Julien LE FRESNE

En résumé

Entreprises

• Capgemini Technology Services SAS - Business Consultant

  PARIS-LA DEFENSE 2016 - maintenant Dans le cadre du projet Full3D d'Airbus Helicopters:
  - Analyse As Is technique
  - Definition du To Be technique
  - Spec de developement logiciel
  - organisation de workshop
  - Réalisation de guidelines
  - training et coaching
  - suivi de proof of concept End to End
  

• Cimpa - Ingénieur consultant PLM

  2015 - 2016

• Akka technologies - Chef de groupe projet Aircelle Comac C919

  Paris 2014 - 2015 Responsable d'équipe pour la conception et mise en liasse de l inverseur de poussée de la nacelle moteur Aircelle pour le projet Comac C919

• Akka technologies - Chef de groupe installation essai en vol airbus helicopters

  Paris 2014 - 2014 Responsable d'équipe pour l installation des outils de mesure pour les essais en vol des hélicoptères du groupe Airbus.
  Chiffrage technique, proposition technique et commercial, realisation études sous catia v5

• Akka technologies - Chef de groupe equipement de mission et service carburant pour Eurocopter

  Paris 2012 - 2014 Realisation de chiffrage d étude. Realisation d installation pour les service carburant et equipement de mission pour toutes les gammes d hélicoptères d Eurocopter

• SIMBOX SARL - Chef d'entreprise

  2010 - 2013 Conception et réalisation d'un centre de simulation de pilotage automobile sur machine dynamique 5 axes virtuel.
  Gestion, comptabilité, marketing et exploitation d'un centre de simulation.

• Sogeti High Tech - Ingénieur Projet pour ITER Organization

  TOULOUSE 2008 - 2010 Création de procédure de collaboration entre les différents pays acteur du Projet ITER pour une méthode de travail commune.
  Mise en place d'un document de collaboration de bureau d'étude pour chaque contrat avec les différents partenaires du projet afin de garantir une qualité commune
  Mise en place d'un système de suivi sur sharepoint pour un partage de l'information avec les différents acteurs du projet
  Utilisation de CATIA V5 pour vérification des livrables

• Airbus - Projeteur Pointe avant A350

  Blagnac 2007 - 2008 Etude sur l'implantation des vérins d'ouverture des trappes du train avant
  Conception et étude cinématique d'ouverture des trappes avant et arrière de la pointe avant
  Vérification calcul de proposition d'implantation des lisses de la pointe avant proposé par une des société sous traitante d'Airbus.
  Pilotage sous traitance
  

• Airbus - Calculateur statique métallique CDBT intégration A380

  Blagnac 2006 - 2007 Suivi des dérogations au bureau de calcul A380
  Support aux usines de Toulouse et Saint Nazaire pour l'amélioration du traitement des dérogation, recherche de solution technique valide pour le bureau des calculs suite aux non conformités de production
  Mise en place d'un diagramme sur excel pour les jonctionnement de lisses et de rails afin d'optimiser le cycle d'assemblage en usine

• Akka Technologies - Projeteur sous caisse avant projet

  Paris 2005 - 2006 Réalisation de plusieurs étude sur CATIA V5 d'encombrement (VOAL train arrière, silencieux arrière, débattement boite de vitesse, réservoir carburant, ...)
  Etude de l'implantation du systeme bio carburant (Flexfuel) suivant le cahier des charges imposé par la réglementation européenne.

• Renault - Dessinateur compartiment moteur véhicule série

  Boulogne-Billancourt 2003 - 2005 Optimisation de certain câblage (hydraulique, carburant) et de pièce du compartiment moteur des véhicule série RENAULT.
  Implantation du système bio carburant (FLEXFUEL) pour les véhicule série de l'Amérique du Sud. Essai du système sur prototype, système breveté. Etude réalisé en collaboration avec Renault Brésil.
  Etude réalisé sur CATIA V4

Formations

• IUT Ville D Avray GMP

  Ville D'Avray 2001 - 2003 DUT GMP

Réseau

• Arielle BAUDOT

• Arnaud LE FRESNE

• Cédric GAY-BERTHET

• Florent GANGLOFF

• Gabriel PATOIS

• Grégory BAIT

• Guillaume CORNUT

• Guillaume NICOLAS FONT

• Hakim TOULOUM

• Hugo MISSIOUX