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Guillaume JUSTAMON

ADON

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Après 7ans passés dans la société Saint-Gobain Sully comme ingénieur commercial customer support manager EAMO pour l'aéronautique en première expérience, puis comme chef de projet de développement pour les vitrages blindés automobile (Audi, Mercedes), je souhaitais évoluer dans la fonction de chef de projet vers la gestion de programme, et découvrir l'environnement d'une PME.

C'est chose faite depuis février 2011, date à laquelle j'ai réjoint Dedienne Aerospace à Toulouse, société qui conçoit fabrique et assure la maintenance des Ground Support Equipments et Tools pour tous les programmes aéronautique.
Cédric Barbe (DG) m'a offert de rejoindre Dedienne et de prendre la responsabilité des programmes constructeurs à venir, et qui nécessitent une réorganisation en profondeur de l'entreprise pour assurer un changement stratégique et répondre aux attentes des clients. Mon objectif premier : déployer les méthodes de project management, et confirmer le contrat cadre comme Tier One Supplier pour Airbus.

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Guillaume Justamon

Mes compétences :
Aéronautique
Brevet
Bureau d'études
Coaching
Commercial
Conception
Industrialisation
Innovation
Maintenance
Management
Management projet
Négocier
Organiser
Outillages
Vente
Gestion de projet
Négociation
Mécanique
Ingénierie

Entreprises

  • DEDIENNE AEROSPACE - Head of Sales and Marketing

    2014 - maintenant Developper les ventes à l'international
    Manager les equipes commerciales, marketing et administration des ventes (10 personnes)
    Ameliorer les marges
    Mesurer la performance et la satisfaction client
    Definir la strategie commerciale
    Membre du comité de direction

    Après avoir fortement développé l'activité Etudes et Realisation dans mon précédent poste, le Directeur General a bien voulu me confier ce poste clé. Le challenge exceptionnel auquel je dois répondre est de développer les ventes avec un rythme de croissance annuelle de 30 à 50% pour faire passer le chiffre d'affaires du groupe de 25 a 100 m € d'ici 3ans. Un vaste plan de réorganisation, de recrutements, et d'actions commerciales et marketing est à concevoir et à mettre en oeuvre.

  • DEDIENNE AEROSPACE - Engineering Manager

    2011 - 2014 Responsable du Bureau d'études, je gère une équipe de 8 ingénieurs et dessinateurs-projeteurs, qui assurent le développement des outillages de maintenance aéronautique.
    50% des développements se font sur des produits de propriété Dedienne, le restant sur commandes d'études pour le compte de donneurs d'ordres tels que Airbus, Snecma, Eurocopter, Air France.

    J'assure également les fonctions de chef de projet en charge du contrat Airbus (études, fabrication et après-vente d'outillage de maintenance GSE/Tools pour les programmes civils).

    Les missions qui me sont confiées sont passionnantes, car elles me permettent de développer mes compétences en management d'équipe tout en exploitant mon sens du service client dans le cadre du développement des études pour le compte des grands avionneurs et motoristes.

  • Saint-Gobain Sully - Chef de Projet

    Courbevoie 2005 - 2010 Responsable conception et industrialisation des vitrages automobile de protection balistique Budget développement 500k€.
    Développement pour les constructeurs automobiles pour qui ce segment est une vitrine importante de la marque auprès des VIP, personnalités et organismes gouvernementaux.

    Ce que j'en ai retiré :
    Le management d'équipe et en équipe, tellement enrichissant sur le plan humain. La possibilité et les moyens d'innover, comme ce vitrage prototype blindé avec fonction électrochrome.

  • Saint-Gobain Sully - Ingénieur d'affaires aviation commerciale

    Courbevoie 2003 - 2005 Responsable des ventes vitrages rechanges pour l’aviation régionale et commerciale (Airbus), auprès des compagnies aériennes et centres de maintenance sur la zone Europe/Afrique et Moyen-Orient. CA 4M€. Anime un réseau d’agents et réalise les objectifs de chiffre d’affaire, de marge commerciale, et de contrats support.
    Stratégie commerciale s’appuyant sur la fiabilité et le service client.

    Ce que j'en ai retiré :
    Un premier poste pour lequel je voulais pratiquer l'anglais au quotidien, voyager à l'international et développer un portefeuille client. Le secteur aéronautique avec Sully : enthousiasmant en ce qui concerne le produit (les vitrages cockpit et cabine) mais surtout un poste où le respect et le support technique et commercial du client conditionnent le développement des ventes. Un poste où le réseau est primordial, mais aussi où je n'exploitais pas à fond mes aptitudes et mon goût pour l'innovation.

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