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VINCI ENERGIES
- Ingénieure sûreté de fonctionnement
Montesson
2014 - maintenant
Définition et optimisation des plans de maintenance pour le projet Moho Nord (plateforme pétrolière de Total), en utilisant les techniques d'analyse de criticité et maintenance basée sur la fiabilité. Le périmètre porte sur les équipements mécaniques, les installations électriques, l'instrumentation associée, les installations HVAC, les systèmes hydrauliques, les automates et les systèmes de télécommunication de la plateforme.
- Participation à la décomposition technique du système (système, unité, équipement...)
- Réalisation d'études de criticité, basée sur les critères de production, techniques, de sécurité et de probabilité de défaillance
- Animation des ateliers pour les études de criticité, AMDEC et maintenance basée sur la fiabilité
- Prise en compte des recommandations des fabricants pour la définition des tâches et fréquences de maintenance
- Utilisation du retour d'expériences pour l'optimisation de fréquences d'intervention, charge de travail du personnel et pièces de rechanges
- Définition du plan de permutation des machines afin d'optimiser la disponibilité
- Rédaction des gammes opératoires de maintenance en détaillant les tâches et les pièces de rechanges associées
- Définition de la maintenance conditionnelle
- Définition des rondes journalières des opérateurs
- Participation à la définition du plan de lubrification des machines
- Participation à l'encadrement de 5 ingénieurs
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Société PREDICT
- Ingénieure Méthodes
2013 - 2014
Développement et mise en œuvre d'une méthodologie pour la surveillance et le suivi de performances d'une flotte de machines, permettant la capitalisation de connaissances et retour d'expérience au sein de la flotte.
- Participation à la décomposition technique du système (système, unité, équipement...)
- Réalisation des études fonctionnelles et dysfonctionnelles (AMDEC, arbres de défaillances...).
- Identification des tâches de maintenance basées sur les résultats de l'AMDEC.
- Utilisation des outils statistiques et algorithmiques pour le suivi des performances de la flotte.
- Développement des rapports avec des indicateurs clés pour assurer le suivi des performances de la flotte.
- Proposition de pistes d'améliorations des performances par le biais d'interventions de maintenance.
- Capitalisation des connaissances et exploitation des données historiques afin d'identifier les problèmes récurrents au sein de la flotte.
- Participation au développement d'un outil logiciel permettant l'accès aux données, le stockage et les traitements
- Proposition des solutions innovantes pour le suivi de la consommation d'énergie d'une flotte de machines en temps réel afin d'identifier les dysfonctionnements des machines et gérer la consommation énergétique.
- Participation à l'encadrement de 2 ingénieurs juniors
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Société PREDICT
- Ingénieure en Sûreté de Fonctionnement
2012 - 2012
Partenariat universitaire et industriel (DCNS Services Toulon, Moteurs Baudouin...)
Modélisation d'un système technique et de sa maintenance à l'aide des ontologies pour la maintenance et le suivi des performances d'une flotte de navires.
- Développement d'une méthodologie de formalisation des connaissances pour : l'étude des risques de défaillance des composants des bateaux, la détection des situations anormales, le diagnostic de ces situations ainsi que le pronostic d'occurrence de ces événements.
- Support au développement d'une nouvelle application d'un logiciel de télésurveillance.
- Support au déploiement de la méthodologie sur des cas industriels.
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Université de Lorraine
- Enseignante
Nancy
2009 - 2011
Télémaintenance en Licence Pro Maintenance (72h) - Systèmes à Événements Discrets (36h) et Logique Séquentielle (22h) en Licence Sciences de l'Ingénieur.
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Université de Lorraine
- Chercheuse doctorante
Nancy
2008 - 2011
Modélisation d'un système de production et de son environnement technique, humain et organisationnel par Réseaux Bayésiens Orientés Objet pour le choix des stratégies de maintenance
Objectif : Proposer un modèle générique pour quantifier l'impact de la maintenance sur les performances globales.
Résultats obtenus :
- Formalisation de connaissances des systèmes de maintenance et de production.
- Développement d'un modèle exécutable pour évaluer les stratégies de maintenance.
- 4 publications internationales et 2 conférences nationales.
- Participation en tant que chargée d’étude du projet SKOOB (Partenariat universitaire et industriel (EDF, Groupe Bongrain, Bayesialab……)) à l’analyse des besoins et à l’élaboration du cahier des charges.
- Développement d’une méthodologie de formalisation des connaissances des systèmes.
- Support au développement d’un nouveau langage de modélisation basé sur un approche probabiliste.
- Support au déploiement de la méthodologie vers des cas industriels.
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Chevron
- Ingénieure Support Technique
Levallois-Perret
2006 - 2008
- Planification des travaux de maintenance ainsi que de la logistique de la plateforme Offshore LL-652.
- Gestion du budget de maintenance de la plateforme Offshore LL-652.
- Management des contrats sur les activités de sous-traitance et d'achat.
- Réalisation d'analyses de défaillance, de fiabilité et identification des opportunités d'amélioration de performance (ROI).
- Réalisation d'études de sûreté de fonctionnement (e.g. RAMS).
- Déploiement d'une méthodologie d'amélioration continue de processus.
- Gestion d'une GMAO.
- Participation à des processus de sécurité industrielle et à l'investigation d'incidents.
- Encadrement 10 techniciens.
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Chevron
- Stage ingénieur
Levallois-Perret
2005 - 2006
"Amélioration du plan de maintenance préventif"
- Proposition d'une solution technique pour l'amélioration du plan maintenance préventif d'une plateforme de compression de gaz.
- Création d'une base de donnés pour les défaillances des canalisations et l'analyse de fiabilité.
