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Fabrice GOOSSENS

MONTIGNY LE BRETONNEUX

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Mes compétences :
Management
Qualité
Ingénierie
Informatique
Gestion de projet

Entreprises

  • Bertrandt SAS - Pilote d'activité - Département Electricité & Electronique

    2010 - maintenant Depuis Janvier 2011,

    Pilote de l’activité BERTRANDT SAS lancée au sein de la Direction Ingénierie Process chez RSA.

    Pilote d'un Projet d'industrialisation de Stockeurs d'énergies de Véhicules Électriques en mission pour RENAULT SA.

    -> Mise en place de la répartition des collaborateurs sur les différents projet.
    -> Déploiement et management d'une équipe pluridisciplinaire.
    -> Gestion de la charge
    -> Gestion des livrables
    -> Reporting Technique.
    -> Reporting économique, suivi des coûts et de la rentabilité projet.
    -> Garant des choix techniques.
    -> Alerte en cas de dérive vis à vis du projet.

    Activité en sus:
    -> Recrutement du département EE
    -> Participation aux analyses et réponses des Appels d'offres.
    -> Démarchage commercial

    11/10-12/10 Ingénieur Synthèse Validation pour Modules d'électronique de puissance de Véhicules Électriques en mission pour RENAULT SA.

    Mission pour la Direction du Groupe Motopropulseur Electrique chez RSA. Pilote validations et synthèses validations pour un module d’électronique de puissance de la première et seconde génération du VE.

    Conception, développement et validation des modules de puissance du GMPe pour le VE.

    Validations fonctionnelles, dysfonctionnelles des pièces sur plate-formes d’essai.

    Décomposition de l’activité :
    -> Expressions des besoins pour les nouvelles campagnes (validations software et hardware)
    -> Rédaction des plans de validations
    -> Participation aux différents groupes de travaux pour l’homogénéisation des validations
    -> Réalisation des essais
    -> Rédaction des Rapports
    -> Remontées des anomalies
    -> Rédaction des synthèses de campagnes

  • Alten SA - Ingénieur d'études

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2010 2009-2010 Chargé de développements Alternateurs, Démarreurs, Batteries et stockeurs d'énergies en activité pour PEUGEOT CITROEN Automobile.

    Mission pour le service de développement et gestion des Composants de Puissances Électriques chez PSA. Suivi vie série Alternateurs, Démarreurs et Batteries, suivi des modifications batteries séries, développement stockeurs d’énergies dans le cadre du projet micro hybrides.

    Responsabilités occupées : Chargé de développement et pilote métier Ultracapacités, batteries et démarreurs, pilotes métier qualité alternateurs et démarreurs.

    Suivi qualité et taux de pannes Alternateurs/Démarreurs :
    -> Définition des taux de pannes, incidents et coûts Alternateurs/Démarreurs
    -> Analyses des détails des pannes et incidents
    -> Participation à la mise en place des actions
    -> Suivi des plans d’actions
    -> Participation aux analyses de défaillances

    Chargé de développement d’un boîtier Ultracapacité :
    -> Point d’avancement technique aux projets/achats
    -> Suivi de l’état d’avancement du développement fournisseur
    -> Participation à une analyse de risque poussée
    -> Participation à la consultation sur le recyclage
    -> Participation à la définition des essais
    -> Réalisation des essais
    -> Rédaction des préconisations métier d’utilisation de la pièce
    -> Intervenant métier aux différents groupes d’études concernant différents aspect (montage, après vente, transport, réglementation …)
    -> Suivi et mise en place des essais et des validations

    Suivi de la vie série des batteries plomb 12V :
    -> Affectations des classes de batteries
    -> Gestion du Plan Tableau Affectation
    -> Gestion des modifications techniques des batteries
    -> Suivi et analyse des batteries en endurances véhicules
    -> Intervenants métier aux différents groupes d’études sur les sujets batteries

  • GIST - Ingénieur d'études

    2007 - 2009 2008-2009 Chargé de développements Alternateurs, Démarreurs, Batteries et stockeurs d'énergies en activité pour PEUGEOT CITROEN Automobile.

    Mission pour le service de développement et gestion des Composants de Puissances Électriques chez PSA. Suivi vie série Alternateurs, Démarreurs et Batteries, suivi des modifications batteries séries.

    Responsabilités occupées : Chargé de développement et pilote métier batteries et démarreurs, pilotes métier qualité alternateurs et démarreurs.

    Suivi qualité et taux de pannes Alternateurs/Démarreurs :
    -> Définition des taux de pannes, incidents et coûts Alternateurs/Démarreurs
    -> Analyses des détails des pannes et incidents
    -> Participation à la mise en place des actions
    -> Suivi des plans d’actions
    -> Participation aux analyses de défaillances

    Suivi de la vie série des batteries plomb 12V :
    -> Affectations des classes de batteries
    -> Gestion du Plan Tableau Affectation
    -> Gestion des modifications techniques des batteries
    -> Suivi et analyse des batteries en endurances véhicules
    -> Intervenants métier aux différents groupes d’études sur les sujets batteries

    2007-2008 Chargé de développements pour une application de modélisation et simulation de gisements pétroliers en activité pour Tech'Advantage (IFP).

    Développement et maintenance de l’application Openflow:
    -> Développement de nouveaux éditeurs
    -> Définition de l’impact sur le code existant
    -> Conception et intégration d’après la spécification
    -> Optimisation des performances
    -> Tests unitaires Correction de Bug
    -> Reproduction et analyse du problème
    -> Apport d’un correctif
    -> Test unitaire
    -> Test global
    -> Optimisation des ressources et de performances de l’application
    -> Reproduction et analyse du problème
    -> Apport d’un correctif

  • Valeo Electrical System - Apprenti Ingénieur

    2006 - 2007 Apprenti Ingénieur, travaux sur les alternateurs automobiles, au service calcul de Valeo Electrical System à Créteil:

    Corrélation des valeurs électromagnétiques, issues d’un logiciel de simulations, avec des valeurs issues d’essais acoustiques afin d’étudier le bruit d’origine magnétique d’alternateurs automobiles dans le cadre de mon apprentissage.

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