Mes compétences :
Mécatronique
Mécanique
Aéronautique
Simulation
MATLAB
Entreprises
UTC Aerospace Systems
- Ingénieur performance
2012 - maintenantConception et design des commandes de vol primaires sur l'EMBRAER KC390 et IRKUT MC21: Différentes technologies utilisées sur ce projet: EHA, EBHA et EHSA
- Modélisation (Mécanique, Hydraulique et Electronique de commande) sous Matlab Simulink des commandes de vol
- Design des boucles de contrôles des actionneurs
- Design des performances de l’électronique de commande (REU/FCEM: Flight Control Electronic Module)
- Etude de performances dynamiques: Réponses en fréquences, Dynamic stiffness
- Etude de l'impact d'une désynchronisation de deux actionneurs actifs sur une même commande de vol (Force Fighting)
- Participation aux activités de surveillance des actionneurs (Monitoring du hardover et du jamming)
- Participation aux essais de qualification de performances dynamiques
- Recalage des modèles mathématiques suite aux essais de qualification
- Conception de modèles temps réels permettant de leurrer les ordinateurs de vols (ACE et FCC) sur une plateforme National Instrument sous NI VeriStand.
Design des commandes de vols sur Airbus Helicopter X6
Sherpa Engineering
- Ingénieur Systèmes
le torquesne2009 - 2011Sous traitant (Sherpa Enginnering) chez SAFRAN-SNECMA: Ingénieur dans le service contrôle moteur travaillant en tant qu'ingénieur système sur les projets suivants: TP400, SaM146, M88 et Silvercrest.
- Développement de contrôle moteur et du système de régulation sur le moteur SilverCrest (Falcon F5X):
Vérification et Traçabilité sous DOORS
- Conception et maturation des spécifications du système électrique du TP400 (A400M) :
Vérification et Traçabilité sous DOORS et résolution de Problem Report
Approfondissement des connaissances en avionique (Can Bus, AFDX)
- Augmentation de la disponibilité du moteur M88 (Rafale) :
Modélisation sous Matlab Simulink : Intégration et conception de modèles de capteurs moteurs
Diminution de la criticité de ses pannes en y insérant une troisième redondance
- Analyse fonctionnelle et cahiers de conception du moteur civile SaM146 (Superjet 100) :
- Certification du logiciel de contrôle du moteur civile SaM146 :
Dépouillements d’essais et vérification d’exigences Systèmes
Formations
Ecole Polytechnique De Montréal (Montréal)
Montréal2008 - 2008Semestre d'études: Mécatronique, Robotique, Informatique industrielle, Management de la technologie
