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Georges NEGRE

Paris

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Chassieu ainsi que le résultat des européennes dans le Rhône.

En résumé

Après avoir fait une formation d'employé bureau, effectué le Service National, plusieurs missions d'intérim, j'entre aux Transport en Commun Lyonnais en 1986 comme vérificateur de perception, puis conducteur de bus ensuite agent de maîtrise : régulateur d 'intervention, chef de groupe, formateur relais, formateur tramway, régulateur PCTramway.
Obtention d'un diplôme de compétences de formateur obtenu à l'AFPA de Rennes.

Je suis SUPERVISEUR au PC TRAMWAY depuis le 01/10/2015

Mes compétences :
Analyser écouter réfléchir agir
Adaptabilité
Prise de décision
Aide à la décision
Analyse des besoins
Autonomie
Aisance relationelle
Rigueur

Entreprises

  • Keolis Lyon - SUPERVISEUR TRAMWAY

    Paris 1986 - maintenant GESTION DU TRAFIC - DES INCIDENTS - DU PERSONNEL

    - Prise de décisions - arrêt d'exploitation - mise en place services provisoires, du personnel adapté...
    - Vérification du travail des collaborateurs
    - Gérer le trafic tramway (avance/retard, blocage en ligne)
    - Organiser le parc des rames de tramway (sorties du matin et rentrées du soir)
    - Gérer les pannes, assurer une liaison constante avec le service maintenance par le biais de l'outil informatique (GAMMA) et par communication téléphonique et réunions de synthèse
    - Connaître le fonctionnement de la GTC et de l'outil Système d'Aide à l'Exploitation : SAGITTER
    - Connaître le fonctionnement des différents types de rames Alstom 302 (32 mètres) - 402 (43 mètres) et Rhône Express
    - Connaître et respecter les procédures et des consignes d'exploitation permanentes et provisoires
    - Connaître le fonctionnement des différents types de signalisation (ferroviaire et routière),
    - Gérer les personnels, palier aux absences des conducteurs
    - Réduire les aléas en adéquation avec le cahier des charges du SYTRAL (Autorité Organisatrice)
    - Identifier les dysfonctionnements et proposer des améliorations en liaison avec le Technicien Horaires
    - Travailler en collaboration avec les autres régulateurs et superviseurs, rendre compte, évaluer les risques des décisions prises, analyser les actions de régulation
    - Faire partager les différentes pratiques
    - Etre réactif face à un événement (accident - manifestation - incident), informer les autres acteurs de l'entreprise : Comité de Direction, métro, bus, cellule information clientèle
    - Prendre contact avec les services de secours
    - Anticiper les situations et savoir reprendre l'exploitation dès la fin de l'incident
    - Savoir répondre aux entreprises extérieures et être apte à délivrer les autorisations de travaux
    - Savoir gérer l'énergie sur l'ensemble des lignes
    - Savoir être disponible afin d'assurer la continuité de service.

    QUALITE DE SERVICE :

    - Vérifier l'état des stations et informer de tous dysfonctionnements
    - Savoir répondre de façon claire et précise aux sollicitations de la clientèle.

    ORGANISATION DU TRAVAIL

    - Travail en 3 x 8 - 365 jours/an

    Etre capable de se remettre en question, d'accepter la contradiction et défendre ses arguments.

Formations

  • COURS PRIVE GERARDIN (Lyon)

    Lyon 1982 - 1983 bep cap

    Employé de bureau
    Organisation du travail
    Gestion des plannings personnel
    Sténographie dactylographie sténotypie

  • Collège Bellecombe

    Lyon 1978 - 1979 bepc

Réseau

Annuaire des membres :