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Guillaume WARLOP

MONTBELIARD

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Montbéliard ainsi que le résultat des européennes dans le Doubs.

En résumé

Depuis plus de dix ans, je suis pleinement investi dans l’industrie automobile.
Ce secteur d’activité en recherche continu d’excellence convient parfaitement à ma personnalité. Le challenge permanant me poussant à me surpasser en manageant agilement les personnes, les compétences et les outils disponibles pour la réussite des missions et des projets pour lesquels je m’engage.

Mes compétences :
Chef de projet
Management
Industrialisation Méthode
Industrialisation
Ingénierie
Automobile
Amélioration continue
Production
Lean IT

Entreprises

  • FAURECIA (ARIAS until 09/2017) - Program manufacturing leader

    2016 - maintenant In charge of the industrialization of exhaust lines for TOYOTA (build to print business).
    Part of the program core team and manager of an extended team within a matrix organization, process definition and deployment, planning and budget management, supplier follow up, customer reporting.

  • EURO INFORMATION SERVICES - Chargé de mission

    2014 - 2016 Chargé de mission pour EURO INFORMATION SERVICES, installation et maintenance de matériel informatique & sécuritaire pour le groupe Crédit Mutuel - CIC: Management d’une équipe de 5 personnes au sein du service sécurité (vidéo protection et alarme). Définition et amélioration des process, mise en place d’indicateurs, identification des besoins en outil pour accompagner le développement de l’activité.

  • ALTIA - Ingénieur Chef de Projet

    2010 - 2014 Ingénieur chef de projet pour ALTIA Beaucourt stamping division (emboutissage et assemblage de pièces mécaniques destinées à l’industrie automobile). Suivi et management de l’ensemble des projets du site depuis l’affectation client jusqu’au Démarrage Série. Management transversal des différents métiers du site pour répondre aux objectifs QCD (Délai fourniture des EI, respect objectifs investissement, etc.). Planification, suivi d’avancement & revue de projet, relationnel client & fournisseur, suivi/participation à l’industrialisation, etc.

  • Faurecia Siedoubs - Superviseur de production

    2008 - 2010 Site JAT de fabrication de siège pour l'usine de PSA Sochaux (25)

    Responsable d'une ligne de fabrication de Sièges Arrières 308 sw:
    - équipe d'une trentaine d'EAP
    - management de production
    - gestion des effectifs
    - dynamique d'amélioration
    - pilotage analyses Qualité & HSE

  • Faurecia Siedoubs - Ingénieur méthodes process

    2007 - 2008 Avril 2007 - Octobre 2008
    Budget, consultation, suivi, mise au point.
    Mise en place / modification Process de fabrication (démarrage T71-72-76)
    - Expert site Vissage S/R
    - Expert site Contrôle électrique
    - Automatisme/Informatique Industrielle
    - Traçabilité

  • Faurecia Beaulieu - Stagiaire ESP

    2006 - 2006 Projet de Fin d’Etudes de 6 mois pour FAURECIA Beaulieu Echappement (25)
    Animation et pilotage des chantiers d'amélioration continue, prise en charge des fonctions ESP (Efficacité du Système de Production) pour une partie de l'UAP :
    - Mise en place d’actions d’amélioration, diminution des En-Cours, amélioration de la gestion des stocks des "low runner", suivi et mise à jour du Kanban, participation au projet de passage en plus petit contenant, animation d'un chantier SMED / TPM etc.

  • Westinghouse - Assistant chef projet

    2005 - 2005 Stage de 17 semaines pour Westinghouse à Nivelles (Belgique)
    Participation à un projet important (350 k€) : aménagement d’un bâtiment chaud pour augmenter la capacité du site. Travail avec des anglophones, réunions en anglais.

  • EDF - CNPE de Gravelines - Stagiaire technicien

    Paris 2004 - 2004 Stage de 13 semaines pour EDF au CNPE de Gravelines (59)
    Etude d’obsolescence d’un variateur de vitesse pour moteur 6,6KV.

  • Jeumont S.A. - Stagiaire opérateur

    2003 - 2003 Stage de 11 semaines pour Jeumont S.A. (59)
    2x8 sur une chaîne de montage d’aimants supraconducteur (assemblage de bobines) pour le LHC, conception d’un mécanisme visant à réduire le temps d’une opération, et augmenter la sécurité (généralisation de la modification sur l’ensemble de la ligne suite aux résultats).

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