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Jérôme HIVERT

Plaisir

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Ingénieur ICAM diplomé en 2004, je travaille depuis 2005 dans le groupe Zodiac Aerospace ; et plus précisément chez Zodiac Aero Electric (anciennement ECE), sur le site de Niort (79).

J'ai été pendant 9 ans chef de projets industrialisation sur les armoires électriques montées sur avion.
Ces armoires recoivent, gèrent, contrôlent, transforment le courant émis depuis les génératrices pour le distribuer dans l'ensemble de l'avion.
J'ai commencé comme "junior" sur le projet Boeing 787, puis mené le projet Gulfstream 280 ; avant de reprendre coté industrialisation, le plus important projet en développement mené chez Zodiac Aero Electic : l'Airbus 350 jusqu'en décembre 2014.
Je manageais alors fonctionnellement une équipe d'une quinzaine de personnes.

Depuis janvier 2015, j'ai pris la responsabilité du service méthodes de l'Unité Autonome de Production Fabrication comprenant une douzaine de techniciens et programmeurs.
L'UAP Fabrication regroupe l'ensemble des process permettant la réalisation des pièces primaires utilisées dans l'assemblage des armoires électriques : usinage, tolerie, soudure, moulage, traitement de surface, sertissage, montage mécanique...

Du coté de mes loisirs, je suis un passionné d'équitation que je pratique en concours (obstacle et horseball) et de danses latines (salsa, bachata...)
Je pratique également le tennis, la course à pied et l'alpinisme.

Mes compétences :
Apprentissage
Management d'équipe
Adaptabilité
Gestion de projet
Mécanique générale
Câblage
Lean
Amélioration continue

Entreprises

  • Zodiac Aerospace - Responsable Méthodes

    Plaisir 2015 - maintenant Responsable d'une équipe méthodes d'une douzaine de techniciens et programmeurs couvrant une quinzaine de métiers différents (usinage, tolerie, soudure, moulage, traitement de surface, sertissage, montage mécanique...) chez Zodiac Aero Electric sur le site de Niort

    Principales missions :
    > Définir les cahiers des charges des moyens de production
    > Gestion de projets pour la mise en place de nouveaux moyens de production et outillages pour fiabiliser, augmenter les performances et diminuer les coûts
    > Réalisation et gestion de la documentation associée (dossiers de fabrication, modes opératoires, gammes de contrôle, standards 5S...)
    > Mise au point des programmes de fabrication
    > Suivi des évolutions et premières fabrications (First Article Inspection - FAI)
    > Amélioration continue (chantier 5S, aménagement d'ilots, TPM, SMED, analyse de flux, analyse de la valeur, analyse de processus...)
    > Réimplantation d'ateliers
    > Support technique des fournisseurs et sous-traitants
    > Analyse et traitement des écarts industriels
    > Veille technologique

  • Zodiac Aerospace - Chef de projets Industrialisation

    Plaisir 2005 - 2014 Développement et mise en série des armoires électriques du B787 (2005 - 2008), du G280 (2008 - 2011) et de l'A350 (2011 à 2014) chez Zodiac Aero Electric (anciennement ECE) sur le site de Niort
    Management fonctionnel d'une équipe d'une quinzaine de personnes

    Principales missions :
    > Conception des produits en association avec le bureau d'étude
    > Réalisation des premiers prototypes
    > Mise en place du schéma industriel avec les achats
    > Réalisation de la documentation associée aux produits (dossiers de fabrication, FAI...)

  • Renault - Chef de projets Méthodes

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2005 Développement et mise en production de la nouvelle version de moteur G sur le site de Cléon

  • Renault - Concepteur process

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2004 Service des méthodes d’assemblage du moteur F sur le site de Cléon : amélioration de la chaîne de production, verrouillage de la retouche et création d’outils informatiques pour le service
    Rédaction de CDC et de notices d’utilisation, Analyse de données, Rédaction de schémas de lignes de production
    Diminution de 5% du nombre de retours-carrosserie
    Réduction du nombre de défauts sur la ligne (70% sur certains postes)

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