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Julien LE HIR

LIEGE

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Entreprises

  • Techspace Aero - Groupe Safran - Ingénieur projet

    2007 - maintenant 2007-2008
    Coordinateur technique du projet européen VITAL chez Techspace Aero, Groupe SAFRAN (Liège) : Test des caractéristiques aérodynamiques d’un compresseur basse pression hautement chargé.
    o Coordination et suivi des échanges techniques avec le CIAM, centre de recherche aéronautique à Moscou et partenaire de Techspace Aero pour la conduite des essais. (Définition des interfaces, problèmes aérodynamiques, instrumentation, test plan…)
    o Suivi de la fabrication des pièces d’adaptation du banc de test en Russie.
    o Suivi et coordination de l’assemblage du module de test (compresseur + fan) sur le banc de test.
    De nombreuses missions en Russie ont été effectuées dans le cadre de ces activités.
    o Planification et gestion des équipes nécessaires pour la phase de préparation aux essais.
    o Recherche et élaboration d’une procédure d’expédition temporaire et viable du module vers la Russie.

    Depuis Janvier 2009
    Responsable de lots pour le projet LSSF de Rolls Royce (Large and Specialized Spinning Facility) chez Cenco, groupe SAFRAN (Liège) : Conception et réalisation d’un banc de tests mécaniques de parties de moteur aéronautique (assemblage fan, turbine et compresseur).
    Responsabilité de 4 lots mécaniques : Support structure moteur, zone d’assemblage et de démontage des spécimen de test, système de lubrification et système de transport et d’installation des pièces de test.
    o Interface technique directe avec le client
    o Recherche et validation de solutions techniques, supervision des études mécaniques, gestion des interfaces entre lots
    o Réalisation de cahier des charges de sous-traitance d’étude et de fabrication. Choix des sous traitants.
    o Suivi de fabrication (Belgique, Pologne, Allemagne)
    o Suivi de l’assemblage sur site (Berlin)
    o Gestion du budget et des besoins des lots

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