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Jean-Luc BUENO

Paris

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

L'industrie automobile, ma passion :-)

Tel pourrait être le slogan de ma carrière !

Plus sérieusement, cette industrie, même si elle se montre dure et stressante, reste intéressante et motivante, et ma foi, c'est ce que je recherche.

Retour chez Valeo donc, mais dans un secteur bien différent, qui prouve, s'il le fallait, qu'une carrière entière dans cette industrie, ne permettrait pas d'en faire le tour !

Mes compétences :
Moules
Plastiques
Plasturgie
Injection plastique
Moldflow

Entreprises

  • Valeo - Expert pièces plastiques

    Paris 2011 - maintenant Retour aux sources !
    Valeo, puis Leoni (Leoni ayant racheté la partie « Systèmes de Liaison » à Valeo fin 2007)
    Me voila de retour… chez Valeo !

    Mais cette fois ci, dans le pôle «Systèmes de Confort et d'Aide à la Conduite».

    Changement d’univers par rapport à mon précédent poste. Les pièces d’aspect, à industrialisation « ultra complexe » prennent le pas sur les pièces techniques (qui restent au cœur de nos produits).

    Le job prend aussi de l’ampleur, et ma fonction devient encore plus transversale.

    Pour résumer :

    - Prouver, non sans efforts ! Aux clients (PSA, RSA, BMW,…), qu’ils achètent leurs outillages d’injection aux bons prix.
    - Aider les acheteurs à payer le bon prix, des investissements souvent très lourds (plusieurs millions d’euro pour certain projets) et aussi leur servir de « traducteur » technique !
    - Participer aux « design review », avec les équipes R&D afin de déceler au plus tôt, des erreurs de conception qui seront payées au prix fort s’ils arrivent en série
    - Valider les pré-études et études des fournisseurs (des transformateurs de pièces plastiques en ce qui me concerne) localisés en Europe et de plus en plus en Asie.
    - Aider ces fournisseurs à trouver les solutions aux problèmes techniques qu’ils peuvent rencontrer.
    - …

    Du changement donc, mais toujours dans mon métier (passionnant au demeurant) et dans le monde de l’automobile, qui reste à mes yeux, le symbole de la performance industrielle.

  • LEONI - Plasturgiste

    2008 - 2011 Idem que VALEO.
    LEONI ayant racheté la branche complète de VALEO => "Connectives systems"

    Expatrié pendant 4 années dans le plus grande usine de la division.
    Ma principale mission était de former mon successeur sur place, afin de rendre le site autonome sur la technologie de l’injection thermoplastique.
    Mission accomplie !
    Un ingénieur Marocain à repris le flambeau, ce qui permet aujourd’hui de gagner beaucoup de temps, en particulier lors de démarrage série.
    De plus, cette technologie, sensible, reste désormais, sous surveillance permanente, ce qui nous permet de maintenir en bonne santé l’outil de production.

  • VALEO - PLASTURGISTE

    Paris 2006 - 2008 - Développement, industrialisation, de pièces plastiques pour l'automobile (connecteurs moteurs, ABS, témoin de bouclage...)
    - Amélioration vie série sur le site de Bouskoura au Maroc
    - Interface client aspects techniques et qualité
    - Missions interbranche / expertise sur projets plasturgie (classique = horizontale ou surmoulage = verticale...)

  • VALEO - INGENIEUR INDUSTRIALISATION

    Paris 2003 - 2006 - Industrialisation de projet dans l'industrie automobile
    - Co-dévellopement d'outillage d'injection.
    - Choix des machines et périphériques associés
    * Devellopement des projets en France
    * Mise en route au Maroc.
    - Développement projet P2 (véhicule futurs)
    * Soudure laser composant électronique sur lead frame
    * Surmoulage haute pression composant électronique
    - Mission inter division : expertise technique sur pièces techniques plastique

  • CIRAD - Technologue caoutchouc naturel

    Paris 2001 - 2003 Dans le cadre d'un VSNA (coopération) j'étais en poste en COTE D'IVOIRE dans une plantation d'hévéa pour le CIRAD (Centre de coopération Internationale en Recherche Agronomique pour le Développement)

    - Responsable du laboratoire sur place
    - Définition des facteurs extérieurs agissant sur la qualité du caoutchouc naturel (CN)
    - Mise en place de protocole agro technologique :
    Ex :
    * Etude de l'influence de l'eau de pluie
    * Etude de l'influence clonale
    * Etude de l’influence de la stimulation à l'éthylène...

    Pour résumer, le poste permettait au CIRAD de suivre un plan d'expérience de plus de 30 ans sur tous les facteurs pouvant modifier la qualité du CN.
    Le but étant de donner aux planteurs des méthodes de production (de la façon de planter les hévéa, jusqu'a la méthode de récolte) pour fournir aux grands fabricants de pneumatique (MICHELIN, GOOD YEAR…) un CN qui varie peu en qualité => meilleure maîtrise da la transformation du CN dans leurs usine en Europe ou USA)
    Cette qualité ainsi maîtrisée, peut permettre aux planteurs de mieux vendre leur récolte (plus de bénéfice pour le planteur)

Formations

  • Ecole Des Mines (St Etienne)

    St Etienne 1997 - 2000 Plasturgie, génie industriel, Qualité, Méthodes, Industrialisation

  • Lycée Jean Perrin

    Marseille 1995 - 1997 Plastiques et composites

Réseau

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