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Lucas STEFANINI

BOULOGNE-BILLANCOURT

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Diplômé de l'ENSIAME en 2006, j'ai reçu une formation initiale d'ingénieur généraliste à dominante Mécanique et Energétique. Mes précedents postes en prestation pour PSA puis Renault m'ont permis de développer mes compétences liées aux transferts thermiques et à la mécanique en général, et plus particulièrement la mécanique des fluides ainsi que mes capacités d'organisation notamment en pilotant une équipe. Actuellement en poste dans le secteur automobile chez un grand équipementier, mes dernières expériences m'ont amené à développer de nouvelles compétences en injection et conception de pièces plastiques. J'ai également pu, grâce à diverses expériences à l'étranger, affiner mes compétences linguistiques et en particulier ma maîtrise de l’anglais.

Mes compétences :
CFD
Energétique
Mécanique
Mécanique des fluides
Thermique Énergétique
Rhéologie
Injection plastique

Entreprises

  • Automotive Lighting - Ingénieur plasturgiste

    2015 - maintenant Réalisation d'études numériques d'injection plastique de l'ensemble des pièces composant un feu automobile. Les études sont faites en lien avec :
    - Les equipes chargées de la conception afin de remonter les défauts d'aspect anticipés et faire apporter les modifications nécessaires à leur correction
    - Les autres métiers du bureau d'étude (optique notamment) de manière à ne pas pénaliser le fonctionnement du produit par les choix d'injection des pièces et les éventuelles modifications
    - Les équipes chargées des outillages d'injection pour valider la viabilité technique et financière des choix effectués (nombre et type de points d'injection)
    Echanges réguliers en anglais avec les sites industriels à l'étranger, en fonction du pays de production des projets développés

  • Segula Technologies - Ingénieur d'étude thermique et plasturgie

    Nanterre 2012 - 2015 En assistance technique chez Renault.
    - Etudes numériques de thermique habitacle (dégivrage, ventilation) afin de participer à l'amélioration du confort des occupants et au respect de la réglementation à l'aide du code de calcul Fluent
    - Simulation d'injection plastique de pièces de carosserie (aile bouclier, hayon) afin d'anticiper et corriger les défauts d'aspect et orienter la conception et l'exploitation de l'outil de production (nombre et position des points d'injection, paramètres process)

  • Segula Technologies Automotive - Pilote d'activité calculs CFD

    Nanterre 2011 - 2012 Pilotage du centre de services calculs CFD aérodynamique de SEGULA pour PSA (équipe de 3 personnes : gestion de planning, garantie de la qualité des livrables et du respect des délais)

  • Segula Technologies Automotive - Ingénieur calculs CFD aérodynamique

    Nanterre 2008 - 2010 En assistance technique dans le service Aérodynamique de PSA Peugeot Citroen. Réalisation d'études à l'aide de calculs CFD (Fluent) pour des problématiques projet/métier
    - Évaluation du torseur aérodynamique et recherche de solutions afin de l'améliorer.
    - Etudes de refroidissement du système de freinage

Formations

  • Université Valenciennes (Valenciennes)

    Valenciennes 2006 - 2007 Diplôme de Recherche Technologique

    Mercanique des fluides - Thermique - Simulation numérique - Diplôme de recherche en 1 an effectué en entreprise (Allemagne)

  • ENSIAME

    Valenciennes 2003 - 2006 Diplôme d'ingénieur ENSIAME

  • Lycée Faidherbe

    Lille 2001 - 2003 Classe Préparatoire aux Grandes Ecoles, PCSI/PC*

    Physique - Chimie

  • Lycee R. Queneau

    Villeneuve D'Ascq 2001 - 2001 Baccalauréat S

    Mathématiques - Mention assez bien

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