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Gilles REEB

STRASBOURG

En résumé

Je suis entré dans l'Armée de l'Air en tant que technicien, puis en gravissant les échelons, chef d'atelier, responsable d' un laboratoire de métrologie électronique et pour terminer agent de maintient de navigabilité.
Cette carrière s'est déroulée dans des lieux divers tel que la Corse, l'Afrique et la Guyane.
Les voilures tournantes ainsi que l'aviation de transport ont occupés la majeure partie de ces 30 années de service.
Suite à ma démission, je suis disponible pour relever de nouveaux défis et suis à l'écoute de nouvelles opportunités plus particulièrement dans le nord de Paris et en région Alsace.

Entreprises

  • Aerotechpro - Agent de bureau technique

    2016 - maintenant Renfort ponctuel d'Airbus D&S pour
    - Actualisation d'Amasis suite au visites des Casa CN 235 chez Sabena-Technics
    - Echange de pièces - enrôlement d'éléments neufs
    - Application SB
    - Application de cartes

    - Actualisation suite a shop moteur, enrôlement de moteurs et de pièces neuves
  • Armée de l'air - Agent de bureau technique CAMO

    Paris 2006 - 2016 - Intégration de la flotte CASA CN 235 dans le progiciel de gestion technique AMASIS d'IFR SKEYES.
    - Instruction du personnel sur ce progiciel.
    - Résolution d'incohérences et de dysfonctionnements.
    - Suivi technique des avions de la flotte CASA CN 235 : vieillissement, maintenance, suivi des aéronefs dans leur cycle d'entretient.
    - Lancement des dossiers de visite.
    - Suivi des visites en relation avec l'atelier, exploitation de leurs dossiers, enregistrement des travaux et modifications.
    - Suivi de la documentation de maintenance.

    - Management de l'équipe de permanence (8 personnes), point de contact en heures non ouvrables (modification du planning des vols, gestion des pannes).
  • Armée de l'air - Chef de la Métrologie électronique de la BA 110 Creil

    Paris 2002 - 2006 - Gestion de la métrologie, suivi, étalonnage et réparation des appareils de mesure.( 200 appareils de mesure)
    - Maintient en état et raccordement des étalons d'usage.
  • Armée de l'air - Chef de l'atelier équipement de bord à Cayenne

    Paris 2000 - 2002 - Management de l'atelier (Effectif de 5 personnes)
    - Maintenance programmée et dépannages sur hélicoptères Puma et Fennec.
    - Gestion du stock de rechanges sur le site. (300 références)
    - Contrôleur sol et vol ainsi que complément d'équipage.
  • Armée de l'air - Technicien en équipement électronique de bord

    Paris 1986 - 2000 - Complément d'équipage sur hélicoptère
    - Contrôleur sol et vol 1997-2000
    - Technicien en équipement de bord sur hélicoptère et avion militaire
    - Maintenance programée, dépannage et mise en oeuvre.
    - Missions extérieures

Formations

Réseau

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