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Jean-Louis BAYARD

Blagnac

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Responsable d'une équipe d'ingénieurs, je me caractérise par mon implication et ma motivation.
Je suis naturellement curieux et apprécie d'aborder de nouveaux sujets, dans mon travail, que je prends comme des challenges potentiels.
Je suis marié et père de quatre enfants.
J'apprécie le contact social dans et à l'extérieur de mon travail surtout quand il est ouvert, réciproque et vrai !
J'aime la nature et tout spécialement la montagne.

Mes compétences :
Masse et centrage
Performances avions
Management
Informatique (Fortran)
Certification aéronautique
Informatique (autre)

Entreprises

  • ATR - Head of Mass Properties

    Blagnac 2008 - maintenant Responsable du service des Mass Properties.
    Gestion des pesées contractuelles et délivrance du rapport de pesée pour l'émission du CDN.
    Gestion des informations technique du Manuel des Masses et Centrages.
    Gestion de l'instruction des modifications avions en terme de masse et centrage.
    Gestion de l'ensemble des masses des pièces et équipements.
    Participation aux processus de certification des modifications avions.
    Etudes des nouveaux projets majeurs en terme d'estimation de masse et centrage et de calcul de matrices d'inerties.
    Etudes de nouvelles cabines avions.
    Etudes de devis de masse et centrage aux stades avant projet, développement et production.

  • Sogeti High Tech - Ingénieur chef de projet

    TOULOUSE 1995 - 2008 Chef de projet développement et maintenance de plusieurs projets aéronautique informatique pour Airbus et ATR :
    FOS - Flight Operation Software (ATR)
    FOS module 4 - Planification des contraintes de survol de terrain/obstacles en cas de panne moteur
    FOS module 1 - Calculs des limitations de décollage et d'atterrissage
    SCAP FOS - Standard SCAP (IATA) du programme FOS module 1
    TLC - Takeoff and Landing Charts (Airbus)
    TLC - PEP A320 - Calculs des limitations de décollage et d'atterrissage pour les A320
    SCAP TLC - Standard SCAP (IATA) du programme TLC
    OCTOPUS - Calculs des limitations de décollage et d'atterrissage - Tous programmes Airbus
    MAESTRO - Outils de calculs des masses avions au stade avant projet
    CG TOOLS - Outils de calcul du chargement d'un avion

  • Manpower - Ingénieur développement

    Nanterre cedex 1994 - 1995 Spécification technique du banc d'essai d'une centrale inertielle a visée stellaire.
    Etudes des mouvements d'une plate forme off-shore dans le but d'augmenter la durée de vie en fatigue par l'utilisation d'une centrale interielle embarquée.

  • DGA - Centre d'Essai des Landes - Appelé du Contingent

    1993 - 1994 Validation du logiciel SITRA - Simulation de trajectoires dans le cadre de la préparation d'une campagne de tirs de missile.
    Modélisation sous MATLAB des équations de la mécanique du vol d'un aéronef pour valider le logiciel SITRA.

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