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Malory LIBAN

Paris

En résumé

Ingénieur UTC Génie mécanique filière mécatronique, actionneurs, robotisation et systèmes.

Poste actuel : Ingénieur Système - Pilote Technique Intégration/Vérification SAFRAN Engineering Services. Système d’actionnement électromécanique pour commande de vol. Pilotage et réalisation des activités d’intégration et de vérification système/équipements du programme Flap Control System EIS de SAGEM pour le Falcon 5X Dassault

Du choix de la motorisation, en passant par l'électronique de puissance, la commande, le contrôle et le comportement vibratoire et acoustique du moteur électrique, tous les aspects du développement d'une chaîne d'entrainement électromécanique s'inscrivent parfaitement dans ma formation et sont au cœur de mon projet professionnel.

Mes compétences :
Moteur électrique
Automatismes et contrôle commande
Électronique de puissance
Électricité
Matlab/Simulink
Langage C / C++
Mécatronique
Électromécanique
Électrotechnique
CAO
Acoustique
Gestion de projet
Ingénierie système
Banc de tests

Entreprises

  • Safran - Ingénieur Système - Pilote technique Intégration/Vérification

    Paris 2015 - maintenant Système d’actionnement électromécanique pour commande de vol. Pilotage des activités d’intégration et de vérification système/équipements du programme Flap Control System EIS du F5X Dassault. Suivi d’avancement projet, gestion du tableau de bord, reporting client, faits marquants, suivi des actions, chiffrage et planification des activités de l’équipe Vérification Safran Engineering Services. Caractérisation, création, mise en œuvre de Test Cases et Test Procedures sous DOORS pour la vérification des spécifications système et équipements. Développement d’interfaces de pilotage et automatisation des essais. Réalisation des essais de vérification du système complet sur banc Système High lift 3. Rédaction des rapports d’essais et des fiches de faits techniques FFT – contribution à l’étude d’impact des non conformités équipements sur le système. Mise à jour de la matrice de vérification des exigences système/composants.

  • Safran - Ingénieur Système Calculs Numériques MAPAO

    Paris 2013 - 2015 Ingénieur MAPAO « Mise au point assistée par ordinateur des groupes motopropulseurs automobiles » (Centre technique Renault Lardy).
    Prise de besoin, développement, assistance client, gestion et suivi d’outils de calculs et de simulations numériques sur les plateformes MATLAB/SIMULINK et CONCERTO pour la mise point des groupes motopropulseurs automobile (Essence/Diesel/Véhicule électrique). L’ensemble de mes activités regroupe des clients de la mise au point moteur des véhicules électriques, la dépollution (norme Euro 6B et C), l’OBD ("On board diagnostic"), l’agrément de conduite (aide aux calculs et optimisation des correcteurs PID), la TA «Transmission automatique» et la Climatique sur véhicule essence et diesel.
    Ma mission est de proposer, concevoir et développer des outils de calculs intuitifs et efficaces sous Matlab/Simulink pour la mise au point et l’optimisation des calibrations/cartographies moteur et le dépouillement d’essais véhicules et bancs moteur ainsi que de former le personnel RENAULT à l’utilisation de ces outils.
    Activités de réduction de coût pour la MAP (gain en productivité J/H pour les équipes de mise au point, gain heures de bancs d’essais / Classe de véhicules, capitalisation / Standardisation des méthodes de MAP.

  • Vibratec - Stagiaire Ingénieur R&D bruit électromagnétique

    Ecully 2013 - 2013 Dans le cadre d’une thématique R&D sur les activités de réduction du bruit électromagnétique rayonné par les moteurs électriques initié par VIBRATEC. Développement d'une commande paramétrable de moteur électrique et d'une interface homme-machine pour banc d'essai acoustique.
    - Développement d'un autopilotage pour moteur asynchrone : Commande scalaire et vectorielle
    - Implémentation de différentes stratégies de modulation de largeur d’impulsion (MLI aléatoire, MLI synchrone, MLI « GearBox »)
    - Réalisation d'essais acoustiques et vibratoires sur moteur électrique et caractérisation de l’influence des stratégies de commande et de modulation sur le comportement vibro-acoustique de la machine.

  • Saint-Gobain Sekurit France Société verrière d'encapsulation - Stage Assistant Ingénieur

    2011 - 2012 Stage assistant Ingénieur : Développeur MKT² : “Manufacturing know how transfer and training”. Développement, création de modules de formations et d’études de cas spécifiques sur lignes de production automatisées (ilots robotisés). Description du fonctionnement et des spécificités des différents process. Résolution de problèmes spécifiques de qualité. Optimisation de temps de production (mise en place de projets d’auto-maintenance) et adaptation en formation.

  • Decosleeve - Stage Technicien supérieur : mise au point et réglages de lignes de production

    2010 - 2010 - Mise au point et réglages de machines de pose automatique de conditionnement, automatisme.
    - Participation au lancement et à la gestion des lignes de production.

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