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Julien DENIZEAU

Crespin

En résumé

Je suis expert en intégration de systèmes de sécurité, jusqu'à présent principalement appliqués à la signalisation ferroviaire.
Mon implication sur des projets multiples, sur diverses plateformes et technologies m'a fait croître en expérience et en niveau de responsabilité.
Ma carrière professionelle m'a mené à être basé à Barcelone, Madrid et Paris, avec de constantes connections internationales.

J'ai aussi une passion pour la voile et m'entraîne régulièrement en arts martiaux.


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Profil équivalent sur LinkedIn
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Entreprises

  • Bombardier Transportation - Ingénieur de projet – Responsable de la délégation BT-Barcelone

    Crespin 2003 - 2014 Projets :

    - ERTMS Maroc
    Déploiement d’un système de signalisation de sécurité complet entre Casablanca et Tanger (Espagne-Italie-Maroc).
     Négociation du contrat et lancement du projet.
     Définition de la solution technique adoptée.
     Coordination des équipes d’ingénierie Espagne-Italie-Maroc.

    Responsabilité : 15 ingénieurs – Interlocuteur technique entreprise/client
    Collaboration internationale : Rabat (Maroc) – Rome (Italie)

    - Métro de Barcelone L1-L3
    Intégration d’un système de conduite automatisée sur les lignes 1 et 3 du métro de Barcelone (Espagne).
     Intégration, qualification et validation des systèmes embarqués et au sol.
     Mise en service et suivi de garantie
     Coordination projet avec le client.

    Responsabilité : Bureau de Barcelone (8 ingénieurs & techniciens) – Relation client quotidienne
    Collaboration internationale : Stockholm (Suède) – Bangkok (Thaïlande)

    - Métro de Madrid L1-L6
    Intégration du premier système Bombardier de conduite automatisée autonome sur les lignes 1 et 6 du métro de Madrid (Espagne)
     Adaptation de la solution technique sur les prototypes
     Validation technique et qualification du système embarqué
     Montage série et contrôle de production (60 unités)

    Responsabilité : 30 techniciens.
    Collaboration internationale : Pittsburgh (USA)

    - Corredor del Mediterráneo
    Intégration d’un système de signalisation de sécurité entre Barcelone et Alicante (Espagne).
     Installation et validation du système embarqué (36 unités)
     Mise en service et suivi fiabilité.

    Responsabilité : 3 techniciens.
    Collaboration internationale : Stockholm (Suède)

    - Projets secondaires
     Implantation et validation du système pilote de signalisation type ERTMS Bombardier en Espagne.
     Actualisation du déploiement du système de signalisation suite à l’extension des lignes 1 et 2 du métro de Bilbao (Espagne)

  • ALSTOM Transport - Ingénieur de validation système – Chef d’équipe validation ATP

    2001 - 2003 Projets

    - Métro Singapour NEL
    Tests et validation en laboratoire du premier système Alstom de conduite automatisée autonome installé sur la ligne de métro «North East Line » à Singapour (Paris)
     Définition et exécution des protocoles de tests
     Retour d’expérience des équipes d’intégration sur site

    Responsabilité : 4 ingénieurs.

    - Projets secondaires
     Mise à jour des protocoles de retournement automatique du Métro Hong Kong.
     Validation en non régression des systèmes Métro Istanbul, Shanghai, Delhi.

  • SLP InfoWare - Ingénieur Qualité-Validation

    1999 - 2001 Contrôle qualité, définition et exécution des protocoles de tests des programmes SLP InfoWare de rétention de clientèle pour les opérateurs de téléphonie mobile.

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