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Guillaume VAILLANT

Rueil Malmaison

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Je suis actuellement responsable de validation & intégration système pour le calculateur €uro6 supervisant la BVA (Boite de Vitesse Automatique) 6 rapports. Je manage une équipe composée de 6 personnes et je travaille en équipe avec la conception, le hardware, la SDF, la qualité, etc… afin de mener le projet à terme.

Je suis en charge de planifier les activités de validation, de chiffrer les ressources de l’équipe pour l’année N+1, de suivre l’avancement de l’équipe et d'effectuer le reporting auprès du responsable projet. Mais je dois également gérer les faits techniques et les anomalies avec le fournisseur, assurer l’intégration, la validation, l’automatisation, la calibration et la mise au point des fonctions EE (Electrique & Electronique) du logiciel embarqué BVA et l’assistance technique auprès des différents clients.

Mes compétences :
Gestion de projet, Management d'équipe
C, CAPL, Python, VBA
Matlab, Simulink, StateFlow, ControlDesk, Dspace
CANalyzer, INCA
DOORS, MS Project, MS Office
Protocoles CAN KWP et UDS, ODX

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable de validation & intégration système embarqué

    Rueil Malmaison 2010 - maintenant Management d’équipe jusqu’à 6 personnes. Travail en équipe avec la conception, le hardware, la SDF, la qualité, etc… afin de mener le projet à terme

    Missions principales :
    - Elaborer le CdC pour la mise en place d’un banc HIL Dspace, planifier les activités de validation, chiffrer les ressources de l’équipe pour l’année N+1, suivre l’avancement de l’équipe, effectuer le reporting.
    - Gérer les faits techniques et les anomalies avec le fournisseur, assurer l’intégration, la validation, l’automatisation, la calibration et la mise au point des fonctions EE (Electrique & Electronique) du logiciel embarqué BVA et l’assistance technique auprès des différents clients.
    Résultats : Respect du QCDP et lancement en cours sans encombre des premières BVA sur les GMP €uro6 des 508 et C4 Picasso 2.0L HDi.

    Mission secondaire :
    - Pilote transversal du domaine UT/APV (Usine Terminale et Après-Vente) pour le compte de l’entité N+2. Management en transversal de 4 personnes.
    Résultats : Transversalisation des bonnes pratiques, création et application des mêmes documents au sein des entités moteurs, liaison au sol, transmission et hybride.

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable de validation & intégration système embarqué

    Rueil Malmaison 2006 - 2010 Management d’équipe jusqu’à 5 personnes.

    Résultats : Respect du QCDP et lancement sans encombre des BVA sur les GMP €uro5 des C4, C5, C6, 308, 3008, DS5...

  • PSA Peugeot Citroën - Validation, intégration & automatisation des fonctions EE en Python

    Rueil Malmaison 2002 - 2006 Management d’équipe jusqu’à 5 personnes.

    Résultats : Taux d’automatisation de 90% et aucune anomalie bloquante ou gênante lors du lancement des BVA €uro4.

Formations

  • Université Evry Val D'Essonne GEII

    Evry 2001 - 2002 DESS GEII

    Mention : TB. Major de promotion.

  • IUP Génie Électrique Et Informatique Industrielle (Cergy Pontoise)

    Cergy Pontoise 2000 - 2001 Maîtrise GEII + titre d'ingénieur maître

    Automatique et Informatique Industrielle - Electronique, électrotechnique, automatique, informatique

    Mention : AB

  • IUP Génie Électrique Et Informatique Industrielle GEII

    Neuville Sur Oise 1999 - 2000 Licence GEII

    Génie Electrique & Informatique Industrielle - Electronique, électrotechnique, automatique, informatique Industrielle

  • IUT Cergy Pontoise DUT GEII

    Neuville Sur Oise 1998 - 1999 DUT GEII

    Electronique, automatique, informatique industrielle

Réseau

Annuaire des membres :