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Jean-Rémi SIVER

LYON

En résumé

Après un parcours en maintenance des infrastructures ferroviaires pendant 7 ans (voie et signalisation) en Franche Comté et Bourgogne, j'ai passé 8 ans à l'Ingénierie SNCF à Lyon, d'abord comme responsable d'un bureau d'étude pendant 4 ans puis chef de projet. Depuis mai 2015, j'ai rejoint TELT, promoteur de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin en tant que responsable des études ferroviaires.

Mes compétences :
Transport ferroviaire
Gestion de projet
Ingénierie
Management
Maintenance

Entreprises

  • TELT - Responsable des études ferroviaires

    2015 - maintenant Responsable des études ferroviaire chez TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin), promoteur et maître d'ouvrage de la section transfrontalière de la future ligne Lyon Turin, entre Saint-Jean-de-Maurienne en France et Susa/Bussoleno en Italie.
  • SNCF - Chef de projet

    2011 - 2015 Chef de projet infrastructures ferroviaires :
    Raccordement du Contournement Ferroviaire de Lyon au réseau existant
    Voie L Part-Dieu, désaturation du Noeud Ferroviaire Lyonnais
  • SNCF - Responsable études de tracé ferroviaire

    2007 - 2011 Au sein du Pôle Régional d'Ingénierie de Lyon, spécialisé dans la production d'étude de projets ferroviaires, de la phase d'émergence à la phase réalisation, j'encadre 12 personnes (ingénieurs et techniciens). Mon équipe se compose de personnes spécialistes en tracé de lignes nouvelles, modification de tracé de lignes exploitées, études et chiffrage de travaux d'aménagement (quias, parkings...). Une partie de l'équipe, la Cellule "Responsables d'Affaires" nouvellement créée, s'occupe de l'assemblage de dossiers d'études pluridisciplinaires (intégrant génie civil, signalisation, alimentation...). Une personne enfin est compétente en SIG.
  • SNCF - Contrôleur de Gestion

    2006 - 2006 Contrôleur de gestion de l'établissement équipement de Saône et Loire, cet établissement étant chargé de la maintenance de l'infrastructure et des travaux sur le territoire du département. Poste tenu pendant en phase de transition avant la fermeture de l'établissement (regroupement avec l'établissement voisin).
  • SNCF - Adjoint du Dirigeant d'Unité Voie

    2004 - 2005 L'unité voie de Chalon sur Saône est chargé de la maintenance et des travaux de génie civil sur la partie située en Saône et Loire des axes Dijon-Lyon et Dijon - Italie.
    Encadrement de la cellule d'appui technique de l'Unité (6 personnes), gestion et programmation de la maintenance, remplacement du Dirigeant d'Unité (120 personnes).
  • SNCF - Chargé de travaux de signalisation

    2003 - 2003 Après une formation à la signalisation ferroviaire et à l'alimentation électrique, j'ai été chargé de l'organisation des travaux de signalisation (CCRN Travaux) au sein de l'Unité SES de Dole (Jura) (remplacement de cables de signalisation, relèvement de vitesse sur les lignes de montagne, création d'un dispositif de traversée de la zone dangereuse).
  • SNCF - Dirgeant de proximité voie

    2001 - 2003 Après une formation à l'exploitation du réseau ferré, j'ai eu une courte expérience d'aiguilleur à Besançon.
    Après une formation aux techniques de la voie ferrée et du génie civil, j'ai été Dirigeant de Proximité Voies à baume les Dames (Doubs), chargé de l'organisation de la maintenance de la voie ferrée et d'encadrer les équipes de mainetance (15 personnes) sur une portion de ligne entre Besançon et Belfort.
  • SNCF - Stagaire (Travail de Fin d'Etude)

    2000 - 2000 J'ai réalisé mon Travail de Fin d'Etudes au sein du Pôle Régional d'Ingénierie de Paris - Montparnasse. Le sujet en était la sureveillance des ouvrages d'art ferroviaires.
  • GFC - Stagiare conducteur de travaux en Batiments

    1999 - 1999 Stagiaire pendant 3 mois sur un chantier tout corps d'état de réfection de lycée à Thiers (Puy de Dôme). Remplacement pendant 1 mois du conducteur de travaux titulaire.
  • Devaux (Colas Normandie) - Stagaire ouvrier routier

    1998 - 1998 Stagiaire ouvrier routier durant 5 semaines

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Réseau

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