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Jean Baptiste JOUANNE

Boulogne-Billancourt

En résumé

Ingenieur de production
Expériences en fabrication et en maintenance dans un milieu de grande série à très fort tirage.

Diplômes
- 2005: HEI (Hautes Etudes d'Ingénieur) Lille
- 2005: TOEIC: 800

Centres d'intérêts Professionnels :
- Production, Fabrication, Maintenance, Logistique

Mes compétences :
Automobile
Mécanique
Production
TPM
Lean management
Maintenance
Management de la qualité
Lean
Management

Entreprises

  • Renault - Chef d'atelier Soudure

    Boulogne-Billancourt 2015 - maintenant En charge d'un atelier de soudure des trains AR
    Fabrication des essieux pour l'ensemble de la gamme Renault-Nissan-Dacia ( 1 million par an)
    * Management de 9 N-1 et de 200 N-2
    * Mise en place du double SD pour les lignes en limite capacitaire
    *Budget annuel moyen 15M€
    * Déploiement du lean
    * Mise en place picking/kitting
    * Participation au processus de recrutement CDI pour l'usine
    *Référant manager Renault pour une promotion de Chef d’UET Renault France
  • Renault - Chef d'atelier d'usinage

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2015 En charge d'un atelier d'usinage
    Fabrication des pièces Moyeu-disques et Porte-fusées pour l'ensemble de la gamme Renault-Nissan-Dacia
    * Management de 7 N-1 et de 100 N-2
    * Production en double SD (24h/24 7j/7)
  • Renault - Responsable Maintenance d'un Dept. d'usinage

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2013 En Charge des équipes maintenance
    °) Curatives/Préventives 3*8+SD
    °) Équipe d'expert GATM (Groupe d'Assistance Technique Maintenance)

    Effectif: 60 techniciens
    Automaticien/Roboticien/Mécanicien/Electricien/Hydraulicien/Frigoriste/Métrologue/....)
    Budget annuel: 7,5 Millions d'Euros

    Activités du département:
    °) 26 lignes de production
    °) Usinage pour l'ensemble de la gamme Renault-Nissan-Dacia (Disques de frein, Moyeu-Disques, Tambours, Moyeu de roue, Porte-fusées,...)
    °) Montage des Parties Tournantes Av.
  • Renault - Responsable GATM Usinage (Groupe d'Assistance Technique Maintenance)

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2010 En charge d'une équipe de 17 techniciens composée de:
    °) Automaticiens
    °) Roboticiens
    °) Hydrauliciens
    °) Mécaniciens
    °) Métrologues
    °) ...

    Objectifs
    °) Planifier et organiser les RG
    °) Améliorer la fiabilité de moyens (26 lignes de production Usinage et Montage)
    °) Gestion de l'obsolescence de l'ensemble du parc machine
    °) Assurer le demarrage des projets (gamme Megane III)
    °) ...
  • Renault - Chef d'unité

    Boulogne-Billancourt 2008 - 2009 En charge de deux équipes de production en 2x8.
    Usinage de moyeu-disques et de Porte-fusées pour l'ensemble des véhicules du groupe Renault-Nissan
  • Renault - Chef d'unité

    Boulogne-Billancourt 2006 - 2008 En charge d'une équipe de production en fabrication.
    Usinage de moyeu-disques et de Porte-fusées pour l'ensemble des véhicules du groupe Renault-Nissan
  • Areva - Ing. étude

    Paris La Defense 2005 - 2005 TER (Travaux d’Etudes Recherche)
    -Analyse vibratoire du comportement dynamique d’une ligne d’arbres sur 3 paliers
    -Mise en place et exploitation du nouveau système d’acquisition Oros (OR36 / NvGate)
  • Acadomia - Enseignant en mathématques

    Paris 2004 - 2005 Enseignant en mathématiques, physique chimie pour des élèves de 1ère.S et T.S (cours particuliers)
  • Renault SOVAB - Inge. Production

    2004 - 2004 Thème: Déploiement de la TPM et des 5S au montage.


    Objectifs:

    -Réduire de façon significative toutes les causes de perte afin de pouvoir satisfaire les clients en termes de délais et de conformité du produit

    Réalisations:

    -Formation de l’ensemble du personnel de la maîtrise du bâtiment montage à la méthode TPM (54 personnes)
    -Formation de l’ensemble du personnel du bâtiment montage à la méthode 5S.

    -Organisateur et planificateur de 7 chantiers 5S
    Un chantier 5S représentait une soixantaine d’opérateurs
    Un chantier 5S peut être considéré comme à la remise à neuf d’une ligne de production
    -Déploiement d’actions ponctuelles pour la TPM et les 5S
    -Mise en place de procédure pour pérenniser ces méthodes dans l’ensemble du bâtiment montage


    Environnement technique:

    - Usine de Production automobile : 500 Master et 60 Mascott jour
  • Faculté libre de Sciences - Tuteur de mathématiques

    2003 - 2004 Enseignement de soutien en mathématqiues pour des élèves de Deug MIAS 1ére année (groupe de 10 élèves)à l'université des sciences de Lille.
  • PSA Peugeot Citroën - Technicien maintenance

    Rueil Malmaison 2003 - 2003 PSA/FIAT (SevelNord)
    Thème: Suite à un incident survenu sur une ligne de production du département montage conduisant à un arrêt de production de 13 heures, le service MSTG a eu pour mission de mettre en place un dispositif de mesure automatique de l’usure des rails des convoyeurs aériens.


    Objectifs:

    -Mise en place d’un système mesurant l’usure des rails des convoyeurs aériens 6’’ et 4’’.

    Réalisations:

    -Conception d’un système en collaboration avec le site de Poissy et l’entreprise BI2S
    -Mise en place d’un système mesurant l’allongement des chaînes au niveau des lignes au sol
    -Création et mise en place d’améliorations sur des conteneurs

    Environnement technique:

    - Usine de Production automobile : 850 Monospaces du segment H (807, C8,...) jour
  • Prog'HEI - Vice président

    Lille 2002 - 2004 Prog'HEI est la Junior Entreprise d’HEI, en charge de la communication, de la supervision de l’ensemble des chargés d’affaires et de la prospection. Chiffre d’Affaires : 30 000€
  • EDF - Agent de laboratoire

    Paris 2001 - 2001 Centre de Production Thermique de Bouchain

    Vérification de la qualité des matières premières, contrôle de la pollution, étalonnage de plusieurs appareils de controles,…

Formations

  • HEI

    Lille 2000 - 2005 Ingenieur

Réseau

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