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Ludovic FERRE

FLERS

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Flers ainsi que le résultat des européennes dans l'Orne.

En résumé

Compétences : Mécanique (conception de mécanismes, dimensionnement de pièces, conception 3D sous Catia V5, plans & cotation iso, chaines de côtes sous Enventive, …), Matériaux (aciers et mises en forme, plastiques), Développement de produits (Innovation & management de la créativité, gestion de projets, Amdec & délivrables qualités, relations fournisseurs, …).

Mes compétences :
Transport ferroviaire
Développement
Ingénierie
Recherche
Catia v5
Transport
Automobile
Mécanique
Aéronautique
Gestion de projet
Innovation

Entreprises

  • Faurecia - Mechatronic product leader

    2013 - maintenant Pilotage technique du développement d'actionneurs électriques

    Gestion technique des projets : Supervision d'un consultant, d'un stagiaire, et d'un ingénieur en Pologne / interface avec les experts et autres services techniques.

    Définition de cahiers des charges
    Animation de brainstorming / Propositions techniques pour répondre au besoin.
    Validation des concepts, des plans fonctionnels, des chaines de côtes
    Lancement des outils prototypes.
    Lancement et suivi des phases de validation : Prototypes et plans de validations (simulations numériques, validations physiques, ...)

    Support technique à l'industrialisation, aux réponses à consultations clients

  • AIRBUS - Mémoire industriel

    Blagnac 2005 - 2005 Développer la tête de dépose d’une machine à draper des panneaux en composites (6m x 3m) : Budget de 700 000 €.

    Définir le processus de préhension et de dépose de la tête.
    - Déployer des plans d’expériences pour caractériser les moyens à utiliser.
    - Concevoir sous SolidWorks et réaliser un prototype pour valider sa faisabilité.

    Imaginer puis concevoir l’ensemble de la tête de dépose en étroite collaboration avec Airbus, Centrale Nantes et Temacom (Entreprise de machines spéciales).
    - Réaliser les plans généraux du système sous SolidWorks.
    - Démarcher des fournisseurs pour choisir les équipements à installer dans la tête.

    Résultat : Airbus a validé la faisabilité et la conception de la machine.

  • FAURECIA - Ingénieur Innovation (Mécanismes)

    2005 - 2013 FAURECIA – Pôle mondial des mécanismes de Flers - Ingénieur Innovation
    Développer de nouveaux mécanismes de sièges automobiles.

    Stimuler la créativité dans mes projets (management de l’innovation : animation de brainstorming, développement des techniques de création).

    Développer les solutions innovantes retenues.
    - Conception : dimensionnement, développement, capabilités, cotation ISO
    - Suivi de projet : calculs, prototypes, essais, plans de validation, amdec.
    - Concepts, procédés et matériaux nouveaux
    - Contraintes de coûts, masse, sécurité et production (grande série).

    Analyser puis déposer les brevets nécessaires

    Traiter de la faisabilité des pièces avec nos fournisseurs européens, promouvoir les innovations auprès de nos bureaux d’études et des clients.

  • ALSTOM TRANSPORT - Stagiaire ingénieur étude mécanique

    2004 - 2004 Optimiser la répartition des masses de la future AGV (Automotrice Grande Vitesse).

    Garantir le respect par le bilan massique des normes STI : risque majeur du projet.
    - Réaliser un outil informatique de simulation de répartition de charge.
    - Gérer les masses au quotidien / interface entre les différents acteurs du projet.
    - Mettre en place un plan de management des masses pour assurer le respect des normes.

    Proposer des solutions pour résoudre le problème de masse :
    - Simuler puis valider les idées au regard des cahiers des charges clients, du principe de standardisation et grâce au savoir faire de l’ensemble de l’équipe.

    Résultat : Plusieurs configurations de rame ont vu leurs surcharges diminuer.

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