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Laurent MIRALLES

Gonfreville l'orcher

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Argenteuil ainsi que le résultat des européennes dans le Val-d'Oise.

En résumé

Mes compétences :
Aéronautique
Avionique
Intégration
spatial
Systèmes spatiaux
Test

Entreprises

  • Aircelle - Responsable Méthodes IVVQ Systèmes

    Gonfreville l'orcher 2015 - maintenant

  • Messier-Bugatti-Dowty - Responsable V&V LJ85

    Vélizy-Villacoublay 2014 - 2015 - Responsable management et technique du projet d’Intégration, Validation et Vérification des systèmes du train d’atterrissage LJ85 (Rétraction/Extension, Freinage, Direction).
    - Référent technique pour les investigations et support des tests, sur les problématiques systèmes complets hydrauliques et avioniques.
    - Management d’équipes : gestion planning et charge de la sous-traitance pour la préparation, l’exécution et les résultats des campagnes de test.
    - Suivi et support pour les essais en vol et problématiques d’intégration avion.
    - Activités en parallèle de la certification A350 jusqu'en septembre 2014.
    - Arrêt du programme LJ85 début 2015. Basculement sur pôle "Maturité V&V" en support jusqu'à mobilité Aircelle

  • Messier-Bugatti-Dowty - Responsable Technique V&V A350

    Vélizy-Villacoublay 2011 - 2014 - Responsable technique du projet d’Intégration, Validation et Vérification des systèmes du train d’atterrissage A350 (Rétraction/Extension, Freinage, Direction, Surveillance).
    - Référent technique pour les investigations et support des tests, sur les problématiques systèmes complets et les ensembles de calculateurs du train d’atterrissage. Définition des matrices de vérification face aux exigences (DOORS).
    - Management d’équipes : gestion planning et charge de la sous-traitance (35 personnes) pour la préparation, l’exécution et les résultats des campagnes de test.
    - Synthèses et présentations vers le client Airbus UK.
    - Préparation et conduite des revues de jalons des phases de design, premier vol et jusqu'à la certification (2015).
    - Suivi du fournisseur pour l’évolution et la maintenance des bancs de tests avioniques (software/hardware).

  • Akka Technologies - Ingénieur V&V A350

    Paris 2009 - 2011 Consultant pour Messier Bugatti.


    - Mise en place du procédé de validation et vérification des systèmes avioniques du train d’atterrissage
    A350 (Rétraction/Extension, Freinage, Direction, Surveillance).

    - Gestion de traçabilité en phase avec spécifications systèmes.

    - Développement des outils pour l’exploitation en validation et vérification.

    - Expertise technique sur la mise en place des outils, la définition des procédures de tests, la gestion du
    process, les fonctionnalités des calculateurs. Responsable technique d’une équipe de six personnes.

  • Akka Technologies - Ingénieur Plateforme / Intégration Avionique

    Paris 2007 - 2009 Consultant pour Thalès Alenia Space

    Prise en charge d’opérations d'intégration, de tests électriques et fonctionnels sur le satellite scientifique PLANCK (projet ESA)

    Réalisations :
    -Ecriture de fiches de test et de procédures de test
    -Développement des programmes de test (MS Visio / C, Tcl/Tk)
    -Simulation et exécution des tests sous plate-forme temps réelle Linux (CCS / SCOS 2000)
    -Désarchivage et analyse des données satellite (télécommandes, télémesures)
    -Ecriture de rapports de test et de fiches d’anomalies (environnement logiciel développé Thalès)
    -Responsable des moyens sols (puissance, communication) pour la campagne de tir à Kourou
    -Nombreux déplacements pour des tests au Centre Spatial à Liège (CSL) en Belgique et au Centre Spatial de Guyane (CSG) à Kourou pour la campagne de tir

  • Snecma Villaroche - Assistant Ingénieur Méthodes CATIA V5 / Stage fin d'études

    Courcouronnes 2007 - 2007 Mise en place des outils du projet « Développement sans liasse » au sein du département des Méthodes et Support CFAO CATIAV5/VPM, pour l’ensemble de la gamme moteur.
    - Analyse fonctionnelle et étude de faisabilité pour la mise en place de logiciels de calculs de jeux 3D et gestion de masses et d’inerties
    - Mise en place de méthodologies d’optimisation de chaînes de cotes 3D, pour les bureaux d’études et la production.
    - Définition du nouveau processus de gestion de masses dans la maquette virtuelle

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