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MORA
- Chef de Projets
2013 - maintenant
Objectifs :
Gérer des projets, de la conception à l’industrialisation, en termes de qualité, coût et délai pour des Clients Pharmaceutiques Français et Internationaux, afin de satisfaire leurs exigences en accord avec les exigences MORA.
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Volvo Group (via Altran)
- Responsable Fonction Technique
2013 - 2013
Objectifs:
Gérer des projets techniques de la conception à l'industrialisation, pour le système « moyeu de roue » (moyeux, roulements, visseries) des essieux avant et arrière pour les camions moyen et haut de gamme du Groupe Volvo (Volvo Trucks, Renault Trucks, MAN, UD, Eisher)
Activités:
- Être le responsable des livrables des projets confiés suivant la procédure de développement du Groupe Volvo (technique et gestion de projet)
- Être le responsable techniques sur le système « moyeu de roue » auprès des autres départements du Groupe Volvo dans le monde (conception, achats, usines de production)
- Être l'interface avec le Client et les Fournisseurs pour l'achat de pièces (par ex : moyeu, roulement, visseries)
- Gérer deux concepteurs CAO sur les projets confiés
Résultats:
- Réalisation des objectifs pour les projets gérés
- La satisfaction des clients et des Fournisseurs des projets gérés
- Satisfaction du Groupe Volvo
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MGI COUTIER (via Altran)
- Responsable Projets
2012 - 2012
Objectifs :
Gérer des projets, de la conception à l’industrialisation, en termes de qualité, coût et délai pour des Clients Français et Internationaux, afin de satisfaire leurs exigences en accord avec les exigences MGI Coutier
Activités :
- Être l’interface avec le Client et les Fournisseurs
- Être le garant du respect des objectifs QCD définis en début de projet
- Coordonner, planifier et suivre toutes les activités du projet (« conception produit » et « industrialisation ») avec des outils / documents tels que les revues de projet, le Plan Qualité, les AMDEC Produit et Process, l’Analyse Fonctionnelle, les Cahiers des Charges (produit, fournitures extérieures, moyens), le Plan de Surveillance, le Dossier de Fabrication, etc.
- Manager une équipe pluridisciplinaire (étude, industrialisation, avant-projet, qualité, achats, commerce, laboratoire, métrologie, logistique, etc.)
- Effectuer le compte-rendu QCD du projet auprès du Directoire
- Avoir le devoir d’alerte envers le Directoire en cas de problème ou blocage
Résultats :
- Atteinte des objectifs QCD des projets confiés
- Satisfaction des Clients de MGI Coutier
- Satisfaction du Directoire de MGI Coutier
- Satisfaction des Équipes Projet dirigées
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SCHNEIDER ELECTRIC (via Altran)
- Chargé d'affaires
2012 - 2012
Objectifs :
Mettre en place une nouvelle structure et un mode de gestion des affaires propres à SCHNEIDER ELECTRIC dans une Usine ex-AREVA, en apportant des solutions organisationnelles et en assurant le démarrage opérationnel de cette fonction
Activités :
- Appréhension du contexte du site de production
- Définition des objectifs de la nouvelle structure à mettre en place
- Apprentissage du métier et des méthodes de travail
- Suivi d'affaires au quotidien
- Relationnel Client-Fournisseur important
- Synthèse puis refonte des procédures de suivi d'affaires
Résultats :
- Mise en place de la structure sur le site, d'une manière opérationnelle et organisationnelle
- Affaires suivies avec succès, de la réception de la commande Cliente à la livraison
- Procédures de gestion d'affaires et manuels de formation
- Capitalisation quotidienne dans diverses synthèses
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PSA Peugeot Citroën (via Altran)
- Ingénieur Conception Motoriste
2010 - 2011
Objectifs :
Concevoir la fonction Boucle d’Air et la Prestation Performances pour deux moteurs essence atmosphériques destinés aux marchés chinois, amérindien et russe
Activités :
- Définir les différentes allocations, afin de respecter le CdC Projet
- Descente (conception) et Remontée (validation) de V
- Pilotage / Suivi / Analyse d’essais banc moteur
- Encadrement d’équipe (opérateurs / techniciens / ingénieurs français, chinois et brésiliens)
- Gestion de Projets (planning, charges, livrables, délais)
- Synthèse des projections diverses (Performance, Respiration Moteur, Véhicule)
Résultats :
- Livrables demandés par le Projet (CdC) et / ou le service Client (études métier)
- Procédures de conception et d’essais
- Capitalisation (résultats, essais, méthodologie) dans diverses synthèses techniques
De plus, durant cette période, il m’est arrivé d’avoir la double casquette « concepteur-modélisateur » et donc effectué les activités décrites du poste d’Ingénieur Modélisateur Motoriste.
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PSA Peugeot Citroën (via Altran)
- Ingénieur Modélisation Motoriste
2007 - 2009
Objectifs :
Modéliser des phénomènes thermodynamiques des moteurs essence atmosphériques et suralimentés du Groupe PSA pour le service Performance et Remplissage Moteur
Activités :
- Analyse essais moteur PC / CP / transitoire
- Création modèle 1D GT-Power
- Recalage modèle 1D GT-Power PC / CP / transitoire
- Compréhension phénomènes physiques (boucle d'air, combustion, thermodynamique)
- Etudes sensibilités 1D
- Projections diverses (Performance, Respiration Moteur, Véhicule)
Résultats :
- Modèles 1D GT-Power recalés et robustes sur essais moteur
- Livrables demandés par le Concepteur et / ou le service Client (études métier)
- Procédures de modélisation
- Capitalisation (résultats, essais, méthodologie) dans divers notes et présentations techniques
