

    2004 - 2007 groupe Autoliv leader mondial des systèmes de securité automobiles
    AUtoliv Isodelta developpe et produit des volants de direction automobile.

    Ma mission au sein du service Mesures et Essais

    1. Mission essai

    Assurer les essais mécaniques (body block, choc tête, statique, fatigue, vibratoire, acoustique, électrique)
    Rédiger les rapports, analyser les cahier des charges, participer au développement du produit.

    2. Mission projet

    Dans le cadre de mon école d'ingénieur, j'ai dirigé un projet de développement groupe.

    La mission consistait à Standardiser la méthode de mesure du moment d'inertie polaire des volants et des armatures primaires.

    Après analyse des systèmes existant dans le groupe autoliv (Etats-Unis, Japon, Chine et France).
    Développement d'une méthode automatique
    Recherche de solution théorique
    Recherche de moyen technique
    rédaction du cahier des charges
    consultation de fournisseurs
    Choix du système et proposition aux partenaires du groupe
    développement du moyen avec le fournisseur
    Validation du système et mise en place.

Formations

Réseau

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