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Manoel BERARD

LANGRES

En résumé

Je suis agent SNCF depuis 2002 et j'assure actuellement la gestion des agents de conduite en dépôt SNCF. J’ai su faire appliquer et contrôler la stricte exécution de la réglementation du travail au regard des nombreux impondérables rencontrés au quotidien et dont l’objectif final était d’assurer la qualité du service. Je suis donc à même de respecter et de faire respecter les différentes contraintes issues de la législation et/ou des impératifs hiérarchiques, et en prenant compte à chaque instant la nécessité d’efficience dans les tâches qui me sont dévolues.

Par ailleurs, de nature déterminée et pugnace, j'ai repris en 2007 le cursus scolaire que j’avais interrompu en 1999. En huit ans, j’ai réalisé sur mon temps libre et financé personnellement l’intégralité de mon parcours en faculté, marqué notamment par l’obtention d’un Master 2 en management spécialité GRH, d’un Master 2 en Ingénierie en formation et d'un Master 2 Management - Programme Grande École de l’École de Management de Normandie.

Fort d'une solide formation universitaire et d'une prégnante expérience dans la gestion du personnel, je suis à la recherche d'un poste à responsabilité.

Je suis à l'écoute de toute proposition en mesure de satisfaire mon projet professionnel.

Mes compétences :
Microsoft Word
Microsoft Excel
Informatique (C2i validé)

Entreprises

  • SNCF - Adjoint au responsable du bureau du personnel

    2012 - maintenant Je suis en charge de remplacer mon supérieure hiérarchique, ainsi je gère la gestion du planning des agents de conduite, j'applique la réglementation du travail en vigueur, et je m'occupe de traiter les aléas en situation conflictuelle (mouvement social, impondérables divers, …).

    Missions :

    * Gestion du planning des agents de conduite,
    * Application de la réglementation du travail,
    * Traitement des aléas en situation conflictuelle (mouvement social, impondérables divers, ...).
  • SNCF - Gestionnaire de conducteurs de train

    2007 - 2012 Je suis en charge de la gestion du personnel de conduite en opérationnel. Je dois solutionner les différents aléas (mécaniques ou humains) afin d'assurer la circulation des trains FRET ou Voyageurs.

    Missions :

    * Gestion opérationnelle des agents de conduite,
    * Application de la réglementation du travail,
    * Réalisation des tâches de sécurité inhérentes au poste avec application des différentes réglementations SNCF.
  • SNCF - Chef de service Voyageurs

    2002 - 2007 Missions :

    * Réalisation du service voyageurs en gare.
  • Armée de terre - Chef de groupe

    2000 - 2002 Missions :

    * Responsable d'un équipage de quatre personnes au sein d'un char d'artillerie,
    * Instruction des nouveaux engagés.

Formations

Réseau

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