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Fabrice BASTIEN

LA RIVIÈRE ST SAUVEUR

En résumé

Mes compétences :
Microsoft Office
Benchmarking
Management
Transport international
Affrètement
Gestion de la relation client
Transport routier
Réduction des coûts
Planification
Gestion budgétaire

Entreprises

  • GBE - Responsable d'exploitation Grande Bretagne

    2005 - maintenant Responsable d’exploitation Grande Bretagne
    - Développement de l’activité affrètement Grande Bretagne (depuis 2011), activité général cargo :
    • Recherche et fidélisation de transporteurs réguliers.
    • Négociations tarifaires et « Benchmarking » des fournisseurs en termes de qualité de service et de coûts.
    • Rencontres avec les principaux partenaires et mise en place d’accords commerciaux.
    - Encadrement, et gestion administrative des services tractionnaires et affrètement : huit personnes, gestion 75 conducteurs, 120 commandes par jour, lots partiels et complets:
    • Optimisation des plannings afin de réduire les coûts d’exploitation.
    • Coordination des deux activités dans le but d’améliorer le service apporté au client.
    • Formation et intégration des nouveaux collaborateurs.
    • Garant du respect de la législation, supervision des passages aux mines de la flotte et organisation des interventions atelier.
    - Suivi et développement des portefeuilles clients en collaboration avec le service commercial:
    • Etablissement et suivi des tableaux de bord : évolution du chiffre d’affaires et taux de marge par client et par service.
    • Mise en place de KPI, analyse des taux de service et définition d’actions correctives.
    • Réponse appels d’offres et accompagnement du démarrage des nouvelles activités.
    - Elaboration et définition des objectifs budgétaires annuels par activité en conformité avec la politique de développement de l’entreprise.
  • Power Logistics - Responsable planning

    2004 - 2004 * En charge d'un service de trois personnes planifiant les tournées de livraisons en supermarché (Tesco). Flotte propre: 80 véhicules, activité : produits surgelés.
    * Gestion de prévision des chauffeurs, relation quotidienne avec les agences de travail pour assurer la disponibilité de conducteurs et assurer l'ensemble des livraisons.
    * Etude sur la réduction du nombre de livraisons en supermarchés. Consolidation et accroissement du taux de remplissage des véhicules. Réduction des distances parcourues.
    * Suivi des indicateurs de productivité : volumes expédiés, nombre de tournées, véhicules utilisés, établissement de plans prévisionnels.
    Logiciels utilisés : WMS, Paragon, Isotrak, Microsoft Excel : tableaux croisés dynamiques.
  • NFT Distribution - Chef d'équipe

    2002 - 2004 NFT Distribution, St Albans, Royaume Uni (Prestataire de Services).
    rattaché au Responsable Transport.
    * En charge d'une équipe d'exploitation de quatre personnes, gérant une soixantaine de chauffeurs, activité: denrées périssables (température dirigée).
    * Planification des livraisons aux centres de distributions et enlèvements chez les fournisseurs. Saisie des commandes sur le système d'exploitation, instructions données aux conducteurs, retour des BL.
    * Interface principal entre les quais et l'exploitation, suivi des quantités reçues et expédiées.
    Logiciels utilisés : AS400, Isotrak.
  • Grocontinental - Attaché

    1999 - 2000
    * Analyse de tachographes et administration générale. ;
    * Démarchage de transporteurs internationaux pour les flux Allemagne-GB.
    * Travail au service clients, répondant aux attentes et questions des clients.
    Logiciels utilisés: Manpack, Microsoft Excel, Word.
  • Auchan - Stage de deuxième année

    Villeneuve-d'Ascq 1998 - 1998 * Réalisation d'une étude sur l'implantation d'un système visant à améliorer la gestion du parc de palettes de l'entrepôt afin de réduire la perte et le gaspillage.
    * Création et proposition de mise en place d'un logiciel pour effectuer le suivi des emballages utilisant Microsoft Excel. ;
  • Messageries du Gard - Stage de première année

    1997 - 1997 * Etablissement d'une liste tarifaire pour tout colis d'un poids inférieur ou égal à 50 kg à destination de la zone Languedoc-Roussillon.
    * Participation aux activités de chargement/déchargement des véhicules, mise en stock des colis. ;

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