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Volvo Group Trucks Technology, Saint-Priest, France
- System Engineer
2013 - maintenant
System Engineer for complete fuel system for new heavy duty engine platform.
Collect requirements for new project development, preparation of fuel injection equipment specifications for both low-pressure and high-pressure systems. Monitor technical solutions from different suppliers and ensure interface with other engine systems.
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Volvo Group Trucks Technology, Saint Priest, France
- Global Component Responsible
2011 - maintenant
Global Component Responsible for After-Treatment Hydrocarbon Injector for all engines applications within Volvo Group. As GCR I'm responsible for the complete development cycle from advanced engineering and bringing system components to production trough engine projects, supporting as well maintenance and aftermarket issues.
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PSA Peugeot Citroën, La Garenne-Colombes, France
- Chargé de projet optimisation énergétique du GMP
2009 - 2011
Chargé de projet synthèse multiprestation (consommation, émissions, adaptation) sur deux familles de moteurs essence en développement. La première famille (EB) concerne des moteurs innovants à faible cylindrée et faible niveau de consommation et d'émissions polluantes. La deuxième famille (EC) est destinée à une application internationale.
Ma mission consiste à :
- Participer à la conception de l'architecture fonctionnelle des motorisations Essence en :
o Négociant les objectifs de consommation de carburant sous contraintes émissions sous pilotage du responsable de conception système
o Recherchant l'optimum énergétique via l'objectivation des gains émissions/CO2 de différents packages techniques envisagés (système de combustion, démultiplications boîte de vitesse, gestion de l'énergie électrique, système d'hybridation, système de post-traitement et ses stratégies, pack de frottements réduits, etc.) dans un environnement d'interactions avec de multiples entités
o Aidant le responsable de conception système à opérer les choix techniques pour le respect des objectifs de prestations énergétiques
o En spécifiant les postes de progrès à réaliser aux différents organes (moteur, boîte de vitesse, système électro-moteur etc.) pour la réalisation des objectifs négociés
- Construire le dossier de conception pour les prestations énergétiques émissions et consommation en utilisant les leviers identifiés
- Assurer le soutien conception aux équipes de mise au point/calibration
- Valider les prestations énergétiques émissions et consommation lors de la phase d'intégration afin de s'assurer du respect des cibles CO2 négociées en début de projet
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ENSPM - IFP School
- Projet de fin d'études
2008 - 2008
Dans le cadre du module de fin d'études à l'ENSPM, section Powertrain Engineering (groupe de 5 étudiants, contexte international) :
Développement d'une solution hybride à structure parallèle sur base d'un véhicule essence turbocompressé existant sur le marché. Analyse des besoins en fonction du cahier des charges, définition d'une solution technique,simulation et réalisation.
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Volvo Powertrain, Saint-Priest, France
- Apprenti Ingénieur Motoriste
2007 - 2008
En apprentissage chez Volvo Powertrain au bureau d'étude moteur.
Volvo Powertrain est en charge du développement des tous les éléments du groupe motopropulseur du Groupe Volvo (Renault Trucks, Mack Trucks, Volvo Trucks)
Intégré au département Product Development, section fuel injection equipment, je participe au développement des nouveaux systèmes d'injection pour satisfaire les normes relatives aux émissions polluantes à horizon norme euro 6.
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ECAM - laboratoire électronique
- Projet R&D
2007 - 2007
Projet R&D intégré au laboratoire de l'ECAM (groupe d'étudiants, 6 mois).
Pré-étude de faisabilité pour l'implantation d'une pile à combustible à hydrogène dans le prototype de l'eco-marathon Shell de l'ECAM. Définition d'une solution, simulation et consultation fournisseurs.
Le travail réalisé en 2007 a porté ses fruits et a permis :
- la mise en place d'un banc de test en 2008 au sein du laboratoire électronique de l'ECAM pour valider l'architecture fonctionnelle ;
- l'intégration du système dans le prototype du Shell-Eco marathon de l'ECAM lors de l'édition 2010.
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DPCA Dongfeng Peugeot Citroen Automobile, Wuhan, CHINE
- Stagiaire Technique/Qualité
2006 - 2006
Dans le cadre de mon stage ingénieur de fin d’études, j'ai occupé un poste d'assistant technique dans le domaine de la qualité.
Ma mission était de mettre en place et de déployer deux démarches qualité en Chine dans l’usine moteur de Xiangfan et l’usine terminale de Wuhan pour les plateformes 1,2 et N du groupe PSA.:
La démarche qualité CSE, pour Caractéristiques à Surveiller Essentielles, consiste à mettre en place une surveillance sur des caractéristiques produit et/ou processus jugées primordiales pour la satisfaction du client aussi bien pour les pièces livrées à l’usine que celles produites en interne. Le stage a permis dans un premier temps d’organiser cette démarche en Chine en repérant les acteurs de la démarche, en définissant les flux d’information et les besoins nécessaires pour son lancement. Ce premier travail effectué, la mise en place concrète a démarré par l’identification des premières CSE en interne et par la formation des fournisseurs aux principes et exigences d’une telle démarche.
La deuxième démarche, menée en parallèle, consiste à mettre en place des gammes de contrôle sur le flux de la chaine de montage, adaptées en fonction des incidents déclarés par les clients lors des Enquêtes Qualité Rapide (EQR). Le stage a permis de recenser les gammes EQR déjà existantes dans le groupe, de les adapter au contexte Chine et de planifier leur mise en place pour un démarrage dès la fin de la période de stage.
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CERN, European Organization for Nuclear Research, Genève, SUISSE
- Dessinateur
2005 - 2005
Stage d’application intégré au bureau d’étude central. En charge de la réalisation d’une partie du grand collisionneur de particules : étude technique, mise en plan de l’ensemble du projet et calcul de résistance mécanique type éléments finis.
L'étude réalisée en 2005 a conduit à la mise en chantier et à la construction du module du LHC pour mise en place dès la première circulation de particules en août 2008.
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Laboratoire AGUETTANT, Lyon, FRANCE
- Stagiaire
2004 - 2004
Stage ouvrier de 6 semaines : travail sur chaîne de remplissage des ampoules pharmaceutiques.
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Scherdel Rhône Ressorts, l’Arbresle (69), FRANCE
- Stagiaire
2003 - 2003
Stage ouvrier d'un mois : réalisation des ressorts à haute technicité pour l’industrie automobile.
