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Lucie ZONGO (ZP)

Courcouronnes

En résumé

Originaire d'Abidjan en Côte d'Ivoire, je m'installe de manière pérenne sur le sol français en 2002 afin de poursuivre mon cursus scolaire et de me diriger vers ma formation d'ingénieur généraliste.

Aujourd'hui diplômée, je prends en charge mes nouvelles fonctions sur le site de la SNECMA du Creusot.

Mes compétences :
Aéronautique
Amélioration Continue
Composites
Défense
Gestion de projets
Industrialisation
Management
Matériaux
Matériaux composites
Methodes
Mobilité
Permis B
Production
Qualité
Gestion de la production
Ingénierie
Lean IT
DMAIC
8D
5S
Certification Green Belt

Entreprises

  • Safran Aircraft Engines - Manager de Proximité de Production

    Courcouronnes 2011 - maintenant MANAGER DE PROXIMITE DE PRODUCTION
    Depuis juillet 2016

    1. Organisation atelier dans le but de répondre au plan de production de l'usine à l'heure

    2. Gestion des effectifs (de la cellule de fin de gamme en particulier)

    3. Amélioration continue sur ligne de production de DTs TuBP CFM-56 / LEAP.

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    INGENIEUR METHODES - PILOTE D'INDUSTRIALISATION LEAP

    1. Gestion de projets :
    - Production des disques de turbines basse pression (DTs TuBP) des moteurs CFM-56
    - Programmes en développement

    2. Amélioration continue sur ligne de production de DTs TuBP CFM-56 / LEAP.

    3. Pilote d'industrialisation :
    - Externe : support sur mise en place d'une ligne production de DTs LM6000 (General Electric) chez Bet Shemesh (Israël)
    - Interne : Pilote d'industrialisation sur le développement et la montée en cadence de la ligne de production de plusieurs étages de DTs TuBP de la nouvelle motorisation Snecma, le LEAP

  • AIRBUS Nantes - ECAM Rennes - Ingénieur Recherches & Développement

    2010 - 2010 > CONTEXTE GENERAL :
    Projet visant à doper les Entreprises Françaises par l’Innovation.
    Chef de file du projet : AIRBUS France.
    46 partenaires dont Airbus, Latécoère, Ratier-Figeac, Sora Composites, Alstom, Sirene Voile, etc.
    Proportion croissante des matériaux composites dans les structures de production des secteurs aéronautique, automobile, ferroviaire et nautique.
    Projet technique de fin d’étude : 4 mois.

    > SUJET DU PROJET : Etude innovation TRIZ – DEFI Composite.

    > RESPONSABILITES OCCUPEES :
    Ingénieur Recherche & Développement. Etudes des procédés de faisabilité en vue de l'utilisation d'éléments en matériaux composites.
    Force de proposition pour s’affranchir du problème posé.
    Méthode TRIZ : 40 principes de G.Alstsuller

    > ACQUIS : Gestion de projets, Coordination d'actions, Esprit de synhèse, Travail en équipe, Adaptabilité, Etude analytique, Force de proposition, Technicité en laboratoire, Ecoute des autres.
  • AIRBUS Toulouse (Alten SO subcontractor) - Ingénieur PMO (gestion de projet)

    2010 - 2010 En charge de la gestion du suivi des liasses de plans pour la mise en production des mâts réacteurs de l'A400M (Certification MSN 6).
    But : Livraison à Séville (ligne d'assemblage finale) des 4 mâts réacteurs MSN 6 et passage en production série.
    ==> Livraison client du premier avion militaire de ce programme.
  • AIRBUS Nantes - Ingénieur Méthodes

    2008 - 2009 > CONTEXTE GENERAL :
    AIRBUS : un des principaux avionneurs du monde qui conçoit, construit, vend et assure le support de la famille d’avion la plus moderne et la plus complète du marché. La gamme de produit couvre un éventail complet de 14 versions d’appareil allant du mono couloir de 100 sièges au plus gros avion civil au monde, l’A380 à double pont.
    Stage de fin d’étude : choix personnel, 13 mois.

    > SUJET DU PROJET : Optimisation des coûts du mètre percé des outils coupants pour le Perçage Axial.
    Ligne d'assemblage des caissons centraux de voilure de l'A380 et l'A400M.

    > RESPONSABILITES OCCUPEES :
    Ingénieur Méthodes, service Méthodes Assemblages.

    > ACQUIS : Anglais technique, Rigueur, Travail en équipe, Goût pour les actions de terrain, Adaptabilité, Réactivité, Organisation, Amélioration continue, Respect des délais, Gestion de projets, Techniques d'Assemblage et de Perçage, Soutien série, Procédures de Qualification, Harmonisation, Esprit de synthèse, Relations Transnationales.
  • Bretagne Atelier - Opératrice

    2007 - 2007 > CONTEXTE GENERAL :
    Bretagne Ateliers : Entreprise Adaptée (anciennement Atelier Protégé)dont la mission première est l'insertion de personnel handicapé par l'activité professionnelle.
    Stage ouvrier : 1 mois.

    > SUJET DU PROJET : Travail ouvrier.

    > RESPONSABILITES OCCUPEES :
    Opératrice sur la ligne de production de radiateurs à fluide caloporteur et à coeurs secs.

    > ACQUIS : Vision de la place d'un ingénieur en Entreprise, Ecoute de soi et des autres, Notions de Hiérarchie-Equipe-Activité-Ergonomie de postes, Entre Aide, Expérience humaine, Réactivité, Adaptabilité.
  • CETAA La Lande du Breil - Ingénieur Productique

    2007 - 2008 > CONTEXTE GENERAL :
    Centre d'Expérimentation et de Technologie Agro-Alimentaire : Plate-forme de technologie alimentaire du lycée de La Lande du Breil.
    Activité s’oriente vers : la pédagogie, le développement et la mise au point de produits, la production.
    Projet industriel de 2ème année : 3 mois.

    > SUJET DU PROJET : Remise en fonctionnement automatique d’une chaîne de production laitière.

    > RESPONSABILITES OCCUPEES :
    Ingénieur Productique. Détection et résolution de problèmes sur la ligne de production.

    > ACQUIS : Travail en équipe, Autonomie, Travail avec expert, Gestion de projet.

Formations

  • ECAM Rennes - Ecole Louis De Brolgie Matériaux - Génie Industriel (Bruz)

    Bruz 2006 - 2010 Matériaux - Génie Industriel

    Ecole d'ingénieurs généralistes
  • Lycée Descartes - Vaucanson (Tours)

    Tours 2004 - 2006 CPGE (MPSI - PSI)
  • Lycée Balzac

    Tours 2002 - 2004 Baccalauréat Scientifique (Spécialité Mathématiques)

Réseau

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