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François GLOUZOUIC

SALON DE PROVENCE

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Actuellement en recherche active d'emploi.

Mes compétences :
Essais en Vol
Bureau d'études
Management de projet
Certification Aéronautique

Entreprises

  • International Engineering Assistance, I.E.A. - Ingénieur Bureau d'Etudes et Certification Aéronautique

    2010 - 2014 Ingénieur Aéronautique orienté certification au sein du Bureau d'Etudes pour le compte de THALES Systèmes Aéroportés et AIRBUS HELICOPTERS – Saint Chamas (13)
    _______________________________________________
    Mission principale THALES :
    Accompagnement et assistance des experts de l’industrie pour la qualification d'un nouvel appareil militaire en collaboration avec les autorités.

    Tâches attribuées :
    - Responsable des systèmes :
    * « Aircraft Performance » (qualités de vol et performances de l’appareil),
    * « Human Factor Engineering » (HFE - aspect ergonomie),
    * « Furnishing » (ATA 25), et
    * « Reliability Maintenability Testability » (RMT)
    auprès des organismes/clients du projet,
    - Analyse des impacts sur la navigabilité sur les différents systèmes,
    - Interface technique avec le bureau d’études.
    _______________________________________________
    Mission principale AIRBUS HELICOPTERS :
    Accompagnement et assistance des experts de l’industrie pour la certification d'un nouvel appareil (EC175) et qualification de l'intégration de nouvelles modifications sur les gammes Super Puma et anciennes gammes.

    Tâches attribuées :
    - Responsable de la certification EC175 au niveau hélicoptère,
    - Analyse des impacts sur la navigabilité sur les différents systèmes,
    - Interface technique avec l'ensemble des systèmes composants l'appareil.

  • TAT Sabena Technics (BOD) - Ingénieur Procédés Spréciaux / Décompression rapide

    2008 - 2010 Ingénieur Procédés Spéciaux et Expert Décompression Rapide au sein de la division VIP du Bureau d'Etudes de TAT Sabena Technics - Mérignac (33)
    ______________________________________________
    Mission principale :
    Responsable du dimensionnement structurel associé aux phénomènes de décompression rapide pour avion VIP.
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    Tâches attribuées :
    - Création de procédures spécifiques à l'utilisation de procédés spéciaux (implantation de rotules dédiées, essais dynamiques de tenue de panneaux sandwich, etc...),
    - Création d'un logiciel de calcul d'efforts liés au phénomène de décompression rapide pour avion VIP (sous Mathlab),
    - Rédacteur du dossier de validation de ce logiciel auprès de l'EASA,
    - Responsable des impacts associés à la décompression rapide,
    - Interface avec le bureau d'études pour la partie dimensionnement,
    - Interface avec les fournisseurs pour l'intégration des dispositifs de décompression.

  • GESER - Ingénieur Intégrateur Maquette Numérique (DMU)

    2008 - 2008 Ingénieur intégration maquette numérique (DMU) sur plateau propulsion série A380 pour AIRBUS France par le biais de GESER - Blagnac (31)
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    Mission principale :
    Responsable maquette numérique (DMU - Design Mock-Up) pour la gestion de système propulsif sur A380 (ensemble moteur – nacelle).
    _____________________________________________
    Tâches attribuées :
    - Gestion des échanges de données Airbus / fournisseurs (Moteur – Nacelle),
    - Contrôle qualitatif des données transmises (positionnements, qualité graphique et technique, validations des concordances entre données attendues et reçues),
    - Création/Modification des Product Structures de chaque motorisation pour appliquer la Gestion de Configurations,
    - Mise en place de revues de Clashs et de revues Maquette, avec les différentes équipes Airbus, afin de valider les solutions techniques et interagir avec les fournisseurs sur des propositions d’évolutions/modifications,
    - Mise à disposition des données Airbus aux différents partenaires/sous-traitants.

  • EADS Composites Aquitaine - Ingénieur Bureau d'Etudes - R&D

    Colomiers 2007 - 2007 Stage de fin d’études chez EADS COMPOSITES AQUITAINE (Centre d’étude, de développement et de mise en œuvre de matériaux composites à hautes performances) - Salaunes (33)
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    Stage de 24 semaines : recherche de nouveaux matériaux d’âme de panneaux sandwich avec processus de certification associé, gestion de configuration d’aménagement cockpit A380 avec utilisation d’outils Airbus, réponse à appels d’offres de marché d’études avec chiffrage, reconception et modification d’habillages cockpit.

  • EADS Composites Aquitaine - Ingénieur Bureau d'Etudes

    Colomiers 2006 - 2006 Stage de fin de Master 1 chez EADS COMPOSITES AQUITAINE – Salaunes (33)
    _____________________________________________
    Stage de 18 semaines : réalisation d’essais et certification du système de dépressurisation du cockpit de l’A380, analyse et réorganisation du bureau A380 par le biais de la création d’un synoptique détaillé de fonctionnement, création d’un système de suivi de modification et de support du cockpit de l’A380.

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