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Entreprises
Lehrstuhl von Verbrennungskraftmaschinen
- Thèse de Master
2015 - 2016Mise en place sur banc d'essai et application d'un moteur mono-cylindre basée sur la variation du rapport alésage/course destiné à un véhicule de compétition participant à la Formula Student.
TUfast Racing Team
- Ingénieur banc d'essai
2015 - 2016Responsable des essais moteur sur banc : moteur atmosphérique, airbox, accord acoustique et premiers essais de suralimentation.
Développement du moteur, amélioration des performances, calibration de la cartographie
Participations aux compétitions : FSUK (Silverstone), FSA (Spielberg), FSG (Hockenheim), FSS (Barcelona)
2nd Place Autocross in Silverstone (Combustion car, 3rd Overall)
1st Place Engineering Design Award in Spielberg
1st Place Autocross in Spielberg (Combustion car, 2nd Overall)
2nd Place Engineering Design Award in Hockenheim
1st Place Endurance in Hockenheim
Most Fuel Efficient Car Award in Hockenheim
Winner of the Formula Student Combustion in Hockenheim
3rd Place Autocross in Barcelona
TUfast Racing Team e.V.
- Chef d'équipe Combustion Powertrain
2014 - 2015Conception, développement et réalisation d'une monoplace dans le cadre de la Formula Student.
Responsable de l'équipe moteur.
Participation aux événements : FSUK (Silversone), FSG (Hockenheim), FSA (Spielberg), FSH (Györ)
1ère Place Engineering Design Award à Hockenheim
2ème Place Autocross à Silverstone (Categorie Combustion Car) et à Hockenheim (Overall)
3ème Place Autocross à Györ (Overall, 1ère en Catégorie Combustion Car)
