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Julien GOLAB

BLOIS

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Suite à un diplome d'ingénieur obtenu en 2005 à l'UTT, j'ai été embauché à la SNCF.
J'ai rapidement tenu un poste de manager terrain, suite a formation ferroviaire, qui a été validé au bout de 3 ans.

Actuellement, je suis Dirigeant spécialisé en maintenance de la caténaire sur LGV à la SNCF.
Je gére 30 agents sur plus de 250 km de voie.

Mes compétences :
Manager
Production

Entreprises

  • SNCF - Manager, responsable de la maintenance

    maintenant Cadre dirigeant, je suis responsable de 2 équipes de maintenance de la voie (14 personnes). Basé à Saint Sulpice Laurière près de Limoges, je suis responsable du respect des normes d'entretien sur plus de 120 km de voie ferré, notamment sur la ligne reliant Limoges à Paris.

    Mon travail consiste à assurer le plan de charge et de planifier, réaliser, controler les interventions permettant aux voyageur, un voyage :
    sur (pas d'incident)
    économique (compétitif, maitrise des couts)
    fiable (pas retard causés par les travaux)

    Mon role est également d'accompagner et de développer les compétences de mes agents.

  • SNCF - Manager, responsable maintenance

    2011 - maintenant Responsable de la maintenance catéanaire sur la ligne TGV Paris-Tours-Le Mans, je suis en charge de la planification, de la réalisation et de l'optimisation de l'entretien du fil de contact permettant aux TGV de rouler à 300km/h.
    Pour cela je dispose de plusieurs engins spécialisés et de 30 agents travaillants de jour comme de nuit.

  • WABCO - Ingénieur

    2003 - 2004 WABCO à Wroclaw (Pologne). Stage.
    · Modélisation et simulation d’une ligne d’assemblage pour déclencheurs de freins automobiles (ABS poids-lourds).
    · Utilisation des méthodes de la « Lean Manufacturing » ayant conduit à une amélioration de la productivité de 20%.

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