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Jiang CHANG

Boulogne-Billancourt

En résumé

En recherche active d'un emploi
-Powertrain Simulation/Calibration/Validation
-Loi de Commande Véhicule Hybride
-Motorisation
-Automobile Engineering

Curieuse, enthousiaste, très motivée, plein d'idées, et je m’adapterai, saurai apprendre pour faire un travail intéressant et stimulant.

Je reste à votre entière disposition pour échanger sur vos attentes, en espérant que mon profil aura su retenir votre attention.

Jiang CHANG

Mes compétences :
C/C++
Ansys
Abaqus/CAE
SolidWorks
PTC Creo
MATLAB
GTpower
AMESim
Simulation
Modélisation moteur
GMP
Energy management
Véhicule hybride
Automotive engineering

Entreprises

  • Renault - Stagiaire

    Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant Superviseur de gestion de l'énergie du système refroidissement


    MOT CLE : Contrôle Optimal(PMP), Véhicule hybride, système refroidissement, Modélisation, AMEsim, Simulink

  • Renault - Projet

    Boulogne-Billancourt 2016 - 2016 Loi de Gestion Optimale de l'Energie: vers une architecture série-parallèle
    MOT CLE : Modélisation, Contrôle Optimal, PMP, HEV série-parallèle

  • Laboratoire PRISME&VERGNET - Stagiaire

    2015 - 2015 Modélisation d'un système moteur DIESEL suralimenté

    MOT CLE : MATLAB AMEsim Moteur DIESEL Mean-value modèle

Formations

  • Université Paris-Saclay

    Paris 2015 - maintenant Master's degree

    la spécialité Électrification et Propulsion Automobile (moteurs hybrides et électriques), organisée conjointement avec l'ENS de Cachan, Supélec, l'École Centrale de Paris (ECP) et IFP School

    - Compétences électriques (énergie électrique, électronique et traitement de l’information),
    - Mécanique (dynamique du véhicule, transmission de puissance),
    - Transferts thermiques et en moteur à co

  • IFP School - Ecole Nationale Supérieure Du Pétrole Et Des Moteurs

    Rueil Malmaison 2015 - maintenant Master's degree

    la spécialité Électrification et Propulsion Automobile (moteurs hybrides et électriques), organisée conjointement avec l'ENS de Cachan, Supélec, l'École Centrale de Paris (ECP) et IFP School

    - Compétences électriques (énergie électrique, électronique et traitement de l’information),
    - Mécanique (dynamique du véhicule, transmission de puissance),
    - Transferts thermiques et en moteur

  • Polytech' Orléans

    Orleans 2013 - maintenant Diplôme d'ingénieur

    Dans les secteurs de l'automobile
    -l'optimisation des motorisations en améliorant leur rendement énergétique tout en réduisant leurs rejets polluants et donc, leur impact écologique.
    -le fonctionnement des moteurs à combustion interne, leur aérodynamique interne, les mécanismes de mélange et de combustion, les phénomènes chimiques associés.
    -la pratique de la mise au point et le contrôle moteur,

Réseau

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