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Laure ROSSIGNOL

Paris

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Colombes ainsi que le résultat des européennes dans les Hauts-de-Seine.

En résumé

Mes compétences :
automatique
électronique
chef de projet
automobile
systèmes embarqués

Entreprises

  • DCNS - Chef de service

    Paris 2012 - maintenant

  • PSA PEUGEOT CITROËN - Chef de projet Electricité/Electronique

    Rueil Malmaison 2009 - 2012 - Responsable du développement des systèmes électriques/électroniques d’une famille de moteur diesel 2,2 l dans le cadre d’une triple coopération PSA-FORD-FIAT
    - Garant de la tenue des délais, du respect des coûts et de la qualité
    - Animation et gestion d’équipe transversale et pluridisciplinaire (30 h.an)
    - Responsable d’un budget propre de 7M€
    - Pilotage des fournisseurs. Suivi du projet avec les partenaires FORD et FIAT.

  • PSA PEUGEOT CITROËN - Responsable validation Electricité/Electronique Projet Moteur

    Rueil Malmaison 2005 - 2009 Chargé de lot validation et mise au point du calculateur moteur diesel 2,0l + adaptation hybride
    - Responsable opérationnel d’une équipe de validation et calibration (40 h.an sur 4 ans)
    - Affectation et optimisation des ressources et des moyens. Arbitrage et gestion des priorités.
    - Reporting et synthèse technique au projet

    Pilotage des activités de validation et d’intégration des modules AUTOSAR. Mise en place de procédures de validations de modules logiciels génériques sur les plateformes diesel en vue d’optimiser les temps de développement et d’assurer la qualité après intégration (Mai 2006 –Déc. 2007)

    Supervision d’une équipe transversale dans le cadre des projets de recherche et innovation sur l’instrumentation de moyens d’essais de dépollution. Mise en place d’une planification des activités qui a permis la rationalisation des ressources (Janv. 2006 –Mars 2007)

  • BRIME - Chargé de lot validation EE du projet COMELEC

    2004 - 2005 Chargé de lot validation EE du projet COMELEC (commande électrique pour les boites de vitesse automatiques), Brime Ingénierie (jusqu’en janvier 2005), puis pour PSA
    - Rédaction des Plans d’Intégration et de Validation
    - Mise en place d’un banc HIL
    - Planification et réalisation des validations
    Résultats :
    Lancement série Picasso boite de vitesse AL4 et AM6c
    Couverture de tests de 100% dont 80% assurée par des tests automatiques
    Outils d’automatisation compatibles dSPACE et ETAS
    Période : Avril 2004 – Déc. 2005

  • GREYC - ISMRa - Recherche en Automatique et Robotique

    2000 - 2004 Recherche en Automatique et Robotique au GREYC à Caen : étude de la commande des moteurs asynchrones, de la conception à la mise en œuvre
    - Instrumentation d’un banc d’essai et programmation de commandes en temps réel
    - Travaux de recherche sur l’observation des systèmes non linéaires, application à la commande des moteurs asynchrones sans capteur de vitesse
    - Réalisation de simulateurs sous MATLAB/SIMULINK, permettant les tests comparatifs de différents systèmes observateur – commande
    - Publications majeures : Automatica et International Journal of Robust and Nonlinear Control

    Enseignant vacataire à l’IUT de Mesures Physiques de Caen et en école d’ingénieurs ENSICaen

    Période : Oct. 2000 – Janv. 2004

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