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Jean-Christian BILLOT

Saint-Cloud

En résumé

Mes compétences :
Gestion de projet
Management opérationnel
Métrologie
Gestion sous traitance
Sureté de fonctionnement
Aéronautique
Systèmes embarqués
Soutien logistique
Ingénieur système
Fiabilité / SDF / Sécurité
Maintenabilité
Documentation technique

Entreprises

  • Dassault aviation - Responsable du pole surete de fonctionnement militaire

    Saint-Cloud 2014 - maintenant
  • Labinal Power Systems - Resp. du service sûreté de fonctionnement et gestion de configuration

    2014 - 2014 Anciennement Hispano-Suiza (Safran Power)
  • IMDR - FIDES - Membre du groupe de travail FIDES

    2011 - maintenant
  • GIFAS - GT Sûreté de fonctionnement -  Membre du groupe de travail

    2010 - maintenant
  • Hispano-Suiza - Responsable sûreté de fonctionnement

    Colombes Cedex 2010 - 2014 Mettre en place l’activité sûreté de fonctionnement au sein d’Hispano-Suiza :
    - Créer l’activité Sûreté de fonctionnement vacante pendant 18 mois,
    - Ecrire et mettre en place le processus,
    - Ecrire les procédures, les modèles de documents et d’analyses,
    - Evaluer, choisir et mettre en place les outils d’analyses,
    - Participer à la mise en place du data-model pour le suivi la validation et la gestion des exigences,
    - Recruter les ingénieurs de l’activité sûreté de fonctionnement

    Manager l’activité de sureté de fonctionnement :
    - Manager de l’activité Sûreté de fonctionnement : 3 ingénieurs en interne plus sous-traitants,
    - Etre le référent technique du métier sûreté de fonctionnement,
    - Rédiger les devis, les fiches de lots et les suivis d’avancement technique,
    - Gérer la charge de travail interne et externe en fonction des ressources disponibles,
    - Ecrire les cahiers de charges et suivi des prestations,
    - Mettre en place les outils de capitalisation et d’analyse du retour d’expérience.

    Représenter Hispano-Suiza au sein des groupes de travail :
    - Safran : REA Sûreté de fonctionnement,
    - GIFAS : GT Sûreté de fonctionnement,
    - Fides IMDR.

    Etre responsable de lot / projet sûreté de fonctionnement et soutien logistique :
    - Etre responsable de lot / projet jusqu'à 5 personnes simultanément sur affaire,
    - Etre l’interlocuteur métier du client,
    - Etre responsable de l’activité depuis les réponses aux appels d’offres jusqu’aux phases opérationnelles,
    - Manager l’ensemble des intervenants des métiers SdF et ILS sur le programme : sous-traitants et
    prestataires,
    - Assurer le suivi de l’activité en termes de planning, de budget et de ressources,
    - Assurer les projets en phase de développement, en phase de R&T et pour des projets en amont.
  • Thales Avionics Electrical Systems - A350XWB EPCS - RMTS and ILS manager

    Courbevoie 2007 - 2010 Responsable de lot sûreté de fonctionnement et soutien logistique - programme A350XWB système EPCS
    - Etre responsable de l’ensemble des activités de sûreté de fonctionnement et de soutien logistique pour le système de conversion électrique (EPCS) du futur Airbus A350XWB
    - Etre l’interlocuteur ILS auprès du client
    - Manager l’ensemble des intervenants des métiers SdF et ILS sur le programme : sous-traitants et prestataires
    - Assurer le suivi de l’activité ILS en terme de planning, de budget et de ressources


    Représentation dans les groupes de travail THALES :
    - Management de la sûreté de fonctionnement
    - Sécurité des systèmes
  • Thales Avionics Electrical Systems - Ingénieur sureté de fonctionnement

    Courbevoie 2005 - 2007 - Réaliser les études de Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité, Testabilité, Sécurité
    - Réaliser les études d’analyse fonctionnelle, AMDEC, PHST, ILS plan, analyse par arbre de pannes, Testabilité, Direct Operating Cost, SEU,…
    - Participation aux RAO
    - Connaissance des normes aéronautique civiles et militaire :
    MIL-HDBK-217FN2, FIDES, DO254, ARP4761, ARP4754, MIL-STD-1388-2B, MIL-HDBK-470, MIL-HDBK-338B, NPRD95, FMD97, FIDES, ATA100, ATA 2200,;;;
    - Ecrire des documentations techniques de maintenance
    - Mise à jour de CMM suivant la norme ATA 100
    Porteur : Civile (A380, A350XWB, BD100,…); Militaire (A400M, Rafale, Mirage, …), Missile (Exocet Block3)
    Système et équipement électronique et mécanique pour la génération, la conversion électrique, et les systèmes d’essais en vol.
  • Thales Microelectronics - Responsable metrologie et méthode maintenance

    Courbevoie 2002 - 2005 - Management d’une équipe composée de 2 personnes (1 ingénieur et 1 technicien)
    - Gérer, et suivre les contrats de maintenance et les prestataires
    - Superviser le système de GMAO (mise en place, suivi et formation des utilisateurs)
    - Définir les gammes de travail pour les fonctions maintenance et métrologie
    - Etudier la criticité des équipements de production
    - Intervenir sur des équipements de production
    - Développer un outil d’optimisation des procédures de diagnostic
    - Créer le magasin de pièces détachées du service maintenance
    - Adapter les procédures qualité pour la certification ISO 9001 V2000
    - Gérer et maintenir le parc de 2500 appareils de mesure
    - Etre en charge des campagnes de vérifications interne et externe
    - Identifier les obsolescences des appareils de mesure
    - Piloter le chantier « réduire les coûts des appareils de mesure » (customer commitment)
  • Thales Microelectronics - Apprenti ingénieur maintenance et métrologie

    Courbevoie 1999 - 2002

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