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Hadrien DECROIX

Paris

En résumé

Après mon diplôme d’ingénieur j'ai travaillé un an comme technicien de maintenance dans une carrière d'extraction de calcaire, poste dans lequel j'ai eu l'occasion de réparer divers matériels industriels ( Concasseurs, broyeurs, engins type Caterpillar...). J'ai eu aussi l'occasion de porter un projet d'installation d'un pompage mobile pour remonter les eaux de fond de carrière depuis sa préparation (étude de dimensionnement des câbles électrique, transformateurs...) jusqu'à sa réalisation ( chantier d'environ 150 K€).

J'ai ensuite rejoins le groupe EDF pour devenir pilote de réacteur nucléaire après 18 mois de formation ( théorique et sur simulateur). L'ensemble des examens réussis j'exerce aujourd'hui mon métier qui consiste a assurer la production électrique de la tranche nucléaire à laquelle j'ai été affecté. Concrètement il s'agit d'exercer une surveillance permanente sur l'installation durant mes quarts ainsi que de piloter le réacteur en fonction du planning de charge établie par le gestionnaire du réseau électrique (RTE).


Mes compétences :
Maçonnerie
Peinture
Mécanique
Plomberie
Arduino
Soudage
Electricité
Gros oeuvre
Automatisme

Entreprises

  • EDF - Opérateur de tranche nucléaire

    Paris 2013 - maintenant -Formation de 18 mois sur simulateur aux conduites normales, incidentelles et accidentelles. (Réactivité, Adhérence aux procédures)
    -Gestion des activités en temps réel en la Salle de commande, manipulations d'exploitation, lignages.... (Management, Gestion des imprévus)
    -Gestion de projets transverses : rénovation du mobilier de salle de commande - Administrateur de Winservir (logiciel de suivi des paramètres de la centrale).
  • Entreprise CVH - Technicien de maintenance

    2012 - 2013 -Informatisation des plans électriques de la totalité des installations industrielles de l'entreprise, afin de créer une base de donnée fiable et d'améliorer la maintenance électrique ainsi que les futures évolutions. (Analyse, rigueur)
    -Poste en 2x8 à l'exploitation du transport routier et ferroviaire (500 camions/jour et 2 trains/jour), pesage entrée/sortie, chargement, gestion des incidents et propositions d'améliorations du nouveau logiciel spécialisé. (Gestion du stress)
    -Supervision du projet de déplacement des bâtiments d’alimentation des pompes de refoulement situées dans le fond de carrière. Etude technique, création du cahier des charges, publication de l’appel d’offre, choix de l’entreprise sous-traitante, encadrement du chantier. (Planification)
    -Projet de ventilation d’un local de charge de batteries, remplacement du matériel électrique par du matériel ATEX, création d’un circuit électrique sécurisé. (Respect des normes particulières)
    -Maintenance et dépannage des engins de carrière (type Caterpillar)

Formations

  • ESIGELEC

    Rouen 2006 - 2011 diplôme d'ingénieur

    Obtention du diplôme d'ingénieur ESIGELEC (Ecole associée au Groupe des Ecoles des Mines).
    Dominante : énergies et développement durable. Etude des réseaux et des différents moyens de productions électriques.
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