Depuis 2007 dans l’automobile, j’ai effectué différentes missions de management, de méthodes, de logistique, de maintenance, d’amélioration continue, de qualité et plus largement, d’industrialisation.
Entreprises
MGI Coutier- Site de production
- Responsable amélioration continue et méthodes, service logistique
2015 - maintenantResponsable logistique adjoint - Pilotage de l’amélioration de la chaine logistique interne et externe
- Responsable de l'amélioration continue du service (flux physique & informations, stockage, boucles, etc…)
- Optimisation, rédaction et contrôle du respect des méthodes, procédures, modes opératoires
- Pilotage de la partie logistique des projets (cdc, taille de lot, conditionnements, intégration production etc)
- Pilotage des productions en fin de vie sur le site (pièces de rechanges, transferts)
- Garant du maintient et de la mise à jour du système qualité logistique (AMDEC, protocoles, indicateurs)
MGI Coutier - Développement
- Responsable industrialisation
2014 - 2015Pilotage de la partie technique des projets de la conception à la vie série (garant du QCD technique)
- Responsable et rédacteur des AMDEC process, plans de surveillance, dossiers de fabrication
- En charge du suivi fournisseurs, cahiers des charges et validation des tranches de paiements
- Garant de l’optimisation des implantations process, temps de cycle et logistique interne
- Organisation des essais (participation au PDP), calculs de charges des moyens
- Amélioration continue des process, formations des équipes de production
- Management fonctionnel des techniciens méthodes (8) et des équipes de production affectées aux projets
Faurecia Assentos de Automovél - Portugal
- Responsable Produit-process
2011 - 2012Management de la partie technique des projets de la conception au ramp-up série
- Pilotage de l’installation d’une trentaine d’équipements sur 5 lignes de production pour un total de 4 M€
(Plannings, implantations, énergies, transports, approvisionnements, affichages, logistique, indicateurs)
- Validation des réceptions équipements (Process & HSE) - Mise en place de la maintenance préventive
- Optimisation des capacités des lignes (temps hommes et machines, temps de cycles, takt time)
- Pilotage de différents chantiers : 5S, SMED, balancing entre postes, conditionnement, run @ rate
- Optimisation des composants pour améliorer les temps de cycles et converger au temps objectif du BP
Faurecia Sièges Automobiles- Saint Nicolas de Redon
- Superviseur de maintenance
2011 - 2011- Assurer des interventions de maintenance rapides dans un contexte de fermeture d’usine. (20 équipements)
- Pilotage et réalisation d’actions de maintenance préventives et curatives - Management de 3 techniciens
Faurecia Sièges Automobiles- Nogent sur Vernisson
- Chef de projets
2007 - 2010Durant mon alternance de 3 ans chez Faurecia, j’ai pu manager différents projets de productivité
2010 - 7 mois - Chef de projet économies d’énergies aux services techniques (alternance)
Pilotage d’un projet d’économies d’énergies, efficience énergétique et maîtrise de l’énergie sur le site
(plus de 33 000 m2- 2 sites de production indépendants : assemblage & tolerie).
- Gestion du budget et des indicateurs de pilotages (investissements-R.O.I., consommations électriques & gaz)
=> Une économie de plus de 16% pour un montant de 82K€ par an (Ressources : 3 personnes)
2009 - 3 mois - Chef de projet en méthodes de maintenance & logistiques (alternance)
Pilotage du déplacement et de la réorganisation d’un magasin de pièces de rechanges
2009 - 3 mois - Chef de projet amélioration continue en méthodes de maintenance & qualité
2008 - 6 mois - Chef de projet amélioration continue qualité (alternance)
Thales Air Defence
- Technicien en méthodes logistique & gestion de production
Courbevoie2007 - 2007Stagière au service rechange & réparation
