Menu

Julien BORZEIX

PARIS

En résumé

Ingénieur en mécanique et en matériaux depuis 8 ans, ma profil se démarque par sa diversité: tant par les domaines abordés, que par leurs environnements.

En laboratoire, PME, prestation puis grande société, j'ai pu travailler sur les protections balistiques (LCAT : gilets pare-balles), dans l'automobile (Siemens : capteurs moteurs), l'aéronautique (Adder / Zodiac Aerospace : ameublement appareils civils) et l'aérospatial (Ariane 5), sur des sujets de conception, d'analyse structurelle, de production et de certification aéronautique. Ces missions sont détaillées plus loin.

J'ai ainsi acquis une large connaissance des métiers de la mécanique, de la conception à la certification, ainsi que le suivi fournisseur et la relation client.
J'ai d'autre part pu mettre en application certaines compétences managériale dans la formation et l'encadrement d'ingénieurs débutants.

Cette large connaissance des métiers de la mécanique me permet une grande autonomie, d'être force de proposition et une forte capacité de communication.

Idéaliste, participer au développement ou la mise en œuvre de technologie d'avenir et de progrès est ma plus grande source de motivation.

Mes compétences :
Samcef
Gestion de projet
Materiaux composites
Conception mécanique
Relationnel
Dynamique des structures
Méthode des éléments finis
CAO
Réglementation aéronautique européenne

Entreprises

  • EuroCryospace (ALAT) - Ingénieur structure et matériaux sur Ariane 5

    2011 - maintenant Au sein d'EuroCryospace, mes missions furent les suivantes (liste non exhaustive):
    - Modélisation de réservoirs complets, lignes, et choix méthodologiques/théoriques.
    - Calcul de structure (Samcef) linéaire, non-linéaire, de stabilité, en dynamique vibratoire et sous fortes contraintes thermiques;
    - Etablissement et réalisation d'essais mécaniques pour les caractérisations matériaux, par essais de traction et vibrations;
    - Responsabilité de sujets de recherche et développement sur la rupture des assemblages soudés pour le CNES;
    - Rédaction des notes techniques et présentations;
    - Formation d'ingénieurs débutants.
  • Adder - Zodiac Aerospace - Ingénieur certification aéronautique

    2007 - 2011 Je fut responsable de la certification structure et feu pour la FAA et l'EASA, ainsi que pour Airbus et Boeing, dans cette PME d'ameublement de cabine civile. Mes prérogatives allaient de l'établissement des dossiers de calcul à la programmation des essais de validation, en forte interaction avec les fournisseurs et les clients, en contexte anglophone, notamment aux USA.
    Parallèlement à ces missions, j'ai pu avoir à former et encadrer certains collaborateurs, dans le cadre de l'accroissement de CA.
  • Siemens VDO Automotive - Ingénieur mécanique et matériaux stagiaire

    Saint-Denis 2005 - 2006 Analyse et optimisation de plusieurs lignes de production de capteurs moteurs (très grande série), et amélioration du procédé d'assemblage par soudure friction (FSW)

Formations

  • Université Du Québec En Outaouais (UQO) (Gatineau

    Gatineau (Québec) 2006 - 2007 Master International de Management / DESS Gestion de Projet

    Rédaction d'un mémoire de management, traitant de l'implantation en entreprise des Nouvelles Technologies de l'Information et de la Communication (Risques, impacts, Préventions)
  • ISMANS

    Le Mans 2002 - 2005 Diplôme d'Ingénieur Mécanique et Matériaux, et Master de Management

    Ingénierie générale, avec spécialisation dans la conception, analyse et optimisation de structure.
    Formation approfondie sur tous les aspects de la matière et des matériaux.
    Forte orientation vers le management par projet
  • Université Bordeaux 1 Sciences Et Technologies IUT Génie Méca

    Talence 2000 - 2002 Diplôme Universitaire de Technologie

    Mécanqiue générale, conception et méthodes de fabrications. Principes et règles de la Qualité.

Réseau

Annuaire des membres :