Julien RIEGEL

En résumé

Entreprises

• ATEXIS - Team Leader / Coordinateur de projet pour Snecma

  Vitrolles 2013 - maintenant Coordinateur de projets pour SNECMA :
  Mon rôle est d'assurer le suivi et le reporting de l'ensemble des prestations dans le domaine militaire, réalisées par les entreprises prestataires pour SNECMA. Cela consiste à :
  - Suivre les différents projets (Documentations, amélioration de la durée de vie des moteurs M88, améliorations des outillages, mise à jour de la documentation pour les Armées étrangères, et l'Etat, ..)
  - Assurer un reporting à SNECMA,
  - Mise en place d'indicateurs de performance (KPI),
  - Animation des réunions de lancement et de cloture,
  - Animation des comités de pilotage.
  
  Chef de projet pour ATEXIS :
  La seconde partie de mon travail consiste à manager les projets SNECMA qui sont confiés à ATEXIS pour la partie Soutien logistique intégré (SLI).
  Cela consiste à :
  - Répondre aux appels d'offres SNECMA,
  - Lancer les affaires,
  - Suivre l'avancement et le pilotage des projets,
  - Animer une équipe de 3 personnes pour leurs réalisation,
  - Gérer les problématiques contractuelles.

• Air France industries - Ingénieur performance

  Roissy CDG 2012 - 2012 En stage au sein de la business unit AWACS et du pôle performance :
  - Mise en place d'outils d'évaluation des performances de l'activité.
  
  - Création d'un tableau de bord permettant aux responsables de piloter et d'optimiser l'aspect logistique, financier et contractuel de la maintenance des avions Awacs de l'armée de l'air.
  
  - Elaboration d'outils permettant de mesurer les taux de dépose des équipements avion, apportant plus de précision dans les prévisions de l'activité pour le futur appel d'offre.
  
  - Suivi du marché public actuel.
  
  - Suivi de planning, des coûts et des données techniques avion.
  
  Pour cette mission, j'ai été amené à travailler avec les différents services de l'activité (contrôle de gestion, support technique, logistique, marketing). Le projet s'appuie sur de nouveaux outils informatiques et de nouveaux processus au sein de l'activité.

• National Cheng Kung University (NCKU) à Taiwan. - Ingénieur laboratoire de recherche

  2011 - 2011 Fabrication et test d'un nanosensor haute efficacité:
  - Recherche sur les différents procédés
  - Fabrication d’un nanosenseur, test et essai des différents process
  - Instrumentation et acquisition de données

• Strategic Airlines - Assistant ingénieur bureau d'études

  2010 - 2010 - Modification et mise à jour de la documentation technique. L'objectif de la compagnie était de faire rentrer un nouvel Airbus A320 au sein de la flotte.
  
  - Validation des devis "masse et centrage" électroniques sur les escales à l'étranger: Assistance au service de handling pour la vérification de leur modèle de calcul des "loadsheet" electroniques.
  
  - Calcul de performances avion.
  
  - Etude de routes.

• Apple - Spécialiste

  PARIS 2010 - 2012 Spécialiste des produits Apple au sein du magasin Apple store d'Opéra à Paris. Conseil, vente et assistance pour les produits de la marque.
  
  Conseil en BtoB pour les clients "business".

• Ivalis - Coordinateur de zone inventaire

  MAUREPAS 2009 - 2010 Management d'équipes lors d'inventaires pour des enseignes de grande distribution (Carrefour, Auchan, Zara, etc..).

• Aerocenter - Responsable d'accueil et planning.

  2009 - 2009 Société effectuant des baptêmes de l'air, j'étais en charge le week-end de l'accueil et du briefing des clients. Puis j'étais en charge de l'optimisation du planning des vols.

• Europe handling - Agent de galerie

  2009 - 2009 Agent de galerie à Europe Handling à Roissy CDG en contrat étudiant. Chargement bagage, tri bagage et livraison bagages sous l’avion.
  
  (3 mois d'été)

• Dan's big Market - Employé de magasin (Etats-unis)

  2008 - 2008 Employé de magasin aux Etats-unis dans l'état de New-York pendant trois mois en été.

• Europe Handling Roissy - Agent de piste

  2007 - 2007 Agent de piste à Europe Handling Roissy en contrat étudiant. Chargement et déchargement des avions (soutes vracs) puis livraison des bagages en galerie.
  (2 mois en été)

Formations

• Professional Air Training (Bournemouth)

  Bournemouth 2013 - 2013 CPL/IR-ME
  
  CPL/IR-ME - Pilote professionnel avion qualifié vol aux instruments sur avion multi-moteur.
  
  Formation entièrement effectuée sur Beech 76.
  
  Formation en Angleterre.

• Hub'Air (Bruxelles)

  Bruxelles 2012 - 2013 ATPL (Air Transport Pilot Licence)
  
  Aéronautique - - Droit aérien
  - Cellules, systèmes, électricité, moteurs.
  - Instrumentations
  - Masses et centrages
  - Performances
  - Préparations et suivi du vol
  - Performances humaines et ses limites
  - Météorologie
  - Navigation générale
  - Radionavigation
  - Procédures opérationnelles
  - Mécanique du vol
  - Communications IFR et VFR
  
  Formation en Anglais.
  Les 14 certificats ont été obtenus avec 91,7%

• Institut Polytechnique Des Sciences Avancées

  Ivry Sur Seine 2007 - 2012 Expert en ingénierie des systèmes aéronautiques et spatiaux.
  
  Spécialisé en systèmes embarqués et télécommunications puis en management et logistique industrielle.

Réseau

• Flavien GALLOIS

• Frank PERIER

• Hamed MOKCHAH

• Jean GALPIN

• Jean-Luc BLAKIMÉ

• Laurent LE MERCIER

• Manuel DARCHY

• Mathieu POUR AMVI

• Stéphanie JOËLLE

• Tayeb KOUADRIA