Henri FRIBAULT

En résumé

Entreprises

• AKIEM - Responsable des opérations

  2016 - maintenant

• ALSTOM Transport - Traction Engineering Manager

  2014 - 2016 Pour la région Afrique et Moyen-Orient :
  
  Supporter les projets de maintenance dans leurs problématiques techniques issues des systèmes de traction.
  Supporter les équipes d'offres dans l'intégration des demandes techniques des clients pour la fourniture de matériel roulant et de services.
  
  Périmètre de compétence : Captage, transformation, propulsion thermique ou électrique, contrôle-commande, énergies auxiliaires (électrique, hydraulique, pneumatique), freins et transmission mécanique.

• ALSTOM Transport - CHEF DE PROJET

  2013 - 2014 Lors d'un projet de maintenance de locomotives électriques affectée au transport de phosphate. Et en supplément de ma mission précédente de responsable des opérations, mon entreprise m'a confié la gestion du projet dans sa globalité. Je conserve donc la responsabilité des opérations, à la quelle s'ajoute les missions du chef de projet :
  
  Responsabilités :
  - Suivi des engagements contractuel en partenariat avec le client.
  - Suivi des engagements QCD suivant les standards de l'entreprise.
  - Suivi des engagements Environnement hYgiène et sécurité de l'entreprise
  - Pilotage du budget du projet et tenue des revues périodiques
  - Gestion d'une équipe projet composée de 17 cadres et techniciens
  
  Objectifs :
  - Respect des engagements de disponibilité et de fiabilité du matériel
  - Respect des engagements qualité de l'entreprise envers le client

• ALSTOM Transport - RESPONSABLE DES OPERATIONS

  2012 - 2013 Lors d'un projet de maintenance de locomotives électriques affectées au transport de phosphate au Maroc. Mon entreprise m'a confié la responsabilité des opérations :
  
  Responsabilités :
  - Suivi des engagements techniques contractuels en partenariat avec le client.
  - Suivi des actions relevants de l'ingénierie de maintenance :
  - Approvisionnement
  - Outillage
  - Méthodes et moyens de maintenance
  - Planification
  - Gestion d'une équipe de maintenance composée de 6 techniciens
  
  Objectifs :
  - Respect des engagements de disponibilité et de fiabilité du matériel
  - Assurer un retour d'expérience pertinent pour la plateforme de maintrenance locomotives
  
  Objectifs atteints ou dépassés

• ALSTOM Transport - CHEF DE CHANTIER MISE EN SERVICE ET GARANTIE

  2009 - 2012 Lors d'un projet de fourniture de 20 locomotives électriques de dernière génération au Maroc, mon entreprise m'a confié la responsabilité du chantier de mise en service et garantie sur le site client.
  
  Responsabilité :
  -Respect des engagements Environnement, Hygiène et Sécurité de l'entreprise
  -Pilotage de d'une équipe chantier composée de 20, ingénieurs, techniciens et cadres
  -Suivi des mise en services
  -Suivi de la croissance de fiabilité
  -Suivi de la prestation de garantie :
  - Dépannage, formation des techniciens, retour d'expérience
  -Suivi de la réalisation des modifications
  -Suivi des stocks
  -Suivi de prestation d'assistance à la maintenance
  
  Objectifs :
  -Assurer les engagements de fiabilité et de disponibilité contractuels
  -Assurer le retour d'expérience en vue de l'amélioration technique du produit
  
  Objectifs Atteints ou Dépassés

• Alstom transport - RESPONSABLE D'EXPLOITATION TRAIN PROTOTYPE

  2007 - 2009 Lors d'un projet de fabrication et d'essai d'un train prototype, mon entreprise m'a confié la responsabilité de l'exploitation d'une rame automotrice à grande vitesse prototype. A la tête de équipe de 10 techniciens, notre tâche principale était de garantir que la rame soit prête à rouler tous les matins à 6 heure ! Ce projet s'est déroulé sur voie d'essai en usine en France, sur anneau d'essais en R. Tchèque et sur ligne à grande vitesse en Régions Parisienne.
  
  Responsabilité :
  Suivi et participation à l'amélioration continue du programme de maintenance
  Assurer le dépannage de la rame dans les meilleurs délais
  Assurer la réalisation des modifications
  Suivi du planning 3*8 6J/7 de l'équipe de maintenance
  Assurer le retour d'expérience technique sur les défaillances ou amélioration à apporter au produit
  
  Objectifs :
  Garantir la disponibité du train tous les matins à 6h
  Garantir la fiabilité du train lors des phases d'essai
  Garantir la qualité du retour d'expérience technique
  
  Objectif atteints ou dépassés

• ALSTOM Transport - Chef de chantier adjoint

  2004 - 2007 Lors d'un projet de fourniture de 400 locomotives Diesel-Electriques de dernière génération à la SNCF, mon entreprise m'a confié une mission d'adjoint au chef de chantier. Cette mission a été divisée en 3 phases :
  1- Participation aux études de la locomotive à Belfort
  2- Participation aux essais de type sur un anneau d'essais en Allemagne
  3- Affection comme technicien SAV et chef de chantier adjoint sur le site client à Amiens
  
  Responsabilité :
  -Respect des engagements Environnement, Hygiène et Sécurité de l'entreprise
  -Assister le bureau d'étude lors de la conception afin d'améliorer la maintenabilité du produit
  -Participer aux essais de type afin d'assister les équipes d'essais et de dépanner le matériel
  -Dépannage des locomotives sur site client
  -Rédaction des rapports de réparation
  
  Objectif :
  -Assurer le dépannage dans les meilleurs délais
  
  Objectif Atteint

• ALSTOM Transport - Chef de Chantier

  2002 - 2004 Lors d'un projet de fourniture de 100 locomotives Diesel-Electriques en Iran, mon entreprise m'a confié la responsabilité du chantier de mise en service et garantie sur le site client de Bafq sous la responsabilité du responsable garantie projet basé à Téhéran.
  
  Responsabilité :
  -Respect des engagements Environnement, Hygiène et Sécurité de l'entreprise
  -Pilotage de d'une équipe chantier composée de 10, ingénieurs, techniciens et cadres mis à disposition par le client
  -Suivi des mise en services des locomotives Fret
  -Suivi de la croissance de fiabilité
  -Suivi de la prestation de garantie :
  - Dépannage, formation des techniciens, retour d'expérience
  -Suivi des stocks
  -Suivi de prestation d'assistance à la maintenance
  
  Objectifs :
  -Assurer les engagements de fiabilité et de disponibilité contractuels
  -Assurer le retour d'expérience en vue de l'amélioration technique du produit
  
  Objectifs Atteints

• ALSTOM Transport - Technicien méthode

  2000 - 2002 A l'usine de Tarbes, spécialisée dans la fabrication d'équipements électriques pour ses trains, mon entreprise m'a confié une mission de technicien méthode. En interface entre l'atelier et le bureau d'étude, mon objectif était de participer à l'industrialisation des nouveaux produits. Vérifier la conformité des plans, définir les méthodes d'assemblage, suivre l'approvisionnement de la chaîne, relevé et transmettre les besoins d'amélioration.

Formations

• Cesi (Arcueil)

  Arcueil 2007 - 2009 Titre de niveau II « Responsable en management d’unité et de projet » (arrêté du 05/04/2012 JO du 14/04/2012)
  
  Objectifs:
  Se positionner dans sa fonction pour développer une réelle dimension de manager en cohérence avec la stratégie et les valeurs de son entreprise
  Comprendre les contraintes économiques et les changements de l’entreprise
  Manager les hommes, entraîner, motiver, responsabiliser
  Piloter les projets et travailler en équipe transversale (hors hiérarchie)

Réseau

• Anne-Lise ROBERT

• Benoit GROSSIN

• Guillaume ROMAN

• Jean Michel LEBEC

• Josselin FRIBAULT

• Julien VIAL

• Loic MADIOT

• Mohamed HAGAZA

• Romain MEUNIER

• Youssef HASNAOUI